Du 21 au 29 septembre 2024, Zurich, en Suisse, accueillera les championnats du monde de cyclisme. Après les méga-championnats du monde de Glasgow en 2023, où toutes les disciplines cyclistes ont décerné leurs titres sous le même toit, les cyclistes sur route seront à nouveau entre eux à Zurich en 2024. En outre, les championnats du monde de para-cycling sur route feront pour la première fois partie de cet événement.
Le nom de la scène symbolise en quelque sorte le programme. La place du Sechseläuten à Zurich n'est pas seulement la plus grande surface libre de la plus grande ville de Suisse. Avec son nom, elle représente également une cérémonie riche en traditions : chaque année en avril, les Zurichois inaugurent l'été avec la "Säächse Lüüte", chassent l'hiver et y associent une fête populaire - y compris l'incinération d'un bonhomme de neige en paille.
Mais la sonnerie de six heures représente aussi une sorte d'heure d'été suisse, qui correspond tout à fait à l'image des Confédérés. L'heure d'été moderne est peut-être bonne pour offrir aux gens plus de temps dans les brasseries en plein air, plus de soleil pour l'équilibre entre vie professionnelle et vie privée, mais les Suisses l'ont déjà introduite il y a quelques siècles pour profiter des jours plus longs afin d'allonger le temps de travail. Au lieu d'être à cinq heures de l'après-midi comme en hiver, le travail ne finissait qu'à six heures à partir de l'équinoxe de printemps. Il est donc tout à fait logique que tous les parcours des prochains championnats du monde de cyclisme sur route mènent à l'arrivée sur la Sechseläutenplatz. En effet, ces championnats sont synonymes d'assiduité et, dans une certaine mesure, d'heures supplémentaires pour le cyclisme.
Le lieu a une longue tradition : Zurich est une ville de cyclisme - sans aucun doute. En 1923, elle a accueilli les troisièmes championnats du monde sous la responsabilité de l'Union cycliste internationale (UCI). Pendant de nombreuses années, le Hallenstadion a accueilli une course de six jours et, jusqu'en 2006, une course d'un jour de haut niveau pour les professionnels, le championnat de Zurich. Aujourd'hui, la plus grande ville de Suisse accueille pour la troisième fois un championnat du monde de cyclisme sur route.
Les Suisses gardent un bon souvenir de cette dernière édition. En 1946, lors de la première édition après la Seconde Guerre mondiale, alors que la Suisse était neutre et n'avait donc pas été touchée par les combats, le Zurichois Hans Knecht s'était imposé. C'était la belle histoire d'un jeune garçon issu d'un quartier pauvre de Zurich qui accédait à l'élite mondiale du cyclisme.
Zurich voulait une inclusion totale, ville comme canton. - Oliver Senn, directeur sportif des championnats du monde
Mais Zurich n'est pas seulement un événement particulier pour les cyclistes handisports, qui n'ont généralement une grande scène que lors des Jeux paralympiques. "C'est une occasion unique d'avoir un championnat du monde à la maison", déclare le champion suisse Mauro Schmid. Le cycliste professionnel de 25 ans de l'équipe Jayco-AlUla a grandi à Steinmaur, aux portes de Zurich. Il vit désormais à Wollerau, au bord du lac de Zurich, et peut voir au loin la chaîne de montagnes du Pfannenstiel et le parcours des championnats du monde. La dernière fois qu'un championnat du monde sur route a eu lieu sur le sol fédéral, en 2009 à Mendrisio au Tessin, Schmid avait neuf ans et ne s'intéressait pas encore beaucoup aux courses cyclistes. Il en va tout autrement en 2024. "Les championnats du monde de Zurich sont très importants pour moi et constituent mon objectif principal de cette saison", déclare le spécialiste des courses d'un jour exigeantes. Lors des championnats du monde en Australie il y a deux ans, il avait déjà une médaille en vue avant que le peloton des poursuivants ne surprenne son groupe d'échappés à quelques coups de pédale de la ligne d'arrivée à Wollongong.
Marlen Reusser, médaillée d'argent aux Jeux Olympiques, considère depuis longtemps les 29,9 kilomètres entre Gossau et Zurich comme un itinéraire approprié pour remporter enfin la médaille d'or tant attendue dans la lutte contre le chronomètre, deux jours après son 33e anniversaire. En raison des séquelles d'une chute et d'une longue maladie, un point d'interrogation plane toutefois sur sa participation aux championnats du monde à domicile - dernièrement, le médecin de l'Emmental avait déjà dû annuler sa participation aux JO de Paris pour cette raison. Mais ses coéquipiers masculins, le vice-champion du monde 2022 Stefan Küng et l'ex-champion d'Europe Stefan Bissegger, peuvent également espérer décrocher un métal précieux. Le parcours chronométré de 46,1 kilomètres entre Oerlikon et les rives du lac de Zurich n'est pas un terrain pour les purs amateurs de vitesse. "C'est un parcours complet et intéressant, certainement plus varié que celui d'Ecosse", juge le Thurgovien Küng. Du sur-mesure pour les victoires à domicile ? "Nous avons parlé avec les Suisses de ce qui serait bon pour eux", souligne Senn avec malice.
