Le vélo de course de compétition Colnago V4Rs a été conçu par le fabricant italien de vélos en collaboration avec le Équipe UAE Emirates a été développé. Il est le successeur du modèle du V3RLe Tour de France a été remporté par Pogacar en 2020 et 2021.
Le prototype du V4R, le Colnago PrototipoLe système d'assistance au pédalage, qui a déjà été utilisé lors du Tour de France 2022, a permis à Pogacar de se classer deuxième.
Le cadre monocoque du Colnago V4R est censé être le plus rapide que les Italiens aient développé jusqu'à présent. Une grande attention a été portée à la partie avant du vélo de course Colnago. La forme du tube de direction a été revue et une nouvelle fourche a été conçue pour être mieux intégrée. Le support de l'ordinateur de vélo sur le cockpit CC.01 du V4R a été fabriqué par impression 3D et est compatible avec le Wahoo Bolt V2.
En ce qui concerne le poids, les Italiens ont examiné le vélo de course dans son ensemble, plutôt que d'examiner chaque composant séparément. Comparé à l'ensemble de cadre V3Rs avec potence Colnago Sr9 et guidon Hbr41 (plus jeu de direction), l'ensemble de cadre V4Rs avec cockpit CC.01 et jeu de direction devrait être plus léger de 47 grammes. En ce qui concerne l'amélioration de l'aérodynamisme, la différence avec le V3Rs est tout aussi visible que le poids. Colnago affirme que son nouveau vélo de compétition permet d'économiser 0,75 watt à une vitesse de 50 km/h. Le VR44 est un vélo de course qui permet d'économiser 0,75 watt à une vitesse de 50 km/h.
Le rapport entre le stack et le reach doit désormais être presque linéaire sur toutes les tailles de cadre, ce qui permet de mieux adapter la position assise. De plus, les bases sont légèrement plus courtes.
Par rapport au V3Rs, le modèle suivant devrait également être plus résistant aux coups et aux chocs. Les Italiens l'expliquent par l'amélioration des tiges de selle, qui devraient augmenter la résistance à la flexion et aux chocs.
Pogacar est satisfait de son nouvel outil de travail : "Le V4Rs est un vélo léger et rigide, vraiment réactif. Pour moi, c'est bien dans les montées, pour attaquer, car quand on pédale, le vélo avance bien. Cela m'aide pour les démarrages rapides. Mais ce n'est pas seulement une question de vitesse et de facilité, c'est aussi une question de confort. Il est vraiment important de ne pas se sentir complètement cassé après six heures sur le vélo, et pour cela, notre vélo est tout simplement parfait".
Le Colnago V4Rs est également utilisé par l'équipe féminine UAE Team ADQ. "Ma première impression a été qu'il était génial. Je suis une cycliste polyvalente et c'est le vélo parfait pour moi", a déclaré Sofia Bertizzolo de l'équipe UAE ADQ à propos du Colnago V4Rs.
Pour l'équipement avec Shimano Dura-Ace Di2, compteur de puissance, roues ENVE 3.4, guidon Colnago CC.01, selle Prologo Scratch M5 et pneus Continental GP5000, il faut débourser la coquette somme de 15.260 euros.