Tom Mustroph
· 04.01.2024
Après le Ascension de la cératite WNT deux équipes féminines allemandes participeront à l'avenir au World Tour. Mais il y a aussi de mauvaises nouvelles. Deux des équipes les plus traditionnelles, fondées en 2005 et 2006, ont disparu. EF Education-TIBCO-SVB s'est complètement dissoute en raison de l'effondrement du co-sponsor Silicon Valley Bank. Le Liv Racing TecFind a fusionné avec la section féminine de Jayco-AlUla, tout aussi infructueuse, après une année quasiment sans victoires.
L'équipe qui a dominé la saison dernière n'était pas la section féminine de l'écurie néerlandaise Jumbo-Visma. Certes, l'équipe menée par la triple championne du monde Marianne Vos a remporté dix victoires - mais ce n'était rien face à la Performance de SD Worx avec 62 succèsLa plupart de ces victoires sont des doublés, comme dans le Tour de France Femmes, le Tour des Flandres et la course sur route des championnats du monde. Cette domination peut-elle être brisée ? "Nous devons devenir un peu plus intelligents sur le plan tactique, nous développer et essayer de marquer la course de notre empreinte", telle est la recette de Ronny Lauke.
Le directeur de l'écurie Canyon//SRAM ne veut toutefois pas se focaliser uniquement sur SD Worx. D'une part, parce que l'équipe joue dans une autre ligue sur le plan financier. "Il y a six ou sept ans, c'était déjà l'équipe avec le plus gros budget. Ils ont pu engager très tôt de bonnes coureuses avec un revenu supérieur à la moyenne et ont encore développé ces coureuses déjà très bonnes en soi". D'autre part, il veut, indépendamment de la concurrence, améliorer constamment sa propre écurie. "Nous voulons faire partie des trois meilleures équipes de manière stable la saison prochaine", dit-il.
Troisièmement, il pense qu'une augmentation générale de la densité des performances dans le peloton rendra de soi-même la victoire plus difficile pour SD Worx : "Avec le développement du sport, cette domination va peu à peu diminuer. D'autres montent, cela devient plus serré tout devant". La rivalité interne à l'équipe entre les stars Lotte Kopecky et Demi Vollering pourrait également aider. Elle s'est manifestée ouvertement lors de l'arrivée des Strade Bianche. Le départ de Primoz Roglic chez les hommes de Jumbo en hiver a souligné les forces centrifuges que peut avoir une dispute entre les dirigeants.
La plupart des autres équipes ne regardent même pas SD Worx. Pour elles, il s'agit d'une lutte pour la survie. Il s'agit pour elles d'obtenir des points UCI afin d'avoir de bonnes cartes en main pour l'attribution des licences à partir de la saison 2026. "Cela recommence à zéro en janvier", raconte Dirk Baldinger de l'équipe Ceratizit-WNT, qui a été promue. Le coureur de Merdinger doit justement sa nouvelle licence, qui lui donne une sécurité de planification pour deux ans mais qui engendre environ 400.000 euros de frais supplémentaires par an, à ce changement tactique : "Nous avons surtout roulé là où nous avions la perspective d'obtenir le plus de points. Ce n'était pas forcément important de participer au Giro, on fait plutôt des petites courses".
Avec une stratégie d'écureuil encore plus élaborée, l'équipe ouzbèke Tashkent City Women Professional Cycling, avec Olga Sabelinskaja, désormais âgée de 43 ans, a accumulé des points, surtout dans des courses moyennement fréquentées en Asie. La récompense est la participation garantie à la Tour de France Femmes 2024.
Mais le destin de l'une des plus anciennes écuries de cyclisme féminin a montré à quel point la chute peut être rapide. EF Education-TIBCO-SVB avait obtenu sa première licence professionnelle en 2005 sous le nom de Palo Alto Bicycle Shop. En raison de l'effondrement du co-sponsor Silicon Valley Bank, une plaque tournante assez importante pour les capitaux des start-ups, les lumières de l'équipe cycliste se sont éteintes à l'automne 2023. Même le co-sponsor EF, qui entretient également l'équipe masculine de Jonathan Vaughters, n'a pas voulu poursuivre le projet méritoire de la fondatrice Linda Jackson. Au lieu de cela, une toute nouvelle équipe sera construite au niveau continental.