Tour de France 2024: Briefing TOUR Tech pour l'étape 14 - quel vélo est le plus rapide au Pla d'Adet ?
Robert Kühnen
· 13.07.2024
Tour de France 2024 - Etape 14 : Pau - Saint-Lary-Soulan Pla d'Adet | 151.9 Kilometers
En route vers la montagne : 4 000 mètres d'altitude à gravir lors de la première étape dans les Pyrénées. Le premier profil est le majestueux Tourmalet, une montagne de la catégorie la plus élevée, suivi d'une ascension de deuxième catégorie et enfin de la difficile ascension finale, très raide dès le départ avec des pentes de plus de 10 pour cent. L'ascension finale présente un gradient moyen de 7,9% sur 10,6 kilomètres.
Quel sera le cours de l'étape ? Pogacar va-t-il attaquer à nouveau ? Et si oui, où ? Répétera-t-il la tactique du Galibier et attaquera-t-il sur le Tourmalet, qui est le plus raide vers la fin ? Ou sera-t-il plus défensif après que Vingegaard ait été si fort dans le Massif Central et ait si efficacement neutralisé l'avance de Pogacar à l'étape 11 au col de Pertus, plutôt inconscient ?
Il y a fort à parier que Pogacar agira de manière plus caucasienne. Les deux superstars vont probablement s'observer et attendre un signe de faiblesse de l'autre. Il est tout à fait possible qu'ils se neutralisent complètement l'un l'autre, car l'ascension finale ne se prête pas vraiment à une attaque tardive, car le gradient s'étire vers la fin.
Mais même si les superstars ne font que se neutraliser l'une l'autre, des ruptures pourraient être victimes du rythme effréné de ces deux-là lorsqu'ils disputent leur course d'élimination sur trois sommets et sprintent pour gagner une autre étape à la fin.
Notre simulation tourne autour de la montée finale. Qui a le meilleur matériel dans la bataille pour la jaune et/ou la victoire d'étape lorsque l'ascension finale est prise au grand galop du bas au haut ?
Numéro de la journée : 30 secondes
D'après notre simulation, le vélo le plus rapide a un avantage de 30 secondes sur le plus lent dans la montée finale. De manière réaliste, cependant, personne qui veut avoir son mot à dire dans cette étape ne veut rouler sur un vélo de 8,3 kg, qui vient en dernier dans notre calcul. D'autre part, même le favori est sur un vélo pas très rapide, comme le montre le tableau ci-dessous. Nous n'avons pas été autorisés à peser le vélo de Pogacar cette année, mais les 7,45 kg de notre liste sont le poids pesé de l'année dernière et les spécifications n'ont pas changé. Toute différence de poids ne pourrait être expliquée que par un cadre plus léger. Toutefois, le fait que nous n'ayons pas été autorisés à le peser suggère que le vélo est encore trop lourd. Ceci, à son tour, est vraiment étonnant : le meilleur coureur de la plus importante course cycliste du monde court sur un vélo qui ne fait pas pleinement usage du règlement. C'est difficile à comprendre.
Nous avons une réponse analytique à la question quotidienne de Jonas Vingegaard sur la S5 ou la R5 : la R5 est en réalité plus rapide d'une seconde dans la montée finale simulée. Sauf si Vingegaard opte pour un 1x12 gearing comme sur le Galibier. Avec 300 grammes de moins et une aérodynamique encore meilleure, la S5 serait quelques secondes plus rapide que la R5 dans cette configuration.
(Presque) tout le champ en un coup d'œil*.
*) Les calculs sont basés sur les vélos testés par TOUR dans le laboratoire et la soufflerie. Les vélos du Tour de France peuvent différer dans certains détails. Bien entendu, nous n'avons pas encore pu examiner des prototypes de dernière minute. Contexte de la simulation.
Tableau : Les temps de course virtuels lors de la montée finale. Comme on pouvait s'y attendre, les vélos légers sont en tête des classements. Il y a des effets aérodynamiques sur la partie plate de la montée, c'est pourquoi le Tarmac SL8 arrive en tête du classement général avec un bon compromis entre le poids et l'aérodynamisme.
Notre expert
Robert Kühnen a étudié l'ingénierie mécanique, écrit pour TOUR sur des sujets technologiques et de formation et développe des méthodes de test. Robert affine les calculs de simulation depuis des années, ils sont également utilisés par des équipes professionnelles.
