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Le maillot jaune
Le leader du classement général du Tour de France reçoit le Maillot jaune, également connu sous le nom de maillot jaune. Celui-ci est décerné au coureur qui a réalisé le temps total le plus faible, en tenant compte des bonifications et des pénalités de temps.
Les crédits de temps
Dans toutes les étapes, à l'exception des contre-la-montre de la 5e et de la 13e étape, des bonifications de temps sont attribuées à l'arrivée. Les trois premiers coureurs reçoivent respectivement 10, 6 et 4 secondes. Les sprints bonus, qui avaient lieu lors des éditions précédentes à des points importants de la course, sont supprimés cette année.
Si deux coureurs ont le même temps total, les centièmes de seconde des épreuves contre la montre sont pris en compte pour les départager. En cas d'égalité, les classements à la fin de chaque étape du Tour de France sont additionnés et le coureur avec le total le plus bas gagne. S'il n'y a toujours pas de vainqueur clair, c'est le classement à l'arrivée de la dernière étape qui fait la différence.
Règle des trois kilomètres
Cette règle protège les coureurs qui chutent ou subissent une défaillance technique dans les trois derniers kilomètres. Elle ne s'applique cependant pas aux étapes qui se terminent par une arrivée au sommet (comme les étapes 12, 14, 16, 18 et 19), ni aux contre-la-montre (5e et 13e étapes). Ces coureurs se verront attribuer le même temps que le groupe dans lequel ils se trouvaient au moment de l'incident.
Le maillot vert
Le leader du classement par points porte sur le Tour de France le maillot vert - alors qu'il ne s'agit pas forcément du sprinter le plus rapide.
Le classement par points du Tour de France
Les 15 premiers coureurs à l'arrivée de l'étape ainsi qu'au sprint intermédiaire reçoivent chacun des points. En fonction du type et de la difficulté de l'étape, chaque étape du jour est affectée d'un coefficient de 1 à 6. Ainsi, le nombre de points possibles à l'arrivée de l'étape varie. Comme le veut la tradition et en raison de la répartition ponctuelle qui favorise les victoires d'étapes de plaine, le vainqueur de ce classement est appelé le meilleur sprinteur du Tour.
La répartition des points pour le maillot vert sur les étapes du Tour de France 2025
Sur les étapes 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 11, 15, 17 et 21 qui ont un coefficient 1 ou 2, il y a 50-30-20-18-16-14-12-10-8-7-6-5- 4-3-2 points à l'arrivée pour les 15 premiers coureurs.
Sur les étapes 6, 16 et 20, qui ont un coefficient 3, il y a 30-25-22-19-17-15-13-11-9-7-6-5-4-3-2 points à l'arrivée pour les 15 premiers coureurs.
Sur les étapes 10, 12, 14, 18 et 19 qui ont un coefficient 4 et 5, il y a 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 points à l'arrivée pour les 15 premiers coureurs.
Dans les contre-la-montre individuels (étapes 5 et 13), qui a un coefficient 6, il y a 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 à l'arrivée pour les 15 premiers de l'étape.
Sprints intermédiaires
Chaque étape du Tour de France 2025 (à l'exception des contre-la-montre individuels) comporte un sprint intermédiaire. Les 15 premiers coureurs au sprint intermédiaire reçoivent des points pour le maillot vert - la clé de répartition des points est la suivante : 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1
Le maillot de montagne
Le maillot à pois rouges sur fond blanc (également appelé Justaucorps à pois) est porté par le coureur qui a accumulé le plus de points au classement de la montagne.
Les ascensions du Tour de France sont classées en catégories en fonction de leur longueur, de leur difficulté et de leur importance sportive - de la catégorie la plus élevée HC (Hors Catégorie ou catégorie Honneur) à la 4e catégorie. Des points sont attribués en fonction de la catégorie - la classification est la suivante :
Hors catégorie : 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 points pour les huit premiers coureurs
1ère catégorie : 10, 8, 6, 4, 2, 1 point pour les six premiers coureurs
2e catégorie : 5, 3, 2, 1 point pour les quatre premiers coureurs
3e catégorie : 2, 1 point pour les deux premiers coureurs
4e catégorie : 1 point pour le premier coureur
Au sommet du col de la Loze (18e étape), une montagne de la catégorie HC et, avec ses 2304 mètres d'altitude, le toit du Tour de France 2025, les points sont doublés. Le premier au sommet y recevra 40 points.
Où se trouvent les différentes évaluations de montagne dans les étapes, voir sur les profils dans notre aperçu des étapes.
Le maillot blanc
Le site Maillot blanc est porté par le jeune professionnel le mieux placé au classement général du Tour de France. En 2025, tous les coureurs nés le 1er janvier 2000 ou après entreront dans cette catégorie.
Le classement par équipe
L'équipe en tête du classement par équipe porte des dossards jaunes. Pour déterminer le classement par équipe, les temps des trois meilleurs coureurs d'une équipe par jour sont additionnés.
Le coureur le plus combatif
Le coureur considéré comme le plus combatif lors de l'étape précédente porte deux dossards dorés. Auparavant, le coureur recevait un dossard rouge. Dans toutes les étapes de départ en masse, à l'exception de l'étape finale, un jury présidé par le directeur de course décerne le Prix de la combativité. À Paris, le coureur le plus combatif dans l'ensemble du Tour (Super-combatif) est récompensé.
Le classement des maillots
Si un coureur est en tête de plusieurs classements, le jaune doit être porté avant le vert, puis le maillot à pois et le maillot blanc. Le suivant dans chaque classement porte alors le maillot par procuration.
La limite de temps (délai de carence)
L'écart maximal de temps qu'un coureur peut avoir à l'arrivée d'une étape par rapport au vainqueur du jour est appelé temps limite ou temps de carence. Cette valeur dépend du coefficient de l'étape, qui est fonction de la longueur du parcours, de la difficulté et de la vitesse du vainqueur. Une majoration en pourcentage du temps du vainqueur détermine le temps supplémentaire accordé aux retardataires ; s'ils dépassent cette limite, ils risquent la disqualification.
Les coefficients des étapes du Tour de France 2025
Exemple de calcul du délai de carence
Un exemple de calcul permet d'illustrer le tout. Supposons que la difficile 19e étape du Tour de France 2025 vers La Plagne soit parcourue à une vitesse moyenne de 34 km/h en 3 heures et 49 minutes par le vainqueur (soit 229 minutes). L'étape est soumise au coefficient 5, qui stipule qu'à une moyenne de 34 km/h, un coureur obtient 16% du temps du vainqueur comme temps de carence. La valeur de 16% est fixée par l'organisateur dans le règlement (voir illustration).
Dans notre cas, cela représenterait donc, pour 16 % de 229 minutes, un peu moins de 37 minutes de temps de carence sur cette étape. Mais dans certaines circonstances, le jury peut aussi augmenter la limite et empêcher les coureurs d'être exclus.
Les pourcentages de majoration pour les différents coefficients
