Giro d'Italia 2024 - les favoris: Voici les challengers de Tadej Pogacar

Giro d'Italia 2024 - l'essentiel en bref

• Le parcours : aperçu de toutes les étapes
• Le Giro d'Italia dans le TOUR-Liveblog
• La liste de départ : Les convocations des équipes
• Mission historique de Pogacar : ces pilotes ont déjà réalisé le doublé
• Les chances des Allemands dans le Giro
• Il y a 20 ans : Quand Fabian Wegmann a remporté le maillot du meilleur grimpeur au Giro

Giro d'Italia 2024 - les favoris du TOUR par étoile*

* Nairo Quintana, Damiano Caruso, Antonio Tiberi, Juan Pedro Lopez, Thymen Arensman, Eddie Dunbar, Luke Plapp, Alexey Lutsenko

** Ben O'Connor, Cian Uijtdebroeks, Daniel Felipe Martinez

*** Geraint Thomas, Romain Bardet

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***** Tadej Pogacar

Tadej Pogacar : un homme en mission

Avant le départ du Giro d'Italia, tout tourne autour de Tadej Pogacar. Il est clair que le Slovène, double vainqueur du Tour de France (2020 et 2021), est le grand favori, car Jonas Vingegaard (Visma | Lease a Bike), qui a battu Pogacar sur le Tour de France ces deux dernières années, et le tenant du titre du Giro Primoz Roglic (Bora-Hansgrohe) ne sont pas au départ. C'est pourquoi nous n'avons pas attribué de catégorie quatre étoiles à Pogacar.

Cette année, le Slovène veut poser la première pierre d'un doublé en remportant son premier Giro, qui sera suivi d'une victoire sur le Tour en juillet. Presque tout parle en faveur de Pogacar - sa domination dans les premières courses de la saison est inquiétante.

Le bilan de Tadej Pogacar 2024

• Victoire dans la Strade Bianche
• 3ème place à Milan-San Remo
• 4 victoires d'étape et victoire au classement général du Tour de Catalogne
• Victoire dans Liège-Bastogne-Liège

L'approche la plus probable du Slovène sur le Giro en vue du Tour de France : prendre le plus de temps possible à la concurrence le plus tôt possible, afin de pouvoir gérer les semaines deux et trois du tour en économisant ses ressources et sans devoir aller trop bas. Il faut donc s'attendre à un spectacle Pogacar dès les premiers jours du Giro d'Italia 2024.

Quelles sont les faiblesses de Tadej Pogacar ?

Si l'on cherche des faiblesses chez Pogacar, il faut vraiment y regarder de près. Deux points de départ pour la concurrence seraient l'équipe et la haute montagne. L'équipe du Giro des EAU est forte, mais pas imbattable. Rui Oliveira, Mikkel Bjerg, Felix Großschartner, Vegard Stake Laengen, Rafal Majka, Juan Sebastian Molano et Domen Novak doivent piloter Pogacar vers le maillot rose. En regardant l'effectif des UAE, on constate que la crème de la crème n'est pas présente dans les montagnes. Adam Yates, Juan Ayuso, Joao Almeida et Pavel Sivakov sont des joueurs de haut niveau que l'UAE laisse à la maison.

Venons-en à la haute montagne : lors des deux dernières éditions du Tour de France, Pogacar s'est effondré à chaque fois lors d'étapes qui se déroulaient en haute altitude : en 2022, Jumbo-Visma a lancé sa grande attaque contre Pogacar au col du Galibier (2630 mètres d'altitude), que Vingegaard a complétée au col du Granon (2404 mètres d'altitude). En 2023, scénario similaire : Pogacar a de nouveau rencontré des problèmes en haute altitude : Au Col de la Loze (2300 mètres d'altitude), il s'est effondré sur la route de Courchevel et a concédé plus de sept minutes à Vingegaard. Il est peu probable que cela se reproduise sur le Giro, mais c'est un point de départ que les concurrents devraient garder à l'esprit, car il arrive aussi que le Giro dépasse les 2000 mètres d'altitude.

Geraint Thomas et Romain Bardet - les challengers du Giro d'Italia 2024

Qui pourrait le plus menacer Pogacar ? Si l'on regarde le paquet global, c'est probablement Geraint Thomas (Ineos Grenadiers) et Romain Bardet (Team dsm-firmenich PostNL). Thomas, le vainqueur du Tour de France 2018, n'a dû céder le maillot rose à Primoz Roglic que lors du dernier contre-la-montre en montagne l'an dernier. En fait, c'est un peu atypique, car Thomas est un très bon coureur de contre-la-montre, ce qui devrait lui convenir en 2024 : 71,8 kilomètres à parcourir en deux contre-la-montre. Couplé à son expérience de la préparation au point, cela fait de Thomas l'un des premiers challengers de Pogacar.

En compagnie de Romain Bardet. Le Français est lui aussi très expérimenté, il a terminé deuxième du Tour de France en 2016. Et il est en très bonne forme. Dernière preuve en date : la deuxième place de Bardet à Liège-Bastogne-Liège. Le coureur de 33 ans doit faire des concessions dans le contre-la-montre, où il est plus faible que Thomas. Il pourrait compenser cela dans les montagnes.

Ben O'Connor en pleine ascension sous le maillot Decathlon

Un peu plus bas, nous avons classé trois coureurs, à commencer par Ben O'Connor (Decathlon AG2R La Mondiale). Le quatrième du Tour de France 2021 est vraiment en forme cette année - il a récemment terminé deuxième du Tour des Alpes. L'Australien profite de l'essor de l'équipe française, qui semble transformée depuis cette saison - déjà douze victoires cette saison. Le coureur de 28 ans est fort en montagne, avec une marge de progression en contre-la-montre. Le podium est en tout cas à sa portée.

