La 37ème édition du Giro d'Italia féminin se déroulera entre le 30 mai et le 7 juin. Anciennement connue sous le nom de Giro Donne, la course s'appelle officiellement Giro d'Italia Women depuis qu'elle a été organisée pour la première fois l'avant-dernière année par RCS, l'organisateur du Giro pour hommes. Le parcours a été présenté le 1er décembre à Rome, où celui des hommes a également été dévoilé. Par rapport aux années précédentes, une neuvième étape a été ajoutée, ce qui explique que la longueur du parcours soit sensiblement différente. Alors qu'il était de 919,2 kilomètres lors de l'édition 2025, il devrait être de 234 kilomètres de plus en 2026. 1153,7 kilomètres pour être précis. En revanche, le dénivelé se réduit considérablement : avec 1800 mètres de moins, il n'y en aura plus que 12 500 en 2026.
Les coureuses commencent à Cesenatico avec une étape plate et pas trop longue. Alors que les candidates au classement général ont encore les jambes en l'air, les sprinteuses doivent se mettre directement au travail. Les femmes rapides peuvent déjà voir le final lors du premier des deux tours, un tour de 23 kilomètres. La deuxième étape est également préparée pour les sprinteuses avec une seule petite montée. Les coureuses arrivent en haut à 88 kilomètres de l'arrivée et ont ensuite suffisamment de temps pour trier les trains de sprinteurs pour le final. La troisième étape du Tour d'Italie commence également sur un faux plat. Mais cela change à partir de la moitié des kilomètres à parcourir. A partir de là, il faut affronter plusieurs courtes rampes, avec la dernière montée catégorisée à 18 kilomètres de la ligne d'arrivée. Pour les coureuses qui cherchent la victoire en échappée, cela devrait être une bonne journée pour se détacher du peloton.
Le quatrième jour, le contre-la-montre en montagne constitue un autre moment fort. Au début, il y a un kilomètre de descente avant que la montée ne prenne lentement de l'ampleur. Après trois kilomètres et demi à 2,9 pour cent de moyenne, les choses sérieuses commencent. Le point de chronométrage marque le début d'un tronçon de près de quatre kilomètres avec une pente moyenne de 10,3 pour cent et des pointes à 14 pour cent - c'est ici que les premiers écarts au classement général se produiront. En haut, le parcours s'aplanit à nouveau, mais vers l'arrivée, il y a à nouveau un kicker qui, avec les jambes lourdes, devrait permettre de creuser des écarts de quelques secondes.
Après un contre-la-montre court mais difficile, le cinquième jour sera vraiment consacré à la montagne. Quatre montées classées dans les Dolomites sont à gravir, en commençant par le Passo Tre Croci. Les coureuses ne pourront se reposer que dans la descente, qui sera suivie directement par le Passo di Sant'Antonio. Ensuite aussi, il n'y aura que des montées ou des descentes - il y aura deux tours à parcourir avec la montée de Costalissoio, sur laquelle la ligne d'arrivée sera franchie dès le premier tour dans la descente. Après deux journées difficiles pour les prétendantes à la victoire finale, la sixième étape sera consacrée au repos. En grande partie plate, elle est parfois en légère descente et un sprint massif semble probable. Lors de la 7e étape suivante, le parcours est également plat sur les 100 premiers kilomètres. Mais ensuite, la route monte continuellement jusqu'à ce qu'il faille franchir deux évaluations de montagne de troisième catégorie. Après celles-ci, la ligne d'arrivée est en descente et plusieurs scénarios sont possibles. Une course en solo ou le sprint d'un groupe pourraient mener à la victoire.
L'étape reine est clairement le 8e tronçon. Avec seulement 101 kilomètres de long, ce n'est certes pas un travail de titan, mais la traversée du Colle delle Finestre l'est bel et bien. Chez les hommes, le Tour d'Italie 2025 s'est joué sur cette montée. 18 kilomètres à 9 pour cent et la moitié du parcours en gravel. Chez les femmes aussi, une décision préalable devrait être proche, d'autant plus qu'après la courte descente, il y a encore l'arrivée au sommet à Sestriere. La 9e étape conduit également le peloton à travers deux ascensions difficiles. La première montagne est directement la plus difficile de la journée. Le Montoso commence après 46 kilomètres et se termine avec sa descente rapide presque au prochain classement de la montagne. Cependant, la Colletta di Paesana n'est qu'une petite épreuve avant le dernier obstacle, la Colletta di Brondello. De là, le parcours se poursuit en descente jusqu'à l'arrivée à Saluzzo, où le nouveau vainqueur du Tour d'Italie est connu.
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