Pompes à pied jusqu'à 60 euros: 10 modèles actuels en test

L'essentiel en bref

La pression des pneus doit être correcte. Si elle est trop élevée, la traction et le confort de conduite en pâtissent, si elle est trop basse, on risque de crever à cause d'une perforation. Les vélos de course modernes, généralement équipés de pneus de 25 ou 28 millimètres de large, roulent sur l'asphalte avec une pression de cinq à six bars, selon le poids du cycliste ; plus les pneus sont larges, plus ils peuvent être utilisés avec une pression faible, les pneus de gravel bike peuvent être gonflés de manière optimale avec deux bars. Ce sont des valeurs relativement basses qui n'exigent pas - mécaniquement parlant - de performances maximales de la part d'une pompe à pied, contrairement à l'époque où certains pressaient dix bars et plus dans des pneus aussi fins que le doigt.

Mais contrairement à ce qui se passait autrefois, des dixièmes de bar font aujourd'hui la différence, notamment pour les pneus larges qui peuvent être utilisés avec des pressions plus faibles. Les critères d'une bonne pompe à pied peuvent être clairement définis : elle doit être stable, ne pas vaciller, être équipée d'une poignée ergonomique, d'un manomètre facile à lire et précis ainsi que d'une tête de pompe qui s'appuie fermement sur la valve et retient l'air en toute sécurité. Il est également important que le piston de la pompe glisse à travers le cylindre avec le moins de jeu et de friction possible et que le gonflage nécessite peu de force. Remarque : plus le diamètre du piston est petit pour une même course, moins la force nécessaire pour pomper est importante.

En bref : La pompe à pied pour vélo la moins chère et la plus rapide

Dans le test des pompes à pied bon marché dont le prix se situe entre 30 et 60 euros, la Druckmacher BL de Rose remporte la victoire. Juste derrière, les pompes Airmotion 12.0 de SKS et Topeaks Joeblow Sport III occupent les deuxième et troisième places. Le trio est convaincant dans toutes les catégories. Bien entendu, les sept autres produits permettent également de gonfler tous les pneus de vélo de course ou de gravel, mais pas aussi facilement, précisément et confortablement qu'avec les vainqueurs du test.

• La pompe à pied la moins chère : NG Sports Cassea
• La pompe à pied la plus rapide : Compétition Pro

De grandes pompes pour les grandes personnes seulement

La longueur de la pompe et la course de la pompe doivent correspondre approximativement à la taille du corps, c'est pourquoi les personnes de petite taille devraient choisir des pompes plus courtes et les personnes de grande taille des pompes plus longues, adaptées à leurs propres leviers de bras. D'après notre expérience, la poignée de la pompe devrait idéalement arriver à une largeur de main au-dessus du genou et, une fois déployée, juste en dessous du sternum. Dans cette zone, une pompe à pied est facile à utiliser. Si la poignée est encore plus haute, il devient difficile de pomper avec une pression plus élevée ou on ne la sort pas complètement, mais on perd alors du volume de pompage à chaque course.

La stabilité de la pompe dépend en premier lieu du fait que l'on marche sur les pieds et que l'on utilise son propre poids comme stabilisateur. Mais la forme et la taille des pieds de la pompe jouent également un rôle ; s'ils sont très étroits ou anguleux, ils peuvent vaciller sous les semelles des chaussures (de vélo), ce qui se répercute ensuite sur l'ensemble de la pompe, par exemple sur les modèles de NG-Sports et Pedros lors du test. Une liaison insuffisamment rigide entre le cylindre de la pompe et le pied a également un effet négatif sur la stabilité, comme par exemple sur le modèle de SKS, par ailleurs très solide. Chez les Têtes de pompe il existe différents types de construction : Les têtes simples à emboîter et celles avec des leviers de sécurité. Ces dernières nécessitent souvent l'utilisation des deux mains ou beaucoup de force pour l'ouverture et la fermeture.

Manomètre des pompes à pied pour vélos

Les têtes vissables sont rares ; elles sont particulièrement utiles pour les valves courtes, mais plus difficiles à manipuler. La plupart des têtes sont conçues pour les valves Sclaverand ou Presta et les valves (automatiques) Schrader. L'élément décisif est de savoir si la tête de valve actionne automatiquement le poussoir de valve et affiche ainsi la pression directement sur le manomètre ; cela permet d'adapter la pression en continu. Sans activation, le manomètre n'affiche la pression que pendant le pompage. Une tête de soupape activante est avantageuse, mais pour cela, le caoutchouc d'étanchéité doit également assurer une étanchéité fiable. Ces inserts de tête de soupape peuvent s'user assez rapidement, c'est pourquoi il faut toujours avoir des pièces de rechange en stock ou pouvoir s'en procurer rapidement, sinon la pompe reste inutilisée.

