*Remarque : à ce jour, l'organisateur A.S.O. n'a publié que les profils d'altitude détaillés des étapes 1, 3, 4, 6, 9, 10, 14, 16, 18, 19 et 20. Nous compléterons ici les autres profils d'étapes dès qu'ils seront publiés.
| Étape/Date | Lieu de départ et d'arrivée | Kilomètres |
| 1ère étape | Samedi 4 juillet | Barcelone - Barcelone | 19 kilomètres (contre-la-montre par équipe) |
| 2e étape | Dimanche 5 juillet | Tarragone - Barcelone | 182 kilomètres |
| 3e étape | Lundi 6 juillet | Granollers - Les Angles | 196 kilomètres |
| 4e étape | Mardi 7 juillet | Carcassone - Foix | 182 kilomètres |
| 5e étape | Mercredi 8 juillet | Lannemezan - Pau | 158 kilomètres |
| 6e étape | Jeudi 9 juillet | Pau - Gavarnie-Gèdre | 186 kilomètres |
| 7e étape | Vendredi 10 juillet | Hagetmau - Bordeaux | 175 kilomètres |
| 8e étape | Samedi 11 juillet | Périgueux - Bergerac | 182 kilomètres |
| 9e étape | Dimanche 12 juillet | Malemort - Ussel | 185 kilomètres |
| 1er jour de repos | Lundi 13 juillet | Cantal | |
| 10e étape | Mardi 14 juillet | Aurillac - Le Lioran | 167 kilomètres |
| 11e étape | Mercredi 15 juillet | Vichy - Nevers | 161 kilomètres |
| 12e étape | Jeudi 16 juillet | Circuit Nevers Magny-Cours - Chalone-sur-Saône | 181 kilomètres |
| 13e étape | Vendredi 17 juillet | Dole - Belfort | 205 kilomètres |
| 14e étape | Samedi 18 juillet | Mulhouse - Le Markstein | 155 kilomètres |
| 15e étape | Dimanche 19 juillet | Champagnole - Plateau de Solaison | 184 kilomètres |
| 2e jour de repos | Lundi 20 juillet | Haute-Savoie | |
| 16e étape | Mardi 21 juillet | Évian-les-Bains - Thonon-les-Bains | 26 kilomètres (contre-la-montre individuel) |
| 17e étape | Mercredi 22 juillet | Chambéry - Voiron | 175 kilomètres |
| 18e étape | Jeudi 23 juillet | Voiron - Orcières-Merlette | 185 kilomètres |
| 19e étape | Vendredi 24 juillet | Gap - Alpe d'Huez | 128 kilomètres |
| 20e étape | Samedi 25 juillet | Le Bourg d'Oisans - Alpe d'Huez | 171 kilomètres |
| 21e étape | Dimanche 26 juillet | Thoiry - Paris Champs-Élysées | 130 kilomètres |
C'est parti pour un contre-la-montre par équipes. En 2026, cependant, pour la première fois, le Tour de France utilisera le nouveau mode, déjà testé lors de Paris-Nice. Le temps de l'équipe pour le classement journalier sera pris après le premier coureur de l'équipe. Pour le classement général, chaque coureur est chronométré individuellement. Le contre-la-montre a de l'allure avec deux montées dans les derniers kilomètres.
Bien qu'il n'y ait pas eu de profil d'altitude officiel de l'étape lors de la présentation de l'itinéraire, il a été possible d'obtenir des informations sur le parcours. lors de la présentation du Grand Départ Au début de l'année, il était question de trois passages par le Montjuïc, la montagne emblématique de Barcelone. Il pourrait donc s'agir d'une image similaire à celle de la traditionnelle étape finale du Tour de Catalogne, où les coureurs arrivent individuellement ou en petits groupes.
Lors de la 3e étape du Tour de France 2026, les coureurs s'élanceront déjà dans les Pyrénées. Le chef du Tour Christian Prudhomme parle de près de 4000 mètres de dénivelé qui seront accumulés sur les quelque 200 kilomètres. Mais l'étape ne devrait pas encore donner lieu à de grands écarts.
