Sur les maillots, on peut lire Red Bull, financièrement, l'équipe joue dans une nouvelle ligue - maintenant, avec Primoz Roglic, elle devrait aussi s'attaquer au trône du Tour de France.
Trois ans après l'échec amer du Slovène, qui s'était fait arracher le maillot jaune par son compatriote Tadej Pogacar lors de l'avant-dernière étape, l'équipe cycliste allemande Red Bull-Bora-Hansgrohe prévoit de frapper un grand coup avec son nouveau capitaine. "On ne peut pas réécrire les listes de résultats. Il y aura peut-être une revanche un jour. Il ne lui reste plus beaucoup de temps. Dans cinq ans, il sera trop tard. On peut déjà dire : c'est maintenant ou jamais", a déclaré le chef d'équipe Ralph Denk à l'agence de presse allemande. Agence de presse allemande.
Mercredi, le nouveau design avec des maillots bleus et l'équipe entièrement adaptée à Roglic pour le Tour de France qui débute samedi ont été présentés à Salzbourg chez le nouveau sponsor principal. "Il me manque encore le Tour de France et c'est un bel objectif", a déclaré Roglic qui, après trois victoires sur la Vuelta (2019 à 2021), a remporté l'année dernière le Giro d'Italia. Maintenant, ce sera enfin le Tour de France. A 34 ans, il n'a plus beaucoup de chances.
Et la concurrence n'a jamais été aussi forte. Le vainqueur de l'année dernière, Jonas Vingegaard, est en train de se faire une place après son mauvaise chute au Pays basque La jeune star belge Remco Evenepoel participe pour la première fois au Tour, mais le grand favori est le champion Pogacar. "Si Tadej arrive avec la forme du Giro, ce sera terriblement difficile", a déclaré Denk avant d'ajouter : "Mais ce sont trois semaines avec un nombre incroyable d'obstacles. Il n'y a pas que les hautes montagnes. C'est la course avec le plus haut niveau de stress".
Pour que le stress soit moins grand, l'équipe est entièrement adaptée à Roglic. L'ancien vainqueur du Giro Jai Hindley (Australie), Aleksandr Vlasov (Russie) et Matteo Sobrero (Italie) doivent apporter leur aide en haute montagne. De plus, Nico Denz, le seul Allemand, Bob Jungels (Luxembourg), Marco Haller (Autriche) et Danny van Poppel (Pays-Bas) sont sollicités pour les étapes de plaine, parfois délicates.
L'arrivée de Red Bull permet à l'équipe de se rapprocher financièrement des équipes de pointe telles que UAE Team Emirates, qui disposent d'un budget d'environ 50 millions d'euros. L'année prochaine, l'équipe sera restructurée. Denk ne veut rien dire sur les nouvelles recrues potentielles, mais Pogacar ou Vingegaard ne recevront probablement pas d'offre : "Le plus beau serait que nous découvrions et développions un jeune sportif et qu'il gagne ensuite pour nous le Tour de France dans trois ou quatre ans".
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