Il a été le dominateur de la saison et il n'est donc pas étonnant que Tadej Pogacar termine une fois de plus la saison 2024 en tête du classement mondial de l'UCI. Il a remporté le Giro d'Italia, le Tour de France, le titre de champion du monde, sans oublier les monuments Liège-Bastogne-Liège et Tour de Lombardie. Au total, le professionnel de l'équipe UAE Emirates a remporté 25 victoires au cours de la saison écoulée, dont 24 au niveau World Tour.
En 2024, le monde du cyclisme a vu le meilleur Tadej Pogacar de l'histoire. Le Slovène de 26 ans a récolté un total de 11 655 points cette saison. Depuis la (ré)introduction du classement mondial de l'UCI en 2015, aucun autre coureur n'a réussi à atteindre un score même proche. Pogacar a même pulvérisé son propre record de l'année précédente (7695,86 points) en ajoutant près de 4000 points, soit environ un tiers de plus. Jusqu'à présent, le cyclisme n'avait connu une telle domination que dans les années 1970 sous Eddy Merckx.
La question de savoir où le voyage peut encore mener Pogacar reste ouverte. Il a récemment prolongé son contrat avec UAE Emirates jusqu'en 2030.Avant cela, il avait eu des chances de Il a également évalué la possibilité d'un triple Grand Tour et a estimé qu'une telle performance était "possible". En 2024, il était en tout cas presque impossible de le battre. C'est ce que montre aussi l'écart au classement mondial avec les poursuivants de Pogacar. Remco Evenepoel (Soudal - Quick Step) est deuxième du classement avec 6072,57 points, soit à peine la moitié de Pogacar. Le Belge a pourtant récolté près de 2000 points en trois jours de course, rien qu'aux Jeux olympiques et aux championnats du monde, avec ses médailles d'or.
Evenepoel a augmenté son score d'environ 400 points par rapport à l'année dernière, où il occupait encore la troisième place. Le deuxième de l'année dernière, Jonas Vingegaard (Visma | Lease a Bike), a quant à lui perdu beaucoup de terrain et se retrouve, en partie à cause de cela, à la deuxième place. par sa grave chute lors du Tour du Pays basque et la longue pause - n'occupe plus que la septième place. Le nouveau troisième est un autre Belge, Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck). Le vainqueur de Milan-San Remo et de trois étapes du Tour est classé meilleur sprinteur avec 4790 points.
Puis vient déjà Ben O'Connor (Decathlon AG2R La Mondiale) qui, dans l'ombre de Pogacar et donc relativement inaperçu, a livré une saison d'enfer. L'Australien a récolté 4096 points et n'a jamais été aussi bon. En 2024, le coureur de 28 ans a participé à cinq tours du World Tour et les a tous terminés dans le top 5, dont le Giro, où il s'est classé quatrième, et la Vuelta, où il a terminé deuxième derrière Primoz Roglic (Red Bull Bora-Hansgrohe), qui est huitième dans le classement mondial. De plus, O'Connor a été vice-champion du monde derrière Pogacar. Il devrait ainsi se débarrasser une fois pour toutes de son image d'underdog lors de la nouvelle saison qu'il disputera pour Jayco-AlUla.
Comme O'Connor, Marc Hirschi (UAE Team Emirates) fait son entrée dans le top 10 et se classe sixième avec 3568 points. Il s'est appuyé sur une deuxième moitié de saison endiablée, au cours de laquelle il a notamment remporté cinq courses d'un jour d'affilée, dont les deux courses World Tour de San Sebastian et Plouay. Il est précédé d'une place par le vainqueur des Flandres et de Roubaix Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck). Le troisième nouveau venu, à côté de O'Connor et Hirschi, est Biniam Girmay (Intermarche-Wanty). L'Erythréen n'a pas seulement convaincu au Tour de France avec le maillot vert et trois victoires d'étapeIl a également obtenu de nombreux autres résultats dans le top 10 des courses d'un jour du World Tour. 3352 points lui permettent de se classer neuvième.
