Mont Blanc Senja: La boîte cargo gonflable pour porte-vélos

Construction gonflable avec technologie dropstitch

Le groupe Mont Blanc présente le Senja, un cargo box gonflable spécialement conçu pour les Porte-vélos d'attelage a été développé. Le système utilise le matériau Dropstitch, qui est également utilisé pour les planches de SUP et les bateaux pneumatiques. Cette construction associe des fibres verticales entre deux couches de polyester renforcées et permet une pression interne élevée avec peu de matériel. Le Senja pèse 11,5 kg et a une capacité de charge de 48 kg ; c'est suffisant pour le matériel de camping, les équipements sportifs ou les achats.

La structure gonflable réduit le volume de transport de quatre fois par rapport aux coffres de toit rigides. Une fois gonflé, le Senja mesure 172 x 74 x 51 centimètres et offre un espace de rangement de 300 litres. Une fois replié, il se réduit à 74 x 38 x 27 cm et à 76 litres de volume de rangement. Cette compacité permet de le ranger sous le lit ou dans la penderie.

Compatibilité avec les systèmes de porte-vélos

Le Senja fonctionne avec tous les porte-vélos d'attelage courants. Il s'agit notamment du propre Sarek de Mont Blanc, de l'Atera Genio Pro Advanced, de différents modèles Norauto Efit (200-3, 300-2) et du Peruzzo Pure Instinct 2. Les systèmes Thule comme E-flexy, Easyfold (XT/XTF 2 et 3), Euroway G2 (3) et Velocompact (3) sont également compatibles. Westfalia BC (60/80) et BikeLander (LED/3) ainsi que les modèles Towcar (TR2, TR3) supportent également le montage Senja.

La fixation se fait par le biais du système de portage existant sans adaptateur supplémentaire. La position de montage arrière améliore l'aérodynamisme par rapport aux coffres de toit, car la résistance à l'air est moindre. Cela réduit la consommation de carburant des véhicules à combustion et augmente l'autonomie des véhicules électriques.

Structure et utilisation de la boîte

Le Senja est livré avec une pompe à air électrique, un kit de réparation et un système de fermeture éclair verrouillable. Le montage ne prend que quelques minutes : Dérouler la caisse, brancher la pompe, la gonfler et la monter sur le porte-vélos. Le matériau Dropstitch atteint, à pleine pression, une structure stable en forme de boîte, sans affaissement.

Regina Abduramanovski, CEO du groupe Mont Blanc, décrit le concept : "Senja est plus qu'un produit, il reflète la manière dont nous voulons vivre et nous déplacer dans un monde plus durable. Nous avons créé quelque chose de pratique, de beau et d'éco-responsable". Le système de fermeture éclair verrouillable protège le contenu contre le vol. En cas d'endommagement, le kit de réparation fourni permet d'effectuer des réparations rapides en cours de route.

Développement durable et concept de recyclage

La construction gonflable réduit la consommation de matériaux et le volume d'expédition de 75 pour cent par rapport aux alternatives rigides. Cela réduit considérablement les émissions de transport depuis la production jusqu'au client. En fin de vie, les matériaux utilisés peuvent être séparés et recyclés, ce qui améliore encore le bilan environnemental.

Younick Portal ajoute : "Nous avons conçu Senja de manière à ce qu'il soit intuitif, robuste et adapté au transport de tout, du matériel de camping à la nourriture. Il est si facile à utiliser que l'on est prêt à partir en quelques minutes - c'est ce que nous appelons 'Easy go'. C'est une nouvelle référence en matière d'innovation dans le domaine du cargo". La technologie Dropstitch est issue des sports nautiques et offre des années de durabilité en cas d'utilisation régulière.

Disponibilité et distribution en Europe

Mont Blanc Group vend désormais le Senja sur montblancgroup.com avec une livraison directe en Suède et en France. Un réseau croissant de revendeurs dans toute l'Europe propose le produit aussi bien dans des magasins que sur des plates-formes de commerce électronique. La livraison s'effectue dans un sac de transport compact avec tous les accessoires.

Le Senja s'adresse aux cyclistes qui ont besoin d'un espace de rangement flexible pour les randonnées, les vacances ou le quotidien. La combinaison d'un poids faible, d'une capacité de charge élevée et d'un stockage compact en fait une alternative aux coffres de toit traditionnels. Les conducteurs de voitures électriques en particulier profitent de l'amélioration de l'aérodynamisme et de la réduction de la consommation d'énergie grâce à la position de montage arrière.

Spécifications techniques :

Dimensions et capacité :

• Gonflé : 172 x 74 x 51 cm
• Plié : 74 x 38 x 27 cm
• Volume gonflé : 300 litres
• Volume plié : 76 litres
• poids net : 11,5 kg
• capacité de charge : 48 kg

Compatibilité :

• Mont Blanc Sarek
• Atera Genio Pro Advanced
• Norauto Efit (200-3, 300-2)
• Peruzzo Pure Instinct 2
• Thule E-flexy, Easyfold (XT/XTF 2, XT/XTF 3)
• Thule Euroway G2 (3), Velocompact (3)
• Towcar (TR2, TR3)
• Westfalia BC (60/80), BikeLander (LED/3)

Certifications et accessoires :

• CCT (City Crash Tested)
• DIN75303:2019
• ISO/PAS 6563
• Inclus : sac de transport, pompe à air, kit de réparation, système de fermeture éclair verrouillable