L'image de la veille se répète : le Tour de France se dirige vers les Pyrénées, sans toutefois rendre la tâche suffisamment difficile pour qu'il faille s'attendre ici à une lutte sérieuse entre les coureurs du classement. Les quelque 36 kilomètres qui séparent le dernier sommet de l'arrivée devraient décourager les aspirants à la victoire finale. Ce devrait plutôt être une journée pour les échappées.
Première chance pour les sprinteurs dans le Tour de France 2026. Une arrivée massive est attendue à Pau.
Le dernier jour, mais aussi le plus difficile, dans les Pyrénées. Aspin et le Tourmalet assureront une présélection. L'ascension finale n'est pas particulièrement dure, avec une moyenne d'à peine quatre pour cent sur 18,7 kilomètres, mais, en raison de la précharge, c'est tout au plus un petit groupe de favoris qui devrait arriver ensemble.
Bordeaux est considérée comme la ville des sprinters lors du Tour de France. C'est exactement le même scénario qui est prévu pour 2026 : un sprint massif.
Une autre journée où le vainqueur du jour devrait être un sprinter. Ce pourrait être la dernière chance pour les hommes rapides avant la journée de repos.
La 9e étape concentre un peu plus de 3300 mètres de dénivelé sur 185 kilomètres. Si la course est dure dès le départ, c'est une journée pour les échappés.
Après la journée de repos, nous partons dans le Massif central. Le profil ressemble beaucoup à celui de la 11e étape du Tour de France 2024, le final est même presque identique. A l'époque, Tadej Pogačar s'était échappé au Puy Mary Pas de Peyrol bien avant l'arrivée, mais avait été repris par Jonas Vingegaard et battu au sprint à deux. Y aura-t-il une revanche en 2026 ?
La section est présentée comme une étape de plaine - et c'est ainsi qu'elle devrait se terminer : par un nouveau sprint massif.
Dans cette étape, la montée vers Montagny-lès-Buxy (2,6 kilomètres à 4,3 pour cent de moyenne) offre au moins un espoir de distancer l'un ou l'autre des sprinteurs, mais il est probable qu'un sprint massif se produise à nouveau.
C'est l'étape la plus longue du Tour de France 2026 et elle devrait favoriser les échappées. C'est du moins ce qu'affirme le chef du Tour Christian Prudhomme. Une décision préliminaire dans la lutte pour la victoire du jour pourrait être prise au Ballon d'Alsace.
C'est parti pour les Vosges. Le col du Haag est présenté par l'organisation du Tour comme l'une des "découvertes" du prochain Tour de France. Sa longueur et son pourcentage de pente laissent au moins penser qu'il y aura ici une lutte entre les coureurs du classement.
Il n'y a pas encore de profil d'altitude pour cette étape. Mais il s'agit d'une arrivée au sommet du Plateau de Solaison. 11,3 kilomètres avec une pente moyenne de 9,1 pour cent sont suffisamment sélectifs pour assurer des écarts de temps significatifs. D'autant plus qu'une autre ascension difficile attend les coureurs avant, le col de la Croisette.
26 kilomètres de lutte contre la montre attendent les coureurs lors de la 16e étape. Avec la montée vers la côte de Larringes, c'est un contre-la-montre individuel difficile et ce n'est pas pour les spécialistes de la plaine, mais plutôt pour les coureurs du classement.
Il est possible que nous assistions au dernier sprint massif du Tour de France 2026 lors de la 17e étape, car trois jours de montagne et l'exigeante étape parisienne avec Montmartre suivront.
La dernière fois qu'Orcières-Merlette a été abordée, c'était lors du Tour de France 2020, lorsque Primož Roglič s'est imposé au sprint devant Tadej Pogačar - 14 autres coureurs ont franchi la ligne d'arrivée en même temps que les deux Slovènes. Il faut s'attendre à un scénario similaire en 2026.