L'année dernière, Cian Uijtdebroeks (Visma | Lease a Bike) était encore accueilli comme une étoile filante. En 2024, le jeune Belge n'a pas encore pu le confirmer après son transfert de Bora-Hansgrohe, qui s'est déroulé avec beaucoup de bruit de fond. La cinquième place dans O Gran Camino et la septième dans Tirreno-Adriatico ne vont pas faire peur à la concurrence. Néanmoins, le coureur de 21 ans voudra se classer encore plus haut après sa huitième place à la Vuelta a Espana 2023.

Bora-Hansgrohe veut avoir son mot à dire au classement avec Daniel Felipe Martinez

Après l'accident de Lennard Kämna à Ténériffe, l'équipe Bora-Hansgrohe envoie Daniel Felipe Martinez comme seul capitaine au départ. L'ancien quatrième du Tour de France Emanuel Buchmann n'a pas été retenu, ce qui a déplu à l'Allemand. Les chances de Martinez ? Un top 5 ou même le podium. Le Colombien a obtenu son meilleur classement lors d'un Grand Tour en 2021, lorsqu'il a terminé cinquième du Giro dans le sillage d'Egan Bernal en tant qu'assistant d'Ineos Grenadiers. Martinez est solide dans les contre-la-montre et, dans un bon jour, il n'a presque rien à craindre en haute montagne.

Quelles sont les chances de Florian Lipowitz de participer au Giro d'Italia 2024 ?

Florian Lipowitz est également de la partie chez Bora-Hansgrohe. L'ex-biathlète a fait craindre la concurrence en montagne lors du Tour de Romandie. Les fans de cyclisme allemands ne devraient toutefois pas trop attendre du jeune homme de 23 ans lors du Giro. C'est son premier Grand Tour. Il s'agit donc pour Lipowitz d'apprendre et d'accomplir des tâches d'équipe.

Nairo Quintana : retour au Giro d'Italia 2024

Venons-en aux candidats à l'étoile : Nairo Quintana (Movistar). Le Colombien fait son retour sur le Giro, qu'il a remporté il y a dix ans. Cependant, il n'a plus le niveau de performance de l'époque. Une blessure aux ligaments du bras a en outre perturbé la préparation du spécialiste de la montagne, qui a lui-même déclaré vouloir partir à la chasse aux étapes. Ce n'est que dans une configuration de course favorable que Quintana devrait jouer un rôle sérieux au classement.

Un vétéran et une recrue chez Bahrain-Victorious

Avec Damiano Caruso et Antonio Tiberi, Bahreïn-Victorious envoie un jeune-ancien tadem dans la course. Tiberi, 22 ans, est également connu en dehors du cyclisme - mais pour une raison peu réjouissante : Le jeune homme a dû payer une amende après avoir tué le chat du ministre du Tourisme de Saint-Marin.. A l'époque, l'Italien courait encore pour Trek-Segafredo. Entre-temps, il est passé à Bahreïn et fait à nouveau les gros titres sportifs. Notamment avec sa troisième place au Tour des Alpes. Avec une aussi bonne forme sur le Giro, Tiberi pourrait viser le top 5. Il sera soutenu par son coéquipier Caruso. Le grimpeur de 36 ans a déjà terminé deuxième du Tour d'Italie en 2021, mais ses meilleurs jours sont probablement déjà derrière lui.

Juan Pedro Lopez et Thymen Arensman

Le Tour of the Alps a été remporté par Juan Pedro Lopez (Lidl-Trek). Le grimpeur espagnol de 26 ans a déjà roulé longtemps en rose au Giro en 2022, mais depuis, il n'a plus rien fait jusqu'au Tour des Alpes. S'il se montre aussi fort en montagne au Giro, il peut lui aussi se placer devant.

Dans le sillage de Geraint Thomas, Thymen Arensman (Ineos Grenadiers) pourrait également se hisser dans le haut du classement général. A 24 ans, le Néerlandais a déjà terminé sixième du Giro et de la Vuelta et est toujours considéré comme un grand talent. Peut-être que le Giro fera éclater le nœud ?

Le duo Jayco-AlUla au Giro d'Italia 2024

Nous avons un autre duo chez Jayco-AlUla. Il y a tout d'abord Eddie Dunbar. L'Irlandais a longtemps fait partie de Sky ou d'Ineos et a pu courir l'année dernière pour la première fois pour son propre compte sur le Giro, avec succès. Il a terminé à la septième place du classement général. Il est peu probable que cela suffise pour faire mieux en 2024. Ce printemps, Dunbar s'est cassé la main lors du Tour des EAU, ce qui l'a fortement limité dans sa préparation au Giro. Il est donc difficile de faire un pronostic pour le coureur de 27 ans. De plus, Jayco-AlUla a embarqué avec Luke Plapp un talent prometteur pour les tours. Le jeune homme de 23 ans a récemment brillé en se classant troisième lors de la première arrivée en côte du Tour de Romandie et a également terminé sixième de Paris-Nice.

Alexey Lutsenko sait comment battre UAE Team Emirates

Le dernier candidat avec une étoile sur notre liste est Alexey Lutsenko (Astana Qazaqstan Team). Le Kazakh a déjà terminé septième du Tour de France en 2021, il peut donc tout à fait pédaler à un niveau solide pendant trois semaines. Lors du Giro des Abruzzes, le coureur de 31 ans a mené l'équipe UAE par le bout du nez lors de l'arrivée au sommet de Prati di Tivo, qui figure également au programme du Giro, et s'est imposé de manière impressionnante. Lutsenko est également toujours bon pour s'infiltrer dans une échappée qui pourrait ensuite le propulser dans le haut du classement en montagne.