Le parcours de la course sur route devrait également convenir aux meilleurs cyclistes suisses. Les grandes lignes de la conception du parcours ont été claires très tôt, explique Olivier Senn, directeur sportif des championnats du monde : "Nous voulions une ligne d'arrivée au bord du lac. Et cela ne devait pas être une course de sprinters - et pas seulement pour les grimpeurs. Il doit s'agir d'une course ouverte et difficile". L'ascension du Zürichberg dès le début du circuit des championnats du monde, jusqu'à 15 pour cent, devrait fatiguer les athlètes au cours de la course ; la montée se poursuit jusqu'à Wittikon - sur un total d'environ 300 mètres de dénivelé, en grande partie d'une traite, avec peu de répit. "Le parcours me convient bien, il aurait difficilement pu être meilleur pour moi - c'est un parcours pour les puncheurs", juge le matador local Schmid. Les meilleures chances de remporter le maillot arc-en-ciel sont les spécialistes des classiques explosifs et forts en escalade. "Les CM sont toujours des courses spéciales que l'on peut difficilement comparer à d'autres", explique Schmid à TOUR et fait remarquer : "On roule sans radio, il y a plus de chaos et on roule en équipes nationales".
Son compatriote Marc Hirschi, concurrent pendant la saison en tant que cycliste professionnel au sein de l'UAE Team Emirates, sera son coéquipier pour le jour de la course sous le maillot national à croix suisse - et peut-être aussi un concurrent dans la lutte pour une médaille. Le grand favori sera probablement un collègue de travail de Hirschi : "Pogačar a dit que les championnats du monde étaient un grand objectif pour lui", se souvient Schmid. Et le Slovène Tadej Pogačar, âgé de 25 ans, semble actuellement gagner tout ce qu'il veut gagner. Schmid voit également le tenant du titre van der Poel, son prédécesseur Remco Evenepoel et le coureur polyvalent Wout van Aert avec de bonnes cartes en main dans la lutte pour l'or. Chez les femmes, qui doivent parcourir 154 kilomètres avec environ 2 400 mètres de dénivelé, la meilleure allrounder du monde actuel, la Néerlandaise Demi Vollering, devrait être la favorite pour son premier titre de championne du monde et se frotter à la tenante du titre, la Belge Lotte Kopecky - les deux sont coéquipières au sein de l'écurie SD Worx pendant le reste de l'année. Alors que les professionnels de haut niveau se battent chaque année pour les titres sur la plus grande scène, il se pourrait que Zurich soit une occasion très rare pour les cyclistes handicapés. Le projet d'inclusion aux championnats du monde sur route est-il porteur d'avenir ? De Zurich, on dit que l'UCI a vendu l'inclusion aux championnats du monde sur route comme un projet durable. Lorsqu'on demande si les prochains championnats du monde au Rwanda en 2025 et à Montréal en 2026 prévoient également des compétitions de paracyclisme, le service de presse répond de manière si évasive que l'on doit supposer que Teuber & Co. se battront à l'avenir plutôt à l'écart pour les médailles. Senn aussi suppose, en ce qui concerne l'inclusion : "Il se peut que Zurich soit une éphémère". Autrement dit : Zurich offre une chance particulière d'organiser des championnats du monde avec un objectif commun au sens littéral du terme, une chance que de nombreux cyclistes veulent saisir comme jamais auparavant.
C'est une occasion unique d'avoir un championnat du monde à la maison. - Mauro Schmid, cycliste professionnel suisse
L'indication de lieu Zurich désigne la place du Sechseläuten à Zurich ; Oerlikon est un quartier de Zurich.
Samedi 21 septembre 24
Dimanche 22 septembre 24
Lundi 23 septembre 2024
Mardi 24.9.
Mercredi 25 septembre 24
Jeudi 26 septembre
Vendredi 27 septembre
Samedi 28 septembre 24
Dimanche 29 septembre 24
Comme nous l'avons déjà mentionné, toutes les courses ont en commun le fait qu'elles se termineront sur la Sechseläutenplatz, au cœur de Zurich, sur les rives du lac du même nom. Le départ sera donné à Zurich (Sechseläutenplatz ou Oerlikon open-air Velodrom), Gossau, Uster ou Winterthur.
