En 2024, le salon Cyclingworld Europe a déjà eu lieu pour la sixième fois. Les premières années, le salon du vélo s'appelait encore Cyclingworld Düsseldorf. Les visiteurs ont pu apprécier la crème de la crème du monde du vélo et de l'e-bike présentée par les exposants sur l'Areal Böhler.
L'année dernière, le salon a annoncé a posteriori une fréquentation record de 23.000 fans de vélo. En 2024, un nouveau record a été établi. Pas moins de 25.000 personnes se sont rendues à Düsseldorf, sur le site de Böhler. Le temps était plus accueillant(e) que l'année dernière.
Cette année encore, le salon de la bicyclette de Düsseldorf a permis de découvrir les dernières tendances du secteur. Environ 320 exposants y ont contribué à l'intérieur et quelque 450 marques au total. A l'extérieur, le Cyclingworld proposait un vaste terrain de festival avec environ 80 stands supplémentaires. Il était possible d'y essayer des vélos et bien plus encore dans la pratique. En amont, la surface d'exposition a été presque entièrement réservée plus rapidement que prévu. Cela montre l'importance du salon dans la branche. C'est également ce que Stefan Maly, l'initiateur et le directeur de Cyclingworld, a déclaré en amont du salon : "La diversité des exposants et l'occupation anticipée de la surface pour 2024 montrent que Cyclingworld Europe a une fois de plus gagné en importance dans la branche et au-delà. Nous sommes particulièrement heureux d'accueillir à nouveau de nombreux exposants internationaux et de pouvoir proposer un programme-cadre varié. Ainsi, le salon dans la capitale du Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie se révèle à nouveau être un lieu de rencontre parfait pour le public et la branche pour le début de la saison cycliste".
Cette année, le salon a utilisé l'ensemble de l'espace de l'Areal Böhler avec six halls d'exposition. Ont été présentés entre autres
Regarder des vélos, c'est bien, mais c'est en les essayant que l'on ressent le plus d'émotions. Le Cyclingworld avait préparé à cet effet le Demoworld et une piste de démonstration spéciale offroad. Une course de cyclo-cross s'y est déroulée le samedi, dans une boue épaisse qui a épuisé les forces. En outre, d'innombrables manèges et courses ont permis à chacun de participer et d'explorer les environs. Tout a commencé avec le Rrrrrringadingdoooooong-Opening-Ride. Peu avant l'ouverture du salon, les participants ont traversé directement les halls de l'Areal Böhler en sonnant à toute vitesse. Chaque jour, plusieurs sorties vélo de course et gravel étaient organisées. Une course en étoile vers Cyclingworld était également au programme. Ceux qui étaient à la recherche d'un défi particulier pouvaient également participer à une course. Le Fixedgear Crit, qui a lieu chaque année, est une course de vélo sans frein, sans dérailleur et sans roue libre sur un petit tour. Ceux qui préfèrent le tout-terrain n'ont pas non plus été laissés pour compte, puisque la course de cyclo-cross, qui avait fait une pause l'année dernière, était à nouveau au programme de Cyclingworld. Là aussi, il s'agissait de rouler en rond, pour ainsi dire, sur un tour court. La course a duré 45 minutes plus un tour.
Participer était aussi possible à l'intérieur, logiquement. Avec la série de courses ouverte Virtual Hero, le public du salon a pu se lancer dans de courtes et passionnantes courses cyclistes virtuelles. Deux courses finales organisées à Düsseldorf ont permis de désigner un vainqueur et une vainqueure qui se sont qualifiés pour participer à la finale de la série de courses à la Eurobike à Francfort se sont qualifiés.
Toute la "Glühofenhalle" était réservée aux jeunes. Le Puky Kids World y était installé. Sur le parcours, les petits ont pu s'entraîner tout en s'amusant à développer leurs aptitudes personnelles et à se préparer à la circulation routière.
Le salon Cyclingworld Europe a créé un concept varié pour les visiteurs, qui mélange volontairement de manière colorée tous les domaines thématiques du monde du vélo et de l'e-bike. Handmade à côté de Worldwide, petits exposants à côté de grands. Cela incite à regarder plus loin que le bout de son nez et à découvrir de nouvelles choses. Le concept, ou plutôt le fil conducteur, est l'amour du vélo.

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