La manufacture de carbone de Würzburg, Bike Ahead Composites, propose une roue passionnante : le modèle "Biturbo Gravel Aero Classified", spécialement développé pour le moyeu à transmission Powershift Classified, est basé sur la roue Biturbo Gravel Aero bien connue, mais a été entièrement reconstruit au niveau du moyeu. Il s'agit d'un monocoque à six branches en carbone, fabriqué à la main en Allemagne. Avec un poids de 578 grammes (sans le système Powershift), la roue vise les cyclistes de gravel soucieux de leur poids et qui souhaitent profiter des avantages de la technologie Classified. Le système Powershift permet d'obtenir une plage de braquets équivalente à celle d'une transmission à deux vitesses, mais ne nécessite qu'un seul plateau.
Roue Bike Ahead Biturbo Gravel : jante large & focus aéro
La roue Biturbo Gravel de Bike Ahead qui vient d'être présentée se distingue par son design aérodynamique. La jante, les rayons et l'étoile du moyeu ont un profil en forme de D qui optimise le flux d'air. La jante a une hauteur de 39,5 millimètres et une largeur intérieure de 26 millimètres. Selon le fabricant, cette largeur permet d'utiliser des pneus d'une largeur maximale de 58 millimètres (2,3 pouces). La roue convient aussi bien pour une utilisation avec chambre à air que tubeless. Bike Ahead indique un poids de système admissible (cycliste plus bagages) de 95 kilogrammes.
Adaptation pour Classified Powershift
Le corps du moyeu du Biturbo Gravel Aero Classified a été spécialement conçu pour intégrer le Systèmes de transfert de puissance classés a été développé. Il est en aluminium et conçu de manière à faciliter l'insertion du système Powershift. Le montage se fait par l'intermédiaire de revendeurs officiels Classified, car le système Powershift n'est pas inclus dans la roue. La technologie Classified permet d'avoir deux vitesses directement dans le moyeu, qui sont changées sans fil depuis le guidon. L'impulsion de changement de vitesse est transmise à la transmission via un axe Bluetooth spécial.
Fabrication et traitement de la jante Gravel
Bike Ahead Composites accorde une grande importance à la qualité de la finition. La roue Biturbo pour les moyeux de transmission Classified est fabriquée à la main et reçoit un traitement de surface spécial. Selon le fabricant, la qualité de finition est telle qu'il n'est pas nécessaire de la peindre. Au lieu de cela, la roue se présente dans une optique de carbone brut avec des reflets mats. Cet effet est obtenu par un processus de polissage complexe, suivi d'une vitrification qui protège le carbone des rayures.
Bike Ahead Biturbo Gravel Aero : Disponibilité et prix
Les roues Biturbo Gravel Aero Classified sont disponibles dès maintenant. Bike Ahead propose la roue en tant que roue arrière individuelle au prix de 2249,50 euros. Il est également possible de l'acheter en kit avec une roue avant assortie pour 3999 euros. Le fabricant annonce en outre que d'autres variantes Classified, par exemple la Biturbo Road, suivront prochainement.
Spécifications techniques
- Domaine d'utilisation : Gravel
- Construction : monocoque à 6 branches
- Matériau : carbone
- Poids : 578 grammes (sans système Powershift, bague Centerlock, Tubeless Tape & valve)
- Hauteur de la jante : 39,5 millimètres
- Largeur intérieure de la jante : 26 millimètres
- Largeur maximale des pneus : 58 millimètres (2,3 pouces)
- Poids du système autorisé : 95 kilogrammes (conducteur + bagages)
- Catégorie ASTM : 2
- Prix de la roue arrière : 2249,50 euros
- Prix kit avec roue avant : 3999,00 Euro
Marc Strucken
Editor
