European Bike Show contre Eurobike: Le paysage des salons professionnels se redessine

​L'Allemagne va accueillir un nouveau salon du vélo, réservé toutefois aux professionnels : en 2027, Cologne accueillera pour la première fois le « towards tomorrow – European Bike Show ».

Au printemps, une grande partie du secteur international du vélo a tourné le dos à l'Eurobike et a annoncé son intention de mettre sur pied un nouveau salon dédié au vélo. À l'époque, de nombreux observateurs y voyaient une manœuvre de pression destinée à faire bouger l'Eurobike, revoir son concept. Mais aujourd’hui, l’association professionnelle de l’industrie du deux-roues (ZIV) et la société d’organisation de salons Kölnmesse passent à l’action : du 6 au 8 septembre 2027, le premier nouveau salon du vélo aura lieu à Cologne, sous le nom de « towards tomorrow – European Bike Show ».

Avec ce nouveau salon, les organisateurs visent rien de moins que de devenir le nouveau salon international de référence pour le secteur du vélo. Sa particularité et principale différence par rapport à l'Eurobike tel qu'il était organisé jusqu'à présent : le « towards tomorrow » est conçu comme un salon exclusivement réservé aux professionnels du secteur, sans public.

Un site de mesure ancré dans la tradition du cyclisme

Cologne jouit d'une longue tradition et d'une grande expérience en tant que lieu d'accueil de salons professionnels pour l'industrie du vélo, tant sur le plan positif que négatif. À partir de 1964, les halls d’exposition de Cologne ont accueilli le Salon international du vélo et de la moto (IFMA), au cours duquel le secteur du vélo a pris de plus en plus d’importance par rapport à celui de la moto, et ce jusqu’aux années 1990. À partir du début des années 1990, le salon Eurobike, nouvellement créé à Friedrichshafen et exclusivement dédié au vélo, a accompagné l'essor du VTT et a supplanté l'IFMA. Après 1996, l’IFMA a continué d’exister sous le nom de « Marché international du vélo », avant d’être définitivement supprimé en 2008. Le salon grand public « Cycolonia » n’a pas non plus connu le succès escompté entre 2010 et 2012.

C'est donc parti pour « towards tomorrow ». Sous la devise « Par le secteur, pour le secteur », les contenus, les formats et les thèmes phares seront développés en collaboration avec les acteurs du marché du vélo, comme l'ont indiqué la ZIV et Kölnmesse dans un communiqué de presse commun. Le salon s'adresse donc clairement à un public B2B.

Bernhard Lange, membre du comité directeur du ZIV et PDG de Paul Lange GmbH & Co. KG, déclare à propos du nouveau salon : « Le secteur a besoin d’un salon de référence mondial, et celui-ci doit se tenir en Allemagne, sans doute le marché du vélo le plus important. Je suis convaincu qu’avec « towards tomorrow », nous créons exactement le format qu’il faut pour cela. » Et Burkhard Stork, directeur général du ZIV, ajoute : « Le salon “towards tomorrow” reflète parfaitement le réseau que constitue aujourd’hui l’économie mondiale du vélo, depuis le commerce allemand jusqu’aux acteurs européens et internationaux. Ce que ce nouveau salon apporte également, c’est l’esprit de communauté. Cette dynamique particulière du secteur et les partenariats qui en découlent sont ce qui fait notre force collective. En bref : un salon qui ne se contente pas de suivre le mouvement, mais qui ouvre la voie. Je m’en réjouis ! »

Attaque contre l'Eurobike

Alors que l'Eurobike – d'abord à Friedrichshafen, puis désormais à Francfort – s'est incontestablement imposé comme le salon leader mondial au cours des deux dernières décennies, ces déclarations peuvent tout à fait être interprétées comme une critique a posteriori à l'encontre des organisateurs de l'Eurobike. De même, les changements au sein de la direction et les ajustements apportés au concept par Fairnamics, la coentreprise chargée de l’organisation des salons de Friedrichshafen et de Francfort, n’ont manifestement pas suffi cette année à réconcilier les critiques du secteur du vélo avec l’Eurobike. Les associations d’acheteurs et de commerçants spécialisés telles que BICO, ZEG et VSF ont en tout cas déjà promis leur soutien et leur participation au nouveau salon « towards tomorrow ».

Le moment choisi pour cette annonce est sans aucun doute judicieux et attire l’attention sur l’Eurobike qui débute aujourd’hui (24 juin 2026) à Francfort – et qui, lors de la conférence de presse d’ouverture, continue de se présenter comme le salon international de référence du secteur du vélo. Parallèlement, l’Eurobike affirme vouloir, dans le cadre de sa réorientation à partir de 2027, affiner son profil en tant que plateforme B2B européenne de référence pour le secteur du vélo.

Une résistance faible ?

Philipp Ferger, directeur général de Fairnamic GmbH, explique : « Le secteur a besoin d’un lieu de rencontre international fort, propice aux échanges en personne. C’est pourquoi nous continuons à développer l’Eurobike de manière cohérente, en le recentrant davantage et en le rapprochant encore plus des besoins de nos exposants, visiteurs professionnels et partenaires commerciaux. » C’est pratiquement le même discours que celui que l’on entend actuellement à Cologne. Malgré la présence de 800 exposants venus de 44 pays, l’Eurobike est à nouveau confronté cette année à une baisse significative du nombre d’entreprises exposantes et de la surface d’exposition réservée. Deux changements majeurs pour 2027 ont également été annoncés lors de la conférence de presse de lancement : À partir de 2027, l’Eurobike reviendra à sa date habituelle d’automne (du 1er au 3 septembre 2027) et n’aura lieu qu’une fois tous les deux ans, la prochaine édition étant donc prévue en 2029.

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