Design spectaculaire: Nouveau vélo de contre-la-montre de BMC au Challenge Mallorca

Jusqu'à présent, le fabricant suisse n'a pas voulu s'exprimer officiellement sur le nouveau modèle. BMC a seulement fait savoir que le vélo de contre-la-montre serait présenté le 20 février, avec tous les détails techniques. Avant même la première course dans le cadre du Challenge Mallorca, des images et des vidéos montrant la machine pour la première fois ont fait leur apparition sur Internet et les réseaux sociaux. Lors de la deuxième étape du Challenge Mallorca, Stefan Küng était le seul professionnel à rouler sur la nouveauté, ses coéquipiers autour de Marco Haller ont roulé sur le Speedmachine.

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C'est surtout la vue arrière de ce vélo sans nom qui attire l'attention, car BMC a choisi d'évaser extrêmement les haubans. Le design rappelle un peu le vélo de piste de l'équipe nationale britannique, pour lequel Hope, Lotus et Renishaw se sont chargés de la conception. Contrairement au HB.T, l'écart entre les haubans est un peu plus faible et ceux-ci forment un large arc directement au niveau du nœud d'assise et non au-dessus du tube supérieur.

La raison : BMC doit satisfaire aux règlements techniques de l'Union Cycliste Internationale (UCI) avec le nouveau TT-Bike pour que Küng & Co. puissent l'utiliser en course. Ainsi, le "Guide de clarification du Règlement Technique" stipule entre autres que les côtés intérieurs des haubans ne doivent pas être éloignés de plus de 145 millimètres.

L'avant du BMC, qui n'a pas encore été publié, reprend également le concept et laisse beaucoup de place entre les fourreaux de fourche. On connaît déjà ce concept sur la Machine d'équipe Rque l'équipe Tudor utilise également. Le constructeur de vélos de Grenchen a baptisé cette construction marquante "Halo" et a promis, lors de sa présentation en 2023, de réduire les turbulences de l'air. Une conception comparable est également connue du nouveau Factor One.

Comme il ressort d'une brève déclaration de BMC, le Tudor Pro Cycling Team a été impliqué de manière déterminante dans le développement de la nouvelle machine de contre-la-montre. En collaboration avec le "Impec Lab", le département de recherche des Suisses, un vélo TT a été conçu pour les vitesses élevées du cyclisme professionnel. Le Speedmachine, quant à lui, est conçu par les Suisses comme une plateforme pour les triathlètes.

Küng pourrait tout particulièrement profiter de ce nouveau développement. En effet, le nouveau venu chez Tudor est considéré comme un spécialiste de la lutte contre le chronomètre, le Suisse a remporté jusqu'à présent sa seule victoire d'étape sur le Tour de France dans sa discipline de prédilection. Cette année, le coureur de 32 ans a coché la date du 4 juillet sur son calendrier. Le Tour de France (jusqu'au 26 juillet) débutera alors à Barcelone avec un contre-la-montre par équipe. Pour Küng, c'est "un point culminant important dans mon calendrier de courses", comme il l'a dit dernièrement lors d'une rencontre avec les médias.