La première des deux arrivées à l'Alpe d'Huez pour le Tour de France 2026. Ici, l'ascension est d'abord classique, avec les fameux 21 virages. Les trois ascensions précédentes ne devraient être que des accessoires, la décision se fera lors de la montée finale.
Sans aucun doute, il s'agit de l'étape reine du Tour de France 2026. L'A.S.O. indique 5600 mètres de dénivelé pour 176 kilomètres. Au menu, la Croix de Fer, le Télégraphe et le Galibier, trois géants des Alpes. L'arrivée à l'Alpe d'Huez sera cette fois-ci abordée par le col de Sarenne. Cette montée était déjà au programme du Tour 2013, mais le peloton l'avait alors descendue. Cette fois, c'est une montée, suivie d'une rampe finale d'un peu plus de quatre kilomètres.
Il n'y a pas encore de profil d'altitude pour la journée finale du Tour de France 2026. Cependant, il sera difficile, voire impossible, pour les sprinters de remporter la victoire sur les Champs-Éylsées en 2026. Le parcours passe trois fois par Montmartre. Il reste encore une bonne quinzaine de kilomètres entre le Sacré-Cœur et l'arrivée.
Le parcours du Tour de France 2026 a été dévoilé le 23 octobre au Palais des Congrès de Paris. Du 4 au 26 juillet 2026, la course cycliste la plus importante du monde se déroulera sur 21 étapes et 3333 kilomètres de Barcelone à Paris. Dans la métropole catalane, le Tour de France débutera pour la première fois depuis 1971 par un contre-la-montre par équipe. Dès la première semaine, les coureurs se rendront dans les Pyrénées. Le point fort de la deuxième semaine devrait être l'arrivée dans le Massif central au Lioran, qui était déjà au programme du Tour de France en 2024, avec deux étapes de montagne difficiles le week-end. Les deux grands moments attendent juste avant la fin du Tour de France. La 19e et la 20e étape se terminent toutes deux à l'Alpe d'Huez, mais avec des ascensions différentes. Le Tour de France revient ainsi sur l'une de ses montagnes les plus légendaires - les 21 virages qui mènent à la station de ski ont été vus pour la dernière fois sur le Tour en 2022.
Le coup d'envoi du 113e Tour de France promet d'être spectaculaire. Tout commence par un contre-la-montre par équipes de 19 kilomètres à Barcelone, disputé selon le même format que celui de Paris-Nice. Le temps pour l'équipe, donc pour le classement journalier, s'arrête après le premier coureur de chaque équipe. Pour le classement général, chaque coureur est chronométré individuellement. Le parcours a également de l'allure avec le final sur Montjuïc et la montée vers le Stade Olympique. Il s'agit en outre du 50e contre-la-montre par équipes de l'histoire du Tour de France - le dernier a eu lieu jusqu'à présent en 2019 dans le cadre de la 2e étape à Bruxelles.
Lors de la deuxième étape avec le Montjuïc, la montagne locale de Barcelone, les favoris ne pourront pas se cacher. Le lendemain, le peloton se rendra déjà dans les Pyrénées, aux Angles. Malgré près de 4000 mètres de dénivelé, les écarts ne devraient pas encore être importants - seule la rampe finale d'environ deux kilomètres se prête à une attaque d'un favori du classement. La deuxième journée dans les Pyrénées présente sa principale difficulté au col de Montségur. De là, il y a encore 36 kilomètres de descente jusqu'à l'arrivée. L'étape cinq devrait permettre aux sprinteurs de s'exprimer pour la première fois à Pau, avant que les favoris ne s'affrontent pour la première fois le lendemain en passant par Aspin et le Tourmalet, puis en montant vers le Cirque de Gavarnie. Suivront deux autres opportunités pour les sprinteurs à Bordeaux et Bergerac, avant que les 185 kilomètres de dénivelé régulier en direction d'Ussel, dimanche, ne favorisent les échappées.
