WebreaderBoutiqueBulletin d'informationMeilleurs revendeurs & ateliers

Le carbone intégral de VisionDe nouvelles roues haut de gamme pour la course

TOUR Online

 · 25.03.2025

Avec la série Metron RS, Vision présente de nouvelles roues haut de gamme. La nouvelle série a déjà fait ses débuts en course : lors de la Strade Bianche, l'équipe Bahrain Victorious a roulé avec les Metron 45 RS.
Photo : Roberto Bettini/SprintCyclingAgency
Avec les Metron RS, Vision présente pour la première fois des roues entièrement en carbone. Par rapport aux modèles SL connus, le spécialiste américain des accessoires promet un meilleur aérodynamisme et un poids plus faible. Le jeu est disponible en deux hauteurs de jantes différentes et s'adresse, avec des prix supérieurs à 3000 euros, aux cyclistes ambitieux.

Selon Vision, les nouvelles roues sont plus efficaces sur le plan aérodynamique que les modèles de la série Metron SL. La Metron 45 RS, plus plate, serait plus rapide de neuf pour cent, tandis que la Metron 60 RS permettrait d'économiser six pour cent, selon les données du fabricant. L'amélioration de l'aérodynamisme serait surtout due à la largeur intérieure de la jante de 23 millimètres et aux rayons en carbone. Les jantes en carbone sont optimisées pour une utilisation avec des pneus de 28 millimètres.

Vision Metron RS : les faits les plus importants

  • Poids (Metron 45 RS) : 1460 grammes
  • Poids (Metron 60 RS) : 1520 grammes
  • Matériau de la jante : Carbone
  • Matériau des rayons : Carbone
  • Hauteurs de jantes : 45 mm (Metron 45 RS), 60 mm (Metron 60 RS)
  • Largeur intérieure de la jante : 23 mm
  • Moyeux : Vision PRS (Power Ratchet System)
  • Largeur de pneu recommandée : à partir de 28 mm
  • Tubeless-ready : oui
  • Les prix : 3109 euros (Metron 45 RS), 3179 euros (Metron 60 RS)

Un autre effet des rayons en carbone optimisés sur le plan aérodynamique est leur poids réduit. Selon Vision, il est possible d'économiser près de 110 grammes par rapport aux rayons conventionnels en acier. Au total, le jeu le plus plat pèse 1460 grammes, la version avec des jantes plus hautes atteint 1520 grammes.

Les deux modèles reprennent la technologie des moyeux de la série SL, qui s'est récemment enrichie d'une nouvelle variante. Le Power Ratchet System (PRS) avec roulement céramique dispose de 72 points d'enclenchement et doit assurer une transmission plus rapide de la force. Le corps de roue libre aurait été allégé grâce à un fraisage spécial.

Testé en soufflerie : Par rapport à la série SL, les nouveaux modèles RS devraient être jusqu'à neuf pour cent plus rapides. Vision a testé l'aérodynamique au LSWT de San Diego.Photo : VisionTesté en soufflerie : Par rapport à la série SL, les nouveaux modèles RS devraient être jusqu'à neuf pour cent plus rapides. Vision a testé l'aérodynamique au LSWT de San Diego.

Les volumineuses jantes en carbone d'une dimension extérieure de 31 ou 33 millimètres (Metron 45 RS, Metron 60 RS) offrent un logement Centerlock pour les disques de frein et sont tubeless-ready. Selon Vision, les roues sont entièrement montées à la main. Les trous de rayons dans la jante ne sont pas percés, mais formés pendant le processus de laminage. Cela doit permettre d'augmenter la résistance et la durabilité.

La nouvelle collection RS sera désormais en tête du portefeuille. Il faudra débourser 3109 euros pour le Metron 45 RS et 3179 euros pour le Metron 60 RS. À titre de comparaison, Vision propose la Silver Edition des Metron 45 SL et 60 SL pour respectivement 2189 et 2249 euros.

Partager l'article :
Vers la page d'accueil

Les plus lus dans la rubrique Guide d'achat