Derrière, Wout van Aert (Visma | Lease a Bike) clôt le top 10. Le Belge est, avec Vingegaard, le plus grand perdant en tête du classement. Van Aert (2925 points) ne compte plus que la moitié de ses points de l'année dernière. Mais sa saison a également été fortement perturbée par des chutes. Sa chute à À travers la Flandre l'a privé d'un résultat de premier plan dans cette course, ainsi que dans Paris-Roubaix et de sa première participation au Giro. Quand van Aert est redevenu lui-même sur la Vuelta, il a été le premier à se battre pour la victoire, il a chuté à nouveau et a dû mettre fin prématurément au Tour et à la saison. Mads Pedersen (Lidl-Trek) et les deux coureurs des EAU Adam Yates et Joao Almeida ont perdu leur place dans le top 10 du classement mondial UCI.
Pour trouver le meilleur Allemand du classement, il faut faire défiler la liste très loin vers le bas. Nils Politt (UAE Team Emirates) a pris la place de Lennard Kämna (Red Bull Bora-Hansgrohe), qui avait fait une grave chute au printemps. Malgré une forte campagne de classiques, Politt n'a pu obtenir que la 44ème place (1525,9 points). Il a tout de même gagné 20 places par rapport à Kämna l'année dernière.
Outre le classement général, l'UCI tient également des classements mondiaux séparés pour les courses d'un jour et les courses par étapes. Sans surprise, Pogacar est également en tête de ces deux classements. Maxim van Gils (Lotto-Dstny), Toms Skujins (Lidl-Trek), Michael Matthews (Team Jayco-AlUla) et Pedersen, qui n'apparaissent pas en tête du classement général, se sont classés dans le top 10 des courses d'un jour. Politt est ici le meilleur Allemand, douzième.
Le classement des courses par étapes voit Carlos Rodriguez (Ineos Grenadiers), Enric Mas (Movistar Team), Yates, Richard Carapaz (EF Education EasyPost) et Mikel Landa (Soudal - Quick Step) loin devant, qui ne font pas partie du top 10 du classement général. On y trouve Florian Lipowitz (Red Bull Bora-Hansgrohe), meilleur Allemand, à la 27e place.
De plus, l'UCI établit des classements continentaux. Les points attribués correspondent à ceux du classement mondial. Ainsi, Pogacar a remporté l'UCI Europe Tour, O'Connor le classement d'Océanie et Girmay l'Africa Tour. Matteo Jorgenson (Visma | Lease a Bike), vainqueur de l'America Tour, s'est classé 13e avec 2702,14 points, manquant de peu le top 10 du classement mondial. Le champion d'Asie Alexey Lutsenko (Astana Qazqastan Team) n'y figure qu'à la 187e place avec 549,43 points.
L'attribution des points de l'UCI est extrêmement complexe. Le Tour de France est au-dessus de toutes les autres courses. Le vainqueur du classement général obtient 1300 points, le deuxième 1040 points et le troisième 880 points. Au total, les 60 premiers du classement général sont récompensés, avec un minimum de 15 points. Les victoires d'étapes rapportent 210 points, le 15e du classement journalier en reçoit encore cinq. Le vainqueur des maillots de montagne ou du classement par points est récompensé de la même manière qu'un vainqueur d'étape. Mais la situation est déjà différente pour le Giro d'Italia et la Vuelta Espana. Alors que les vainqueurs du classement général sont récompensés par 1100 points, les vainqueurs d'étapes en reçoivent 180.
800 points sont attribués pour une victoire dans l'un des cinq monuments. Et, bien qu'il s'agisse de toutes les courses du World Tour, le vainqueur du Santos Tour Down Under, par exemple, reçoit plus de points que le vainqueur du Tour du Pays basque. De même, une victoire aux Cyclassics rapporte plus qu'une victoire à Eschborn-Frankfurt. Les victoires dans les différentes courses du World Tour rapportent entre 500 et 300 points. En revanche, toutes les courses des Pro Series sont à nouveau évaluées de manière uniforme et rapportent 125. Les événements .1 et .2 sont également récompensés de manière uniforme.
Des points sont également attribués pour le port du maillot de leader dans toutes les courses par étapes et pour la victoire dans les championnats nationaux. Le nombre de points dépend toutefois du fait que le pays en question ait eu au moins un coureur au départ des précédents championnats du monde de course sur route.