Salaires des cyclistes en 2026: Où se situe la nouvelle recrue de Red Bull, Evenepoel ?
TOUR
· 16.08.2025
La star belge du cyclisme Remco Evenepoel a probablement signé l'un des contrats les plus lucratifs de l'histoire du cyclisme et se propulse ainsi à un nouveau niveau de salaire. Son transfert spectaculaire chez Red Bull - BORA - hansgrohe pour la saison 2026 devrait lui permettre, selon des rapports du journal sportif italien La Gazzetta dello Sport un salaire annuel d'environ huit millions d'euros.
Bien qu'aucun détail du contrat n'ait été rendu public, des sources auraient confié au magazine spécialisé dans le cyclisme Vélo que l'estimation salariale reflète la valeur actuelle sur le marché d'un tel coureur victorieux. Selon le magazine Vélo-Selon le rapport, le salaire de base pourrait être légèrement inférieur - de l'ordre de six à sept millions d'euros - et pourrait être complété par des primes de performance et d'autres paiements en plusieurs étapes. Le montant total du contrat pluriannuel pourrait donc s'élever à plus de 20 millions d'euros sur une période de trois ans.
Tadej Pogačar reste au sommet de la pyramide salariale
Le site Vélo-Le rapport établit également un nouveau classement des meilleurs salaires dans le cyclisme professionnel. Le sommet absolu de la pyramide des salaires reste incontestablement Tadej Pogačar. Le quadruple vainqueur du Tour de France et dominateur de la scène cycliste gagnerait, selon des sources internes, plus de huit millions d'euros par an. Cela coïncide avec notre dernier rapport sur les salaires des grandes starsqui se base sur des chiffres de Cyclingnews est basé sur le salaire. Selon la structure des bonus, le salaire du Slovène à UAE Team Emirates - XRG pourrait même s'élever à douze millions d'euros par saison. Son contrat court jusqu'en 2030.
Avec son nouveau contrat à partir de 2026, Evenepoel se place en deuxième position dans le classement des salaires, devant Jonas Vingegaard. Selon l'équipe Visma | Lease a Bike, le Danois devrait être Vélo-Selon le rapport, les joueurs gagneraient entre 4,5 et 5,5 millions d'euros par an. Selon certaines sources, l'équipe néerlandaise fonctionnerait sur un modèle particulier, dans lequel les meilleures stars gagneraient un peu moins et les salaires les plus bas de l'équipe un peu plus, afin de garantir une cohésion financière au sein de l'équipe.
Les "Big 6" dominent l'échelle des salaires
Dans la catégorie salariale la plus élevée se trouvent donc, outre Pogačar, Evenepoel et Vingegaard, les spécialistes des classiques Wout van Aert (Team Visma | Lease a Bike) et Mathieu van der Poel (Alpecin - Deceuninck) ainsi que Primož Roglič, qui sera donc également sur la liste de paie en 2026 chez Red Bull - BORA - hansgrohe. Ces trois coureurs d'exception devraient gagner quatre millions d'euros par an ou plus.
Selon des sources du secteur, les places sept à dix de la grille salariale seraient occupées par le Danois Mads Pedersen (Lidl - Trek), le touche-à-tout Tom Pidcock (Q36.5 Pro Cycling Team) et les coureurs des Grenadiers Ineos Egan Bernal et Carlos Rodríguez. Chacun de ces coureurs du top 10 devrait gagner entre deux et trois millions d'euros par an.
Salaires des 10 plus gros salaires du cyclisme professionnel en 2026 selon Velo
| Conducteur | Salaire estimé |
| 1. Tadej Pogačar | 8 à 12 millions d'euros/an |
| 2. Remco Evenepoel | 6 à 8 millions d'euros/an |
| 3. Jonas Vingegaard | 4,5 à 5,5 millions d'euros/an |
| 4. Wout van Aert | 4,0 à 4,5 millions d'euros/an |
| 5. Mathieu van der Poel | 4,0 à 4,5 millions d'euros/an |
| 6. Primož Roglič | 3,5 à 4,0 millions d'euros/an |
| 7. Mads Pedersen | 2,5 à 3,0 millions d'euros/an |
| 8. Tom Pidcock | 2,5 millions d'euros/an |
| 9. Egan Bernal | 2,5 millions d'euros/an |
| 10. Carlos Rodríguez | 2,0 millions d'euros/an |
Plus bas dans la liste, on trouve des "super-assistants" de qualité comme Sepp Kuss, Simon Yates et João Almeida, ainsi que des spécialistes établis des classiques et des stars aux contrats bien rémunérés comme Geraint Thomas (qui mettra toutefois un terme à sa carrière en 2025), Enric Mas et Jasper Philipsen. S'y ajoutent des professionnels en devenir comme Isaac del Toro ou Matteo Jorgenson, ainsi que presque tous les capitaines d'équipe du World Tour. Les coureurs de cette catégorie devraient gagner entre un et deux millions d'euros par an.
Un assistant de haut niveau peut donc gagner près d'un million d'euros par an, et un solide capitaine d'équipe ou un pilote avec un rôle protégé peut recevoir entre 450.000 et 700.000 euros par saison.
Les salaires augmentent, mais l'écart persiste
En dessous de cette couche supérieure de hauts revenus, les salaires peuvent chuter assez rapidement. Bien que les professionnels gagnent aujourd'hui plus que jamais, il existe toujours un écart de salaire important entre les 25 premiers et le reste du peloton.
Selon le rapport, les hauts salaires faussent tout calcul de "moyenne" ou de "médiane", car ils gagnent tellement plus que tous les autres. Alors que les coureurs de haut niveau perçoivent désormais des salaires de superstars, le professionnel moyen du World Tour gagne, selon le rapport, entre 250 000 et 400 000 euros, et de nombreux assistants, même dans les meilleures équipes, repartent avec moins de 150 000 euros.
Les primes de performance et le partage des prix peuvent augmenter ces chiffres. Les salaires minimums dans le World Tour sont désormais de 42 000 euros par an, ce qui garantit que même les débutants peuvent en vivre.
