Hunt présente quatre nouveaux jeux de roues Adventure pour les personnes qui repoussent les limites. Objectif de l'équipe produit, couvrir ces trois points : "aller le plus loin possible, progresser efficacement tout en ayant confiance dans le matériel".
Parmi les quatre nouveaux jeux de roues, il y en a un avec dynamo dans le moyeu, un sans, un pour les conditions météorologiques les plus défavorables et un pour la combinaison avec le système Classified Powershift.
HUNT 40 Limitless Gravel Adventure avec et sans dynamo
Pour le développement des roues aérodynamiques Hunt Limitless Gravel, Hunt a travaillé en étroite collaboration avec quelques athlètes Hunt-Beyond.
- Sofiane Sehili a, comme les autres cités, déjà gagné de nombreuses courses : Silk Road Mountain Race 21/22/23, Tour Divide 2022, Atlas Mountain Race 2020. Une tentative de record du monde a pris fin récemment fait prisonnier par les Russes. Sehili est maintenant de retour à la maison, après 51 jours.
- Cynthia Carson, également connue sous le nom de Watt Wagon, qui a notamment été la première femme à franchir la ligne d'arrivée de Badlands 2023 et qui a terminé deuxième de la Transcontinental Race cette année.
- Josh Ibbett est un vieux routier de l'ultracyclisme. Il a par exemple remporté la Transcontinental Race 2015.
- Justinas Leveika, qui ne se contente pas de participer aux courses d'ultracyclisme les plus difficiles du monde, mais qui organise aussi sa propre course, Bright Midnight.
L'objectif de la collaboration entre Hunt et ses athlètes était d'adapter les roues aux exigences des courses d'ultra-distance les plus difficiles au monde.
Les nouvelles roues Hunt 40 Limitless Gravel Adventure sont disponibles en deux versions : une sans dynamo et une avec dynamo. Les roues doivent être conçues pour les terrains exigeants et éloignés, tout en offrant une configuration légère, aérodynamiquement efficace et robuste. Pour la dynamo, Hunt mise sur le moyeu à dynamo SON 28, qui permet non seulement d'alimenter l'éclairage du vélo, mais aussi de charger l'électronique. Pour certains, c'est essentiel lors de courses de vélo de plusieurs jours, pour la plupart, cela facilite la vie quotidienne. Avec la dynamo, plus besoin de se demander si les lampes sont chargées ou non. Démarrer et s'éclairer.
Le fabricant indique que les jeux de roues ont été spécialement optimisés pour répondre aux exigences des courses d'ultra-distance les plus difficiles. Les modèles offrent une construction aérodynamique efficace avec des formes de jantes spécifiques à l'avant et à l'arrière : La jante avant mesure 40 millimètres de profondeur pour une largeur extérieure de 36 millimètres et une largeur intérieure de 27 millimètres, tandis que la jante arrière mesure 41 millimètres de profondeur pour une largeur extérieure de 35 millimètres et une largeur intérieure de 26 millimètres.
Les deux versions sont équipées de rebords de jante plus larges de 4,5 millimètres, qui devraient offrir une meilleure protection contre les snakebites que les rebords de jante conventionnels. Les jeux de roues sont dotés de 24 rayons à l'avant et de 28 rayons à l'arrière, ce qui devrait permettre une répartition plus uniforme des forces et une réduction des contraintes sur les composants. Le montage manuel est réalisé avec des nipples en laiton résistants à la corrosion et des roulements industriels en acier inoxydable à double étanchéité. La version standard est livrée avec le système de moyeu H_Ratchet 48T DBL, un système de cliquet bilatéral avec 48 dents et un angle d'engagement de 7,5 degrés. La paire de roues sans dynamo pèse 1530 grammes avec le moyeu H_Ratchet et 1836 grammes avec le moyeu à dynamo SON 28. Le prix est de 1849 euros pour la version standard et de 2249 euros pour la variante avec dynamo.
