Pour ceux qui souhaitent gagner quelques grammes sur leur vélo de course préféré tout en améliorant son apparence, une selle en carbone de Riesel-Design pourrait être une option - à condition que les 280 euros pour cette pièce de tuning restent dans le cadre du budget. Chez les habitants de Dresde, toutes les selles s'appellent "chaise", et celle-ci, en raison de son design, "chaise à courbes de niveau". Mais attention, ce petit bijou de 95 grammes ne doit pas dépasser 90 kilos - sac de selle compris.
La selle est disponible en 130 et 145 millimètres de large. Nous avons essayé la variante la plus large, un peu plus lourde (105 grammes), qui offre un soutien optimal en raison des ailes fortement inclinées sur les côtés, pour une distance entre les os du siège pouvant atteindre dix centimètres. Comme le tapis de selle est assez rigide, il offre peu d'amortissement. Notre pilote d'essai, dont l'écart entre les os du siège était de 11 centimètres, a trouvé la selle noble encore bien adaptée, mais il l'a trouvée un peu glissante en raison de sa surface lisse. L'armature de la selle (entretoises ovales de 7 x 9,2 millimètres de diamètre) permet une plage de réglage généreuse de 9 centimètres.
Selle de Riesel-Design
- Prix280 euros
Points fortsléger, finition parfaite, deux largeurs
Faiblesses: peu d'adhérence
Matthias Borchers
Editor
