Jusqu'alors, ce record était détenu par Giovanni Gerbi, vainqueur de la première édition de Il Lombardia en 1905. Seixas l'a désormais battu d'environ six mois. Le facteur décisif a été l'accélération du Français dans l'avant-dernière ascension de la journée vers Civiglio, que aucun de ses concurrents n'a pu suivre après quelques mètres. Seixas a creusé l'écart jusqu'au sommet, puis a défendu son avance jusqu'à l'arrivée. Le vainqueur de la Vuelta, Mas, a franchi la ligne d'arrivée avec 48 secondes de retard, tandis que le vice-champion d'Europe, Ciccone, accusait un retard de 1 minute et 5 secondes.

Le vainqueur de Ciccone aux Championnats d'Europe, le grand favori Remco Evenepoel (Red Bull - BORA - hansgrohe), a remporté le sprint d'un groupe de neuf coureurs devant le champion du monde Branden McNulty (UAE Team Emirates - XRG). C'est également Evenepoel qui, avant le départ des 239 kilomètres – qui, suivant le schéma de ces dernières années, menaient à nouveau cette année de Bergame à Côme, soit dans le sens inverse de l'année dernière –, avait mené une action de protestation du peloton et s'était fait le porte-parole de celui-ci. Après le coup d’envoi de la partie neutralisée de la course, le peloton ne s’était pas mis en mouvement, mais avait attendu cinq minutes avant que le champion d’Europe n’explique qu’il s’agissait d’une action visant à attirer une nouvelle fois l’attention sur les nombreux accidents dus à un manque de sécurité sur le parcours, entre autres la mort de Finlay Tarling, qui a trouvé la mort après avoir percuté de plein fouet une camionnette sur un tronçon de route normalement fermé à la circulation lors du Tour du Portugal.

Seixas « comme dans un rêve »

Mais la course a ensuite pris une tournure particulière : l’équipe Decathlon de Seixas, qui, à l’instar du professionnel, remportait son premier Monument, s’est d’abord montrée plutôt défensive par rapport à d’autres courses de la saison. Contrairement à Red Bull. Dans la phase décisive, Evenepoel a surtout laissé Giulio Pellizzari faire le travail, mais il a lui aussi dû abandonner peu après son précieux coéquipier, lorsque Seixas a accéléré le rythme.

« J’ai l’impression d’être dans un rêve », a déclaré Seixas, premier vainqueur français depuis Thibaut Pinot en 2018. « J’avais des jambes incroyables et j’ai réussi à attaquer exactement au moment où je l’avais prévu – peut-être même un peu plus tôt. Mais ensuite, c’était comme un contre-la-montre. Moi contre moi-même. J’avais certes déjà pris une bonne avance au sommet du Civiglio, mais ce n’était pas encore suffisant pour envisager la victoire. Ce n’est qu’à la fin de la dernière montée que j’ai pu y penser. »

Il Lombardia 2026 - Résultats

Voici comment s'est déroulé le Tour de Lombardie 2026

Après l'action de protestation au départ, la course a débuté dans une ambiance plutôt tendue, sur des routes mouillées où un épais brouillard s'était entre-temps installé. Sur les 20 premiers kilomètres, plutôt plats, les premiers échappés se sont détachés, mais ils ont été rattrapés dans la montée vers Selvino. C'est là que s'est alors formé le groupe du jour.

Parmi les 14 coureurs figuraient des noms célèbres tels que Ben O’Connor (Team Jayco AlUla), Antonio Tiberi (Bahrain - Victorious) ou encore Victor Campenaerts (Team Visma | Lease a Bike). À mi-parcours, ils comptaient plus de trois minutes d'avance.

À 70 kilomètres de l'arrivée, la montée vers la Madonna del Ghisallo a marqué le début de la phase décisive de la course ; juste à temps, la météo s'était nettement améliorée. Les échappés conservaient deux minutes d’avance, tandis que dans le peloton, c’était surtout UAE Emirates - XRG qui imposait le rythme. La situation a ensuite changé dans la montée. Red Bull a pris les commandes et a démantelé le peloton.

Un trio américain s'essaie à...

C'est finalement Visma | Lease a Bike, par l'intermédiaire de Matteo Jorgenson, qui a lancé l'attaque. L'Américain a été rejoint par ses deux compatriotes Quinn Simmons (Lidl - Trek) et Brandon McNulty. Christian Scaroni (XDS Astana Team) s'est également accroché à leur roue, mais l'écart n'a pas beaucoup augmenté au passage du sommet.

À 45 kilomètres de l'arrivée, le groupe avait été rattrapé. Il restait alors 40 secondes d'avance au septuor de tête mené par O’Connor. Mais cet écart a de nouveau doublé par la suite, une fois les poursuivants rattrapés, lorsque le rythme s'est à nouveau calmé chez les favoris. Lors de la première ascension vers San Fermo della Battaglia, à 30 kilomètres de l’arrivée, Red Bull a de nouveau accéléré le rythme, puis a rattrapé les échappés dans l’avant-dernière montée vers Civiglio.

Seixas se hisse en tête

Mais Remco Evenepoel a alors rencontré des difficultés. Seixas a attaqué, Pidcock et Ciccone ont suivi, mais le Français a lui aussi distancé ses deux compagnons peu après. Au sommet de la côte, Seixas comptait 30 secondes d'avance sur Ciccone et Enric Mas (Movistar Team), et 15 secondes de plus sur le deuxième duo de poursuivants, Pidcock et Filippo Zana (Soudal Quick-Step). Evenepoel accusait plus d’une minute de retard, et Isaac Del Toro (UAE Team Emirates) en avait encore davantage.

Lorsqu'il a fallu remonter vers San Fermo della Battaglia, à sept kilomètres de l'arrivée, Seixas a continué à imposer son rythme. Dans le même temps, Mas a distancé Ciccone. Le classement s'est ainsi figé, et c'est dans cette configuration que les coureurs ont franchi la ligne d'arrivée à Côme. Derrière eux, Evenepoel a remporté le sprint du premier groupe important.