Kristian Bauer
· 29.07.2026
Le 29 juillet 2026, l'association German Cycling e.V. a officiellement remis le « dossier de candidature » pour le Grand Départ 2029 à l'Amaury Sport Organisation. À la Jakob-Kaiser-Haus du Bundestag allemand, des représentants des milieux politiques, sportifs, économiques et diplomatiques ont rencontré Yann Le Moënner, directeur général de l'A.S.O., et Christian Prudhomme, directeur du Tour de France. L'État fédéral et les quatre Länder que sont Berlin, la Saxe, la Saxe-Anhalt et la Thuringe soutiennent ce projet.
La candidature s'inscrit dans le cadre de l'année anniversaire 2029. Quarante ans après la Révolution pacifique et la chute du mur de Berlin, le départ du Tour devrait faire le lien entre l'histoire de la réunification allemande et l'amitié franco-allemande. Les lieux de départ situés le long de l'ancienne frontière interallemande pourraient rappeler la division et la réunification. Des projets d’amitié franco-allemande, des jumelages de villes et des programmes culturels accompagneront le coup d’envoi sportif. »Un Grand Départ en 2029 serait bien plus qu'un simple événement sportif. Il offre l'occasion de remercier ceux qui ont ouvert la voie à la liberté et à l'unité allemande, tout en rendant hommage à la grande tradition cycliste, notamment en Allemagne de l'Est. « C’est cette alliance entre histoire, enthousiasme et avenir qui rend notre candidature si particulière », explique Rudolf Scharping, président d’honneur de German Cycling.
Des étapes avaient déjà été proposées lors de la candidature. Les étapes proposées pour le départ du Tour de France 2029 traversent des villes, des sites historiques et des paysages variés de Berlin et de l'Allemagne centrale. Les plans visent à allier les exigences sportives à la mise en valeur des atouts de la région, afin de séduire un large public, tant sur place qu'à l'échelle mondiale. Le Tour de France 2029 devrait débuter par une présentation des équipes à Dresde. Selon les prévisions, la première étape partira de là pour traverser la Saxe et la Thuringe jusqu’à Iéna, en passant notamment par la « Wand de Meerane », une côte escarpée. Cette proposition allie les exigences sportives à la diversité des paysages de la région.
Selon la proposition, la deuxième étape reliera Erfurt à Magdebourg et fera le lien entre la Thuringe et la Saxe-Anhalt. Le parcours prévu traverse notamment le Kyffhäuser et le Harz, offrant ainsi des ascensions sportives exigeantes au cœur de paysages variés. Selon le programme, le Grand Départ s'achèvera par un contre-la-montre individuel de Halle à Leipzig. Le parcours traverse une zone urbaine et se termine par un tour de ville autour de la Red Bull Arena.
| 1re étape | Dresde → Iéna | 213 km | 2 160 m de dénivelé |
| 2e étape | Erfurt → Magdebourg | 227 km | 1 730 m de dénivelé |
| 3e étape (contre-la-montre) | Halle → Leipzig | 49,8 km | 190 hm |
L'association « Grand Départ Allemagne e.V. » a lancé et élaboré le dossier de candidature. Basée à Leipzig, elle coordonne le projet, la concertation politique et la communication. L'association « German Cycling e.V. » agit en tant qu'organisme promoteur officiel et a déposé le dossier de candidature auprès de l'A.S.O. Derrière ce projet se cache une alliance regroupant les quatre Länder, leurs capitales, des fédérations, des associations ainsi que des représentants des milieux économiques et politiques.

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