Aperçu de Hunt 40 Limitless Gravel Adventure
- Profondeur de jante à l'avant : 40 millimètres
- Profondeur de la jante arrière : 41 millimètres
- Largeur extérieure de la jante à l'avant : 36 millimètres
- Largeur extérieure de la jante à l'arrière : 35 millimètres
- Largeur intérieure de la jante à l'avant : 27 millimètres
- Largeur intérieure de la jante à l'arrière : 26 millimètres
- Nombre de rayons avant/arrière : 24/28
- Moyeu : H_Ratchet 48T DBL
- Poids de la paire de roues : 1530 grammes
- prix : 1849 euros
Aperçu de la dynamo Hunt 40 Limitless Gravel Adventure
- Profondeur de jante à l'avant : 40 millimètres
- Profondeur de la jante arrière : 41 millimètres
- Largeur extérieure de la jante à l'avant : 36 millimètres
- Largeur extérieure de la jante à l'arrière : 35 millimètres
- Largeur intérieure de la jante à l'avant : 27 millimètres
- Poids de la paire de roues : 26 millimètres
- Nombre de rayons avant/arrière : 24/28
- Moyeu avant : SON 28 Dynamo
- Moyeu arrière : H_Ratchet 48T DBL
- Poids de la paire de roues : 1836 grammes
- prix : 2249 euros
Hunt 4 Season Carbon Dura
La 4 Season Carbon Dura est la première paire de roues en carbone de Hunt, conçue explicitement pour les conditions difficiles et offrant la limite de poids du système la plus élevée du portefeuille HUNT. Selon le fabricant, le laminage du carbone a été entièrement revu et renforcé pour être plus résistant à la fatigue et aux chocs, tout en conservant une masse rotative faible pour une réponse agile et une bonne performance en escalade.
Les jantes de la 4 Season Carbon Dura mesurent 40 millimètres de profondeur, 30 millimètres à l'extérieur et 22 millimètres à l'intérieur. La paire de roues est équipée de 24 rayons à l'avant et de 28 rayons à l'arrière et est montée à la main avec des raccords en laiton. Hunt indique que la paire de roues est adaptée au bikepacking ou aux configurations avec porte-bagages, aux cyclistes plus lourds (jusqu'à 145 kilogrammes de poids système, le plus élevé dans le portefeuille de Hunt) et aux terrains accidentés. Les rayons J-Bend à triple conicité sont censés offrir un rapport résistance/poids élevé et un entretien facile.
Le moyeu utilisé est le système H_Ratchet 36T SGL, qui offre un engrènement de 10 degrés et une répartition optimisée de la charge via le système de poulies dentées. Le poids du système est de 1478 grammes et le prix de 1149 euros.
Aperçu de Hunt 4 Season Carbon Dura
- Profondeur de la jante : 40 millimètres
- Largeur hors-tout du champ : 30 millimètres
- Largeur intérieure de la jante : 22 millimètres
- Nombre de rayons avant/arrière : 24/28
- Moyeu : H_Ratchet 36T SGL
- Poids de la paire de roues : 1478 grammes
- Limite de poids du système : 145 kilogrammes
- prix : 1149 euros
Classified x Hunt 40 Carbon Gravel Race
La Classified x Hunt 40 Carbon Gravel Race combine la populaire 40 Carbon Gravel Race avec la technologie Classified Powershift. La paire de roues est fabriquée avec la nouvelle technologie de résine et de carbone recyclable H_Cyclo qui, selon Hunt, permet de séparer et de réutiliser entièrement les fibres de carbone et les composants en résine en fin de vie, sans générer de solvants de déchets.
Les jantes de la Classified x Hunt 40 Carbon Gravel Race mesurent 40 millimètres de profondeur, 30 millimètres de largeur extérieure et 25 millimètres de largeur intérieure. La particularité de cette paire de roues est l'intégration du corps de moyeu arrière Classified Powershift, qui doit permettre de combiner la largeur de bande d'une transmission 2x avec la simplicité et les avantages aéro d'un simple plateau de chaîne. Le poids du système est de 1333 grammes (sans les intérieurs de moyeu Classified PowerShift), le prix est de 1449 euros.
Aperçu de Classified x Hunt 40 Carbon Gravel Race
- Profondeur de la jante : 40 millimètres
- Largeur hors-tout du champ : 30 millimètres
- Largeur intérieure de la jante : 25 millimètres
- Moyeu avant : Hunt
- Moyeu arrière : Shell classé PowerShift Hub
- Poids de la paire de roues : 1333 grammes (sans l'intérieur du hub Classified PowerShift)
- prix : 1449 euros
Eprouvé par la course dans le domaine de l'ultradistance
Hunt souligne que les nouveaux jeux de roues ont fait leurs preuves dans des situations de course extrêmes. Ainsi, les 40 modèles Limitless Gravel Adventure auraient déjà été utilisés par Cynthia Carson lors de la Transcontinental Race 2025 (4 674 kilomètres avec 63 659 mètres de dénivelé en 12 jours, 7 heures, 33 minutes, 2e place pour les femmes), lors de la tentative de record du monde Eurasia 2025 de Sofiane Sehili (19 000 kilomètres, 17 pays) et de la Traka Adventure 2025 de Josh Ibbett (560 kilomètres, plus de 10 000 mètres de dénivelé).
Les quatre nouveaux jeux de roues sont disponibles dès maintenant. Les jeux de roues sont expédiés depuis les entrepôts Hunt de West Sussex (Royaume-Uni), Boulder (États-Unis) et Dresde (Allemagne).
Sandra Schuberth
Editor