Après la première journée de repos, la 10ème étape du Tour de France 2026 se déroulera au Lioran, le jour de la fête nationale française. Jonas Vingegaard a de bons souvenirs de cette arrivée, puisqu'il a pu y infliger une défaite à Tadej Pogačar dans le Massif central lors du Tour de France 2024. Le final est presque identique à celui du Tour 2024, mais le tronçon était alors long de 211 kilomètres, en 2026, il ne sera que de 167 kilomètres.
Les étapes 11 et 12 sont prédestinées aux sprinters. Les échappées devraient à nouveau désigner le vainqueur lors de la 13e étape vallonnée du jour, vendredi. C'est aussi la plus longue et la seule étape de plus de 200 kilomètres du Tour de France 2026, ce qui la rend difficilement contrôlable. Le samedi sera placé sous le signe des Vosges. Sur la route vers Le Markstein, le peloton passe par le Grand Ballon, le Col du Page et le Ballon d'Alsace, avant que le Col du Haag, un chemin forestier en lacets d'environ 11 kilomètres de long et 7 pour cent de pente, aménagé en parcours cycliste, n'invite les coureurs du classement à l'attaque. La 15e étape n'est pas moins difficile. Avant la deuxième journée de repos, ce sont à nouveau les prétendants au maillot jaune qui devraient dominer les débats. L'arrivée sur le Plateau de Solaison présente au final 11,3 kilomètres avec une pente moyenne de 9,1 pour cent.
La semaine finale du Tour de France 2026 débute avec le seul contre-la-montre individuel de 26 kilomètres, dont 9,7 kilomètres de montée à 4,3 % de moyenne vers la côte de Larringes. Rien pour les purs rouleurs donc, plutôt un contre-la-montre qui convient à Pogačar et Vingegaard. La 17ème étape vers Voiron est probablement la dernière chance pour les sprinters du Tour de France 2026 - il ne reste plus que des étapes de montagne et à Paris, Montmartre se dresse sur la route des hommes aux cuisses puissantes.
Le coup d'envoi de la grande finale du Tour en montagne sera donné jeudi avec l'arrivée au sommet d'Orcières-Merlette. L'étape comporte deux longues ascensions dans sa première moitié, avant que le peloton ne roule sur environ 90 kilomètres sur un terrain ondulé jusqu'au pied de l'ascension finale. Celle-ci est longue de 7,1 kilomètres avec un pourcentage moyen de 6,7%. Après ce galop d'essai, la première des deux arrivées à l'Alpe d'Huez aura lieu vendredi. Le premier tiers de l'étape passe par le col Bayard (5,1 kilomètres à 7,2 pour cent en moyenne) et le col du Noyer (7,2 kilomètres à 8,2 pour cent en moyenne) avant d'atteindre 70 kilomètres principalement plats ou en descente. Le final se compose du col d'Ornon (5,4 kilomètres à 6,4 pour cent en moyenne) et des 21 virages légendaires vers l'Alpe d'Huez (13,8 kilomètres à 8,1 pour cent en moyenne). Qui peut être couronné ici comme successeur de Tom Pidcock ? Le Britannique a remporté en 2022 la dernière arrivée du Tour de France à l'Alpe d'Huez.
La deuxième étape de l'Alpe d'Huez, samedi, est beaucoup plus exigeante que celle de la veille avec 5600 mètres de dénivelé et devrait être décisive pour le Tour de France 2026. Le col de la Croix de Fer, le col du Télégraphe et le col du Galibier sont connus de tous les amateurs de cyclisme. Ces trois ascensions préparent la mise en place pour le col de Sarenne qui, avec 12,8 kilomètres et 7,3 pour cent, exige tout des coureurs. Depuis le sommet, la route est ondulée et une courte rampe finale mène à l'arrivée à l'Alpe d'Huez.
La dernière étape mène traditionnellement à Paris. Les organisateurs ont pris goût à la finale sur la butte Montmartre, disputée pour la première fois en 2025. L'année prochaine, le peloton devra y passer trois fois. L'arrivée se trouve comme d'habitude sur les Champs-Élysées, à une quinzaine de kilomètres du Sacré-Cœur, ce qui laisse au moins une chance théorique aux sprinteurs de s'approprier cette fois encore l'étape finale.