Un bon manomètre doit répondre à deux caractéristiques : être facile à lire et indiquer la pression des pneus avec précision. La lisibilité est d'autant plus grande que l'affichage est proche des yeux, c'est pourquoi les pompes à pied équipées d'un manomètre à mi-hauteur ou monté sur le haut de la tige sont plus avantageuses que les modèles dont l'affichage de la pression se trouve à la base de la pompe. L'affichage doit au moins être suffisamment grand et gradué pour que les dixièmes de bar soient encore visibles.

Les écrans LCD sont les plus faciles à lire, mais on les trouve rarement sur les pompes bon marché. Une tolérance d'affichage ou de mesure allant jusqu'à un dixième de bar maximum est acceptable, mais il ne devrait pas y avoir plus d'écart. Lors de notre test de dix pompes à pied à 60 euros, tous les compresseurs d'air ont fait un travail correct. Les modèles de NG Sports et Pedros conviennent aux petits cyclistes, mais les deux modèles exigent une bonne force dans les bras à partir de cinq bars. Les modèles de Rose, SKS ou Topeak poussent l'air dans les pneus avec beaucoup plus de souplesse et offrent globalement les meilleures performances sur tous les critères de test.

Conseils pour le montage des pneus tubeless

Même si les pneus tubeless, c'est-à-dire sans chambre à air, roulent facilement et confortablement et s'ils marquent des points en matière de sécurité anti-crevaison, leur montage peut être agaçant. Le dilemme des pneus sans chambre à air est que leur talon doit s'insérer rapidement et avec précision dans l'épaulement de la jante, sinon l'air fraîchement comprimé siffle dans l'atmosphère. Dans ce cas, la seule solution est d'utiliser un compresseur qui produit un puissant souffle d'air pour que le talon du pneu soit immédiatement étanche tout autour.

Pour ceux qui n'ont pas de compresseur électrique sous la main, une chambre à air qui peut être chargée avec la pompe à pied est une option ; par exemple le Tire Booster du fabricant de pneus Schwalbe. Celui-ci peut stocker jusqu'à onze bars de pression, est équipé d'un tuyau et se déclenche facilement à l'aide d'un levier. Le booster Schwalbe coûte certes 60 euros, mais d'après notre expérience pratique, c'est l'une des rares bouteilles d'accumulation de pression qui a fait ses preuves dans la pratique.

Les 10 pompes à pied pour vélo du test avec notes

Pompe à pied Crankbrothers Sapphire

Les principales informations sur la pompe à pied

• prix : 60 euros >> disponible ici à prix réduit
• Poids / longueur du tuyau : 1440 grammes / 1180 mm
• Hauteur / extension maximale / course : 665 / 1200 / 535 mm
• Nombre de courses* : 25
• Extras, pièces de rechange : Aiguille de soupape dans la poignée ; le revendeur spécialisé propose un set d'embouts et d'aiguilles ou une tête de pompe avec tuyau.

Évaluation du TOUR

• Fonction de pompage (40 %) : 6 sur 8 (Note : 2,0)
• Manomètre (20 %) : 5 sur 8 (Note : 2,3)
• tête de pompe (20 %) : 6 sur 8 (Note : 2,0)
• poignée (10 %) : 6 sur 8 (Note : 2,0)
• Pied de support (10 %) : 6 sur 8 (Note : 2,0)

Note globale (100%) : 2,1

Conclusion sur la pompe à pied Crankbrothers Sapphire

Le pied, le manomètre et le cylindre sont presque identiques à ceux de la Pro, son cadran est en revanche un peu moins lisible ; convient ergonomiquement bien aux personnes de grande taille, pompe efficacement.

Pompe à pied NG Sports Cassea

Les principales informations sur la pompe à pied

• prix : 30 euros
• Poids / longueur du tuyau : 1165 grammes / 870 mm
• Hauteur / extension maximale / course : 610 / 1025 / 415 mm
• Nombre de courses* : 28
• Extras, pièces