Sebastian Lindner
· 03.06.2024
Ce n'est pas le circuit des grandes montagnes mythiques. Ce n'est pas non plus celle des cyclistes chargés d'histoire. Pourtant, le Tour du Dauphiné 2024 sera l'un des plus difficiles de ces dernières années. Seules trois des huit étapes ne se terminent pas par une véritable arrivée au sommet. L'une d'entre elles est un contre-la-montre, le plus long depuis plus de dix ans.
Ce sera donc un véritable test de résistance pour une grande partie des favoris du Tour. Avec Primoz Roglic, qui aura dans ses bagages Aleksandr Vlasov et Jai Hindley, son principal assistant, le capitaine de Bora-Hansgrohe revient à la compétition après sa lourde chute au Tour du Pays Basque, tout comme Remco Evenepoel (Soudal - Quick Step), qui y avait également lourdement chuté. Jonas Vingegaard (Visma | Lease a Bike), la troisième star qui a été encore plus touchée que les deux autres au Pays Basque, ne pourra pas défendre son titre de l'année dernière. Il n'est toujours pas certain de pouvoir participer au Tour de France.
Près de 1200 kilomètres attendent les coureurs au cours des huit jours de course. Au total, il y a environ 22 000 mètres de dénivelé à franchir. Mis à part le contre-la-montre, aucune étape n'est inférieure à 2 000. Les favoris du classement général ne peuvent donc jamais lever le pied.
Le plus probable est le départ autour de Saint-Pourçain-sur-Sioule dans l'Allier, où le Dauphine prend son envol pour la première fois de son histoire. Là-bas, il n'y a pas de grandes difficultés, mais sur le tour final à parcourir deux fois, non loin de l'arrivée, il y a une montée non catégorisée, mais peut-être pas totalement inoffensive, après laquelle il n'y a presque plus que de la descente. Si l'un des coureurs est en colère, il peut déjà y avoir des écarts de quelques secondes. Mais en temps normal, c'est une journée pour les sprinters.
Ce n'est pas le cas de la deuxième partie. Ici non plus, il n'y a pas encore de montagnes monstrueuses. Mais les 25 derniers kilomètres sont tous en montée, à part un petit plateau au milieu. Il s'agit de monter au col de la Loge. L'approche jusqu'au final est relativement courte, mais avec une montée de catégorie 2, ce n'est pas facile.
3e étape, deuxième arrivée au sommet. Au total, cinq ascensions attendent les coureurs, mais elles ne seront pas plus difficiles que la catégorie 2. Néanmoins, il y a de nouveau près de 20 kilomètres de montée d'un seul tenant, mais seuls les deux derniers sont catégorisés et donc peu évalués. L'arrivée se trouve dans le petit village de montagne Les Estables. Jusqu'ici, la course reste dans le Massif central.
Contre-la-montre, disent les Français en parlant de contre-la-montre. Le combat contre la montre du jour 4 entre Saint-Germain-Laval et Neulise est long de 34,4 kilomètres - le plus long depuis 2012, lorsque 53 kilomètres avaient dû être parcourus à Bourg-en-Bresse. Mais même avec la variante 2024, qui croise une fois la Loire, il peut y avoir de gros écarts de temps, car il y a aussi de bonnes montées, surtout dans la deuxième partie. Au total, il y a 445 mètres de dénivelé à faire ici. Ce sera un vrai test de forme.
Dans le jargon du Tour, il s'agirait d'une véritable étape de transition, car du Massif central, la 5e étape se dirige lentement vers les Alpes. Mais avant de grimper vraiment, la journée se termine à Saint-Priest, dans la banlieue de Lyon. À l'origine, l'étape franchissait la barre des 200 kilomètres. Une boucle au début a été supprimée du plan, sinon rien n'a changé. La plus grande difficulté est ici une montée de deuxième catégorie peu après la mi-course. Mais comme le calme avant la tempête devrait régner ce jour-là, les sprinteurs devraient à nouveau y trouver leur compte, à condition qu'une échappée ne leur enlève pas la chance d'un sprint massif.
A partir de maintenant, il n'y aura plus de pardon. Trois finales difficiles attendent les trois dernières étapes. Le sixième jour, il s'agit de monter au domaine skiable du Collet d'Allevard - par une montée HC de onze kilomètres et d'une pente moyenne de 8,1 pour cent. L'accès relativement facile, à l'exception du col du Granier, est ainsi directement compensé. La montée finale jusqu'à 1385 mètres d'altitude est pour le moins relativement rythmée. Il n'y a pas de trop grandes variations dans les pourcentages de pente. Seuls les 100 derniers mètres sont nettement plus plats, avec 4,5 pour cent. C'est exactement ce qu'il faut pour un sprint à l'arrivée.
Le col des Saisies, le col des Aravis, le col de la Colombiere et la cote d'Araches - ils constituent tous le prélude à l'ascension finale vers le village alpin de Samoens. Ce quatuor est composé des premières ascensions de 1ère catégorie de ce tour, ce qui est surprenant. Comparées à la montée monstrueuse qui les attend, elles sont encore supportables. En effet, dix kilomètres avec une pente de plus de neuf pour cent attendent les coureurs en haut de Samoens. Au total, il y a plus de 4200 mètres de dénivelé - ce qui fait de la 7e étape incontestablement l'étape reine du Critérium du Dauphiné 2024.
Après un début détendu, les pourcentages restent à deux chiffres jusqu'au kilomètre 6 de l'ascension, à 1634 mètres d'altitude, et ce n'est que le dernier qui reste en dessous de huit pour cent.
Le jour de l'arrivée, trois autres courses d'une journée attendent les coureurs, y compris la dernière montagne du tour. Elle se termine sur le plateau des Glieres, avec près de dix kilomètres supplémentaires à 7%. Les deux derniers kilomètres et demi sont à nouveau assez plats et pourraient se terminer soit par une course triomphale, soit par un dernier marchandage de secondes. Mais le plus grand défi de la 8e étape est la montée vers le Mont Saleve, qui est encore plus longue de trois kilomètres avec des pourcentages de pente moyens similaires. De plus, elle n'est pas vraiment facile à parcourir, avec des passages d'environ quatre à onze pour cent. C'est pourquoi la décision préliminaire pour la victoire du jour et la victoire du tour pourrait déjà se faire ici.
En Allemagne, le Tour du Dauphiné 2024 ne sera visible à la télévision qu'à partir de la 4e étape sur Eurosport 2. En live streaming, Discovery Plus et Eurosport retransmettent cependant depuis le début. Aperçu des horaires de diffusion des différentes étapes :