Romain Bardet de retour dans la course: Ambassadeur de la marque Michelin pour le segment Gravel

Michelin et l'ancien coureur cycliste professionnel français Romain Bardet concluent un partenariat. Comme l'annonce le fabricant de pneus français, Bardet assume dès à présent le rôle d'ambassadeur de la marque pour le Gravel-de Michelin. Depuis le début de l'année 2026, le Français participe presque exclusivement à des courses internationales de Gravel comme l'UCI Gravel World Series. Lors de ses compétitions, Bardet utilise des pneus du fabricant français. La collaboration prévoit que le feedback de Bardet lors des entraînements et des courses soit directement intégré dans le travail des équipes techniques de Michelin.

Romain Bardet a gagné en Australie

Romain Bardet a disputé sa dernière course sur route en juin 2025 lors du Critérium du Dauphiné. Romain Bardet a récemment remporté une course de Gravel en Australie. Lors du Radl Grvl, il a gagné pour sa nouvelle équipe Factor Racing. Le quadruple vainqueur d'étape de la Grande Boucle a parcouru les 127 kilomètres en 3:30:07 heures. Il a devancé son premier poursuivant, l'Australien Cameron Jones, de 54 secondes. L'Américain Alexey Vermeulen (anciennement Jumbo Visma 2016-2017) a pris la troisième place à 1'42''. A la fin de l'année dernière, il avait déjà démontré son talent pour les courses de Gravel en remportant deux victoires en Coupe du monde. Il a cependant dû abandonner lors des championnats du monde aux Pays-Bas en octobre 2025 à cause d'une crevaison.

Rétrospective critique sur le cyclisme professionnel

Dans une interview en français accordée à Eurosport, Romain Bardet a décrit ses 14 années de cyclisme professionnel comme "une vie dans un tunnel". "Le cyclisme professionnel exige un engagement total. Chaque décision, chaque repas, chaque sommeil est subordonné au sport : "C'est comme si on traversait la vie avec des œillères, toujours focalisé sur le prochain objectif, la prochaine course", explique le Français dans l'interview. Cette attitude est nécessaire pour s'imposer au plus haut niveau, mais elle conduit aussi à une sorte d'isolement de la vie normale. Bardet évoque les aspects psychologiques du cyclisme, qui sont souvent éclipsés par les performances physiques : "La charge mentale est énorme. On vit constamment avec la pression, les attentes - de l'extérieur, mais surtout de soi-même". Ses explications sur la perception du temps sont particulièrement intéressantes : "Les années passent à une vitesse folle, car on vit toujours au rythme de la saison. Tout à coup, on regarde en arrière et on se demande où est passé le temps". Dans la dernière partie de l'interview, Bardet partage ses réflexions sur l'évolution du cyclisme au cours de sa carrière. "Le sport a fondamentalement changé. Quand j'ai commencé, c'était un autre jeu", explique le Français. Il parle de la scientificité croissante de l'entraînement, de la professionnalisation de tous les aspects et de la modification de la manière de courir. "Aujourd'hui, on roule à fond dès le kilomètre zéro. La vision romantique de l'échappée qui passe est devenue rare".

Des racines régionales communes

Le partenariat entre Romain Bardet et Michelin repose également sur des racines régionales communes. Le cycliste professionnel français a grandi en Auvergne et continue de vivre dans cette région. Le groupe Michelin est lui aussi profondément enraciné en Auvergne, où se trouve le siège de l'entreprise à Clermont-Ferrand. Bardet est considéré comme une icône du cyclisme français et un athlète de renommée internationale. Parmi ses plus grands succès figurent quatre victoires d'étape et deux podiums au Tour de France. Il n'a malheureusement pas pu réaliser le rêve de ses compatriotes de remporter le Tour de France.

Développement de produits avec Romain Bardet

A partir de 2027, la collaboration entre Romain Bardet et Michelin devrait s'intensifier. Le fabricant de pneus prévoit d'impliquer activement le Français dans le développement commun des futures séries de pneus Gravel. Le feedback de Bardet, issu de différentes conditions de course, est déjà pris en compte dans le développement des produits. Grâce à son expérience sur différents parcours et terrains, Michelin espère acquérir de précieuses connaissances pour améliorer ses pneus Gravel. L'entreprise, dont le siège social se trouve à Clermont-Ferrand en France, emploie 129 800 personnes dans le monde, dont 6000 dans la recherche et le développement. Michelin exploite 86 usines pour la fabrication de pneus et 45 sites de production de matériaux de haute technologie.