"Pas un ayatollah écolo"Marc Madiot critique les montagnes artificielles pour la Coupe du monde 2028

Kristian Bauer

 · 05.12.2025

"Pas un ayatollah écolo" : Marc Madiot critique les montagnes artificielles pour la Coupe du monde 2028Photo : Getty Images
Marc Madiot
Marc Madiot a vivement critiqué le projet des Emirats Arabes Unis de construire des montagnes artificielles pour les championnats du monde de cyclisme sur route 2028 à Abu Dhabi. Le directeur de l'équipe Groupama-FDJ a qualifié ce projet de "dramatique pour notre sport". Tim Merlier avait alimenté le débat sur les montagnes artificielles pour les championnats du monde de cyclisme et avait indiqué que les Emirats travaillaient continuellement à l'aménagement du paysage.

Sujets dans cet article

Marc Madiot critique les plans de la Coupe du monde

Dans l'émission de télévision française "Les Grandes Geules du Sport", le manager cycliste Marc Madiot a averti que les intérêts financiers menaçaient le cyclisme. Le chef d'équipe de Groupama - FDJ, a réagi avec indignation aux informations faisant état de montagnes artificielles aux Émirats arabes unis. "C'est dramatique pour notre sport", a-t-il déclaré sur "RMC Sport", mettant en garde contre un dangereux précédent pour le cyclisme international. Les Émirats modifient systématiquement leur topographie pour les championnats du monde de cyclisme sur route de 2028 à Abu Dhabi. Tim Merlier de Soudal Quick-Step avait fait état de travaux continus et observé des relevés annuels croissants sur le Tour des EAU. Cette évolution alerte les sprinteurs qui, depuis le troisième titre mondial de Peter Sagan en 2017, attendent un vainqueur du maillot arc-en-ciel.

Transformation systématique du paysage documentée

Selon le quotidien espagnol "Marca", des travaux sont déjà en cours pour créer des montagnes pour les championnats du monde de cyclisme. Selon les informations, la montée Al Wathba devrait passer de 1,4 km avec une pente de 6 pour cent en 2023 à 2 km prévus en 2026. D'ici les championnats du monde de 2028, elle devrait atteindre 3,8 km avec une pente moyenne de 6,5 pour cent, ce qui nécessitera des qualités de puncheur.

Sur l'île de Hudayriyat, lieu probable de la Coupe du monde, plusieurs montées artificielles ont déjà vu le jour. Certaines atteignent 10 pour cent d'inclinaison et pourraient avoir un impact décisif sur la course. Les changements favorisent les grimpeurs et les coureurs classiques par rapport aux purs sprinters, ce qui modifie fondamentalement la répartition des chances.

Marc Madiot demande un contrôle de l'UCI

La fédération internationale doit retrouver son autorité. Madiot a lancé un appel direct à l'UCI et à son président pour qu'ils reprennent le contrôle de telles manipulations. "L'UCI attribue les championnats du monde selon un cahier des charges. Je ne peux pas imaginer qu'elle accepte des montagnes artificielles pour rendre la course plus difficile ou pour favoriser un coureur", a souligné le manager d'équipe expérimenté. Les plans initiaux des championnats du monde prévoyaient un tracé plus favorable aux sprints, après le refus de l'UCI d'une arrivée au traditionnel Jebel Hafeet (10,9 km à 6,7 pour cent).

Marc Madiot soupçonne un favoritisme de Pogacar

UAE Team Emirates profite de l'avantage d'être à domicile. Tadej Pogacar, double champion du monde en titre et figure de proue de l'équipe WorldTour émiratie, profiterait considérablement des parcours montagneux. Ses qualités de grimpeur le prédisposent à de tels profils de parcours, alors que les purs sprinters sont systématiquement désavantagés.

Cette évolution soulève des questions fondamentales sur l'éthique du sport. Madiot a mis en garde contre les répercussions sur les autres sports et a appelé au respect des règles élémentaires. "Je ne suis pas un ayatollah écolo, mais il y a des bases et des règles élémentaires qui doivent être respectées", a-t-il souligné sa position sur la chaîne française RMC dans l'émission Les Grandes Geules du Sport au développement durable du sport.

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Kristian Bauer was born in Munich and loves endurance sports - especially in the mountains. He is a fan of the Tour de France and favours solid racing bike technology. He conducts interviews for TOUR, reports on amateur cycling events and writes articles about the cycling industry and trends in road cycling.

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