Transferts cyclistes 2027: Les professionnels allemands courront pour ces équipes

​Pendant longtemps, une règle simple prévalait dans le cyclisme allemand : ceux qui sont bons partent à l'étranger. Pour 2027, la situation est quelque peu différente. Avec Red Bull-Bora-hansgrohe et Lidl-Trek, il existe désormais deux équipes titulaires d’une licence allemande qui se battent au plus haut niveau. Et c’est précisément autour de ces deux pôles que s’articule une grande partie des transferts dans le cyclisme allemand.

Red Bull : Lipowitz accueille une vieille connaissance

Commençons par le plus grand nom. Florian Lipowitz reste où il est. Dès décembre dernier, le troisième du Tour 2025 avait prolongé son contrat à long terme avec Red Bull, mettant ainsi fin aux rumeurs concernant l'intérêt de Lidl-Trek. À partir de 2027, Georg Steinhauser viendra renforcer son équipe. Originaire de l'Allgäu, il arrive d'EF Education-EasyPost et a signé un contrat pluriannuel. Les deux hommes se connaissent bien : avant que l'un d'eux ne devienne professionnel, ils ont couru ensemble pendant deux ans. Steinhauser a remporté en 2024 l’étape du Giro au Passo Brocon ; cette année, il a décroché le maillot blanc en terminant troisième au classement général de Paris-Nice et devrait désormais épauler Lipowitz et Remco Evenepoel dans les montées chez Red Bull.

Transferts cyclistes : Zimmermann réussit le grand saut

Lidl-Trek constitue le deuxième pôle allemand. Depuis que Lidl en a pris le contrôle majoritaire en octobre 2025, l'équipe court sous licence allemande et investit massivement. Georg Zimmermann en est l'un des bénéficiaires. Originaire d'Augsbourg, il rejoint Lidl-Trek après six ans passés chez Lotto-Intermarché et a signé un contrat jusqu'à fin 2029. Au bon moment : cette année, il a remporté avec Eschborn-Frankfurt le plus grand succès de sa carrière, après avoir déjà été sacré champion d'Allemagne en 2025. Chez Lidl-Trek, il retrouvera Lennard Kämna.

En revanche, un autre quitte l'équipe : Tim Torn Teutenberg, descendant de la célèbre famille de cyclistes et vainqueur de Paris-Roubaix chez les moins de 23 ans, rejoint Soudal Quick-Step après deux ans. Il souhaite y progresser dans les classiques et au sprint.

Ceux qui restent ont de bonnes raisons de le faire

Tous les grands coureurs allemands ne cherchent pas à changer d'équipe. Dès le mois de juin, Nils Politt s'est engagé avec l'UAE Team Emirates-XRG jusqu'à fin 2029. Originaire de Hürth, il est depuis longtemps l'un des principaux coéquipiers de Tadej Pogačar et le capitaine sur route de la meilleure équipe du monde. Pascal Ackermann reste lui aussi : le sprinteur entame chez Jayco AlUla la deuxième saison de son contrat de deux ans, qui couvre les saisons 2026 et 2027.

Au niveau du sprint également, rien ne change, et c'est une très bonne nouvelle. Max Kanter vient de connaître sa meilleure saison : en mars, le coureur originaire de Cottbus a remporté sa première étape du WorldTour lors de Paris-Nice ; lors de ses débuts sur le Tour en juillet, il a terminé deuxième à Pau ainsi que quatrième à Bordeaux et sur les Champs-Élysées. Il est désormais considéré comme le meilleur sprinteur allemand. En 2027, il continuera à courir pour XDS Astana, avec lequel il avait déjà prolongé son contrat pour 2026 et 2027. Il conserve ainsi le train de sprint qui l’a rendu si performant cette année.

Son rival pour ce titre, Pascal Ackermann, reste lui aussi en place. Chez Jayco AlUla, il entame la deuxième saison de son contrat de deux ans, qui couvre les années 2026 et 2027. Ackermann continue de courir après sa première victoire d'étape au Tour de France.

Transferts cyclistes 2027 : des questions en suspens et un départ

Il reste encore une grande inconnue. Maximilian Schachmann doit quitter Soudal Quick-Step à la fin de l'année, car il n'a pas réussi à retrouver son meilleur niveau ces derniers temps. On ne sait pas encore où courra en 2027 le double vainqueur de Paris-Nice.

Et il y en a un qui ne fera plus partie du peloton en 2027 : John Degenkolb mettra un terme à sa carrière à l'issue de cette saison. C'est un vainqueur de Paris-Roubaix et de Milan-Sanremo, ainsi que l'un des coureurs allemands les plus marquants de ces 15 dernières années, qui tire ainsi sa révérence.

Conclusion

Les transferts cyclistes de 2027 le montrent : la nouvelle génération allemande se fait une place, et ce, de plus en plus au sein d'équipes allemandes. Avec Lipowitz et Steinhauser chez Red Bull, Zimmermann et Kämna chez Lidl-Trek et Kanter chez Astana, la présence des couleurs noir, rouge et or au sommet des grandes courses devrait être en 2027 plus importante qu'elle ne l'a été depuis longtemps.