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La BarBank de BBB Cycling est une mini-pompe électrique au format carte de crédit qui promet une mobilité maximale. Avec un poids de 160 grammes, un écran LCD et une capacité de pompage jusqu'à huit bars, elle est censée aider en cas de crevaison des pneus de vélo de course, de gravel et de VTT. Nous avons testé les performances de cette pompe vendue 79,95 euros.
BBB Cycling met l'accent sur la BarBank sur le concept de la pompe d'urgence ultra-portable : suffisamment petite pour tenir dans la poche, suffisamment puissante pour les situations d'urgence. Le fabricant néerlandais présente son paquet de force compact comme la "mini-pompe électrique ultime", capable de gonfler les pneus jusqu'à huit bars (120 PSI). L'écran LCD clair propose des préréglages pour différents types de vélos, tandis que la tête de pompe universelle est compatible avec les valves Presta, Schrader, Dunlop et CoreCap sans embouts supplémentaires.
Une particularité : la lampe LED intégrée permet également un dépannage nocturne. La batterie se charge via USB-C et doit, selon le fabricant, être complètement chargée en seulement 30 minutes - une charge doit permettre de gonfler jusqu'à trois pneus. À près de 80 euros, la BarBank se positionne dans la moyenne du marché des mini-pompes électriques.
Le mini-compresseur BarBank de BBB Cycling se positionne, avec ses 79,95 euros, dans le segment de prix moyen et est, avec ses dimensions de 70 x 60 x 32 millimètres, un peu plus grand que les modèles concurrents plus compacts. Avec 169 grammes, chambre à air comprise, il se situe dans la moyenne. L'équipement est convaincant sur toute la ligne : sac zip, tuyau de rallonge, joint de rechange, adaptateur de valve pour vélo de course et voiture ainsi qu'une lampe LED intégrée pour les pannes dans l'obscurité font partie de la livraison. L'écran bien lisible affiche la pression cible et la pression actuelle au choix en bar ou en PSI. Lors du test pratique, la BarBank a besoin de 64 secondes pour faire monter un pneu de 30 millimètres à quatre bars - un peu plus lentement que les modèles concurrents plus rapides, tout en restant agréablement fraîche à 30 degrés.
La performance de la batterie, avec 5,5 pneus par charge, se situe dans une bonne fourchette et offre suffisamment de réserves pour plusieurs sorties. Le test maximal à sept bars révèle toutefois des faiblesses : 168 secondes de pompage et un échauffement critique de 62 degrés exigent de la prudence lors de la manipulation. Le temps de charge long d'une heure lors du test est également un inconvénient - ici, la réalité s'écarte nettement de l'indication du fabricant et la concurrence est nettement plus rapide. En fin de compte, il s'agit d'une pompe d'urgence solide avec une bonne endurance et un équipement bien pensé, qui est surtout recommandée pour les plages de pression modérées.
Moins Forme plus grande, fort échauffement en cas de pressions élevées, temps de charge long

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