Sebastian Lindner
· 19.11.2024
Le fait que l'équipe UAE Team Emirates soit en tête du classement mondial de l'UCI à la fin de la saison cycliste 2024 ne devrait pas surprendre. La netteté avec laquelle l'équipe de Tadej Pogacar, vainqueur du Tour de France et du Giro d'Italia, se distingue de la concurrence est toutefois inattendue. Les 20 meilleurs coureurs de l'équipe, dont les classements individuels sont additionnés pour le classement de l'équipe, ont récolté 37 407,6 points. C'est environ 6500 points de plus que l'année dernière, lorsque les EAU avaient pour la première fois constitué la meilleure équipe du peloton.
Mais plus de 37 000 points, c'est aussi presque le double des 20 427,98 points récoltés par Visma | Lease a Bike, deuxième meilleure équipe de la saison. Pour les Néerlandais, qui ont remporté les trois Grands Tours l'année dernière - et aucun cette année - c'est 9000 de moins qu'en 2023, où il y avait à peine 1000 points entre les deux équipes de tête. La troisième place du classement mondial 2024 a été défendue par Soudal - Quick Step qui, avec 18 153,97 points, a obtenu un résultat similaire à celui de l'année dernière.
L'année dernière, la quatrième place était revenue à Ineos Grandiers. Les Britanniques ont dû se contenter de la septième place et d'environ 2000 points de moins (15.547,97). Mais ils ne sont pas les plus grands perdants, ni en termes de points - c'est clairement Visma | Lease a Bike - ni en termes de positions. En effet, c'est Bahreïn-Victorious qui a obtenu le meilleur résultat négatif. Sixième l'an dernier, l'équipe a chuté à la 17e place. Les 6000 points en moins (9547,16) en sont la cause.
C'est surtout Red Bull - Bora - Hansgrohe qui a pu grimper. 16.894,33 points signifient maintenant la cinquième place et 3500 points de plus qu'en 2023, où cela suffisait pour la dixième place. Le plus grand gagnant est toutefois Decathlon AG2R La Mondiale. L'équipe se classe désormais juste derrière les Allemands avec 15 930,84 points. Avec une augmentation de près de 7000 points, il s'agit de la plus grande amélioration parmi les équipes par rapport à l'année dernière. L'ambition d'être à nouveau la meilleure équipe de France, qui est surtout décisive dans la Grande Nation, est ainsi assurée.
Groupama-FDJ a perdu ce titre. Cependant, l'équipe, dixième au classement mondial avec 12 357 points, a évité de peu l'écueil de faire moins bien que l'équipe unipersonnelle de Tadej Pogacar. Le dominateur slovène de la saison a récolté à lui seul 11.600 points et se serait ainsi retrouvé à la douzième place du classement mondial des équipes, juste derrière Israel-Premier Tech (11.723,33 points), qui a été la deuxième meilleure équipe de deuxième division. La meilleure équipe avec une licence Pro était à nouveau le Lotto Dstny, à la neuvième place du classement mondial (12.579,29 points).
En termes de nombre de victoires, UAE Emirates 2024 est aussi clairement en tête. Au total, les hommes en maillot blanc ont célébré 81 fois. C'est également presque deux fois plus que la deuxième meilleure équipe. Lidl-Trek a remporté 42 victoires. L'année dernière, Visma | Lease a Bike était encore en tête avec 69 victoires, l'UAE en avait alors remporté 57. Derrière les deux équipes de tête en termes de victoires, le classement est assez serré. Soudal - Quick Step (34), Visma | Lease a Bike (32) et Decathlon AG2R (30) occupent les places suivantes. Puis vient Israel-Premier Tech, la meilleure équipe Pro (29), suivie de Uno-X Mobility (26). Red Bull - Bora - Hansgrohe compte 24 victoires en 2024, ce qui correspond à la onzième place. Les deux meilleures équipes continentales, Lidl-Trek Future Racing et l'équipe polonaise Mazowsze Serce Polski, ont également pu fêter 17 victoires, ce qui les place nettement devant l'une ou l'autre des WolrdTeams. La lanterne rouge, Cofidis, s'est classée cinquième.
Entre-temps, le classement des nations de l'UCI a peu évolué. Une fois de plus, c'est la Belgique qui trône en tête du classement mondial 2024, pour la cinquième année consécutive. 24.499 points, c'est environ 1400 de plus que l'année précédente. A l'époque, le Danemark occupait la deuxième place, maintenant c'est la Slovénie. L'écart de sécurité s'est creusé à environ 6500 points. L'Espagne est passée de la sixième à la troisième place, tandis que la Grande-Bretagne a reculé de la quatrième à la neuvième place. Au total, les dix mêmes pays figurent toujours dans le top 10 qu'il y a un an. L'Allemagne n'en fait toujours pas partie, mais elle est passée de la 15e à la 13e place. Avec 7118,56 points, elle a non seulement gagné près de 1500 points, mais elle a également réduit l'écart qui la séparait des États-Unis, 10e avec 9943,7 points.