4470 mètres de dénivelé sur 273,9 kilomètres - ce sera un championnat du monde très difficile, sans doute trop difficile pour Mathieu van der Poel, qui a remporté le titre en 2023 à Glasgow. Les coureurs de la trempe de Tadej Pogacar ou Remco Evenepoel devraient plutôt avoir les yeux qui pétillent en regardant le profil d'altitude. Le départ sera donné à Winterthur. Mais les choses deviennent vraiment difficiles lorsque la course atteint le circuit de Zurich et de ses environs. Sept tours au total y seront effectués. Les principaux obstacles sont la Zürichbergstrasse - 1,1 kilomètre avec une pente moyenne de 8 pour cent (15 pour cent en pointe) - et la montée de Witikon - 2,3 kilomètres avec 5,7 pour cent en moyenne (9 pour cent en pointe). C'est là que se présente l'occasion d'une attaque décisive.
Chez les femmes, la difficulté ne sera pas moindre que chez les hommes. Sur 154,1 kilomètres, il y aura 2488 mètres de dénivelé lors des championnats du monde de cyclisme 2024, mais la course d'approche vers le circuit de Zurich sera plus courte et seuls quatre tours seront effectués sur le circuit identique à celui de la course d'élite masculine. Sur le chemin d'Uster à Zurich, les planificateurs du parcours ont en outre ajouté une autre montagne au programme, la Binz-Anstieg : 4,6 kilomètres avec une pente moyenne de 4,5 pour cent (maximum 9 pour cent) doivent être surmontés par les femmes. Sur ce parcours difficile, des coureuses comme Demi Vollering devraient avoir de très bonnes cartes en main.
Le contre-la-montre par équipe mixte-relais se déroulera sur deux tours sur le circuit déjà décrit. Les hommes d'élite prendront le départ sur la piste de l'Oerlikon Velodrom. Ils devront avaler 413 mètres de dénivelé sur 46,1 kilomètres - ce qui ne devrait pas poser de problème aux solides rouleurs. Le contre-la-montre individuel dames élite se présente de manière similaire : un parcours en roulettes avec une section ondulée juste avant la moitié du parcours. Le contre-la-montre junior est en revanche presque plat, avec seulement 40 mètres de dénivelé sur 24,9 kilomètres, tandis que les hommes de moins de 23 ans ont un peu plus de 300 mètres de dénivelé à parcourir sur une trentaine de kilomètres.
Le parcours des moins de 23 ans hommes des championnats du monde de cyclisme 2024 à Zurich est en principe une copie de la course élite des femmes, à la différence que les hommes font un tour supplémentaire autour du Greifensee après le départ. Cela représente environ 20 kilomètres de plus que le parcours féminin. Le dénivelé est à peu près le même.
Pour les juniors, le départ est également donné à Uster, au bord du Greifensee. Contrairement aux coureurs U23, aucun tour supplémentaire n'est prévu avant d'entamer le circuit dans et autour de Zurich. Ce dernier ne sera parcouru que trois fois, ce qui représente environ 130 kilomètres pour la relève.
Aucun profil détaillé n'a encore été publié pour le contre-la-montre individuel des juniors filles et leur course sur route lors des championnats du monde de cyclisme 2024.
Comme lors des méga-championnats du monde de cyclisme de Glasgow en 2023, les compétitions de para-cycling en Suisse en 2024 se dérouleront également sur la grande scène du cyclisme, mais pour la première fois dans le cadre d'un championnat du monde de cyclisme sur route.
Toutes les épreuves sur route commencent à Zurich (Sechseläutenplatz ou Münsterhof) et se terminent sur la Sechseläutenplatz. Le départ des courses contre la montre individuelles est donné soit à Zurich (Sechseläutenplatz), soit à Gossau.
Les courses sur route de para-cycling diffèrent selon la catégorie. Chaque fois, un ou plusieurs des tronçons suivants sont présents : tour final à Zurich, circuits au bord du lac de Zurich. Les contre-la-montre individuels diffèrent également en fonction de la classe et du lieu de départ. Certains contre-la-montre individuels de para-cycling se déroulent sur les parcours déjà présentés, par exemple les contre-la-montre individuels des hommes et des femmes B et C4-5 se déroulent sur le parcours de contre-la-montre de l'élite féminine. En outre, plusieurs courses ont lieu sur le parcours final des courses sur route à Zurich.
*Classes en para-cyclisme
Les zones C (1-5), T (1-2) et H (1-5) sont divisées en différentes classes, le chiffre le plus bas indiquant une déficience plus importante.