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Le site Vélo de course à plat en acier pèse 13 kilogrammes et est livré de série avec un porte-bagages avant et deux sangles de transport. La transmission est assurée par le groupe Cues de Shimano avec un plateau et dix vitesses. Le cadre en acier est combiné à une fourche en carbone qui doit augmenter le confort de conduite et faciliter la manipulation du vélo. Dans ce contexte, Rose a également réduit la largeur du guidon à 680 millimètres par rapport au modèle précédent.
Les roues G30 maison de dimension 650B sont équipées de pneus WTB Venture de 47 millimètres de large, qui se montrent avant tout performants sur l'asphalte et les chemins de terre faciles. Des logements préparés pour des béquilles latérales et des garde-boue sont également disponibles, afin de souligner les qualités du vélo pour le quotidien urbain. Néanmoins, le Hobo ne se contente pas d'être un bolide pratique pour la ville : le cadre et la fourche offrent 14 points de fixation pour les bagages, ce qui fait du vélo un compagnon robuste pour un tour de bikepacking. La liberté de mouvement des pneus, qui permettent de monter des pneus d'une largeur allant jusqu'à 55 millimètres, est un atout supplémentaire.
"Même si de nombreuses personnes utiliseront le vélo en ville, il est possible de faire sérieusement du graveling avec", caractérise le chef de produit Rose Anatol Sostmann et ajoute : "Le Hobo n'a pas à rougir devant les voyages en bikepacking et les voyages à vélo". Le vélo sera disponible à partir du 3 juin dans la boutique en ligne de Rose, à des prix commençant à 1300 euros..