Stefan Frey
· 18.05.2026
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Hightower aurait également été un bon nom pour la pompe Pro, car la Performance fait partie des plus grands exemplaires du test. Elle mesure 125 centimètres. la pro à l'état déployé - pas forcément optimal pour les personnes de petite taille, mais tout à fait favorable à l'efficacité de la pompe.
En matière d'équipement, le Pro met les bouchées doubles : pied en acier avec griptape, poignée ergonomique caoutchoutée, chambre à air extra-longue et fermeture pratique par encliquetage, qui s'adapte à tous les types de valves courants. Les adaptateurs pour ballons et matelas se cachent également dans les extrémités de la poignée. En revanche, le manomètre est plutôt petit (7,8 centimètres) et l'échelle n'indique la pression actuelle que par pas de 0,25 et n'est pas vraiment lisible.
| Performance Pro | |
| Poids | 1,51 kg |
| Taille (min./max.) | 69,5 / 125 cm |
| Longueur du tuyau | 120 cm |
| Pression maximale | 11 Bar |
| Taille du manomètre | 7,8 cm |
| courses de 0,5 à 2,5 bar | 28 |
| Écart à 2,5 bar | -0,50 bar |
| Types de vannes | Presta, Schrader, Dunlop |
| Équipement | fermeture par encliquetage ; adaptateurs pour balles et matelas dans la poignée ; poignée caoutchoutée ; ruban adhésif sur le socle |
| Prix | 59,95 Euro >> disponible ici |
La pompe est construite en hauteur et offre donc en principe un grand volume de course. Le tuyau long, qui facilite la manipulation sur le vélo, est un point positif. La tête de la pompe est facile à mettre en place et s'enclenche automatiquement, ce qui est un avantage au quotidien. De plus, l'intérieur est disponible en tant que pièce de rechange, ce qui augmente la longévité.
La poignée est en plastique légèrement caoutchouté, arrondie et tient bien en main. Toutefois, la finition présente des faiblesses : Les inserts dans la poignée (par ex. pour les aiguilles de balles) se détachent lors du pompage et le griptape sur le pied commence déjà à se déformer après une courte utilisation. Dans l'ensemble, la pompe semble fonctionnelle, mais pas particulièrement de grande qualité.
Grâce à sa construction haute, le Pro Performance fournit un grand volume par course, de sorte que l'on a besoin de relativement peu de courses. Cependant, l'effort à fournir est très élevé, bien plus que pour de nombreux autres modèles testés. Le pompage devient vite fatigant, surtout à des pressions élevées. Le pied est certes grand, mais la pompe reste étonnamment instable. Avec sa longue extension, elle a tendance à basculer vers l'avant ou sur le côté - ce qui diminue le contrôle et la sensation de pompage.
La tête de la valve est en principe bien conçue, elle est facile à mettre en place et s'enclenche automatiquement. De plus, elle est parfaitement étanche. Pour les valves de voiture, il faut toutefois veiller à enfoncer suffisamment la tête. Si elle n'est pas correctement positionnée, la résistance au pompage augmente considérablement.
Le manomètre est l'un des points les plus critiqués : L'écart d'environ 0,5 bar est trop imprécis pour les utilisations sportives, de plus l'échelle difficilement lisible est gênante, surtout pour les étapes intermédiaires. La pompe n'est donc guère adaptée à des pressions de pneus précises.
| Catégorie | Note |
| Manipulation (40%) | 2,5 |
| Tête de valve (30%) | 2,0 |
| Manomètre (30%) | 3,1 |
| NOTE GÉNÉRALE | 2,5 |
En théorie, la pompe à pied Pro offre de bonnes conditions : une grande course, un long tuyau, une tête de pompe pratique. Dans la pratique, une force manuelle élevée, un manque de stabilité, des défauts de fabrication et un manomètre imprécis empêchent toutefois une meilleure évaluation. Elle est suffisante pour une utilisation occasionnelle - pour les cyclistes ambitieux*, il existe de bien meilleures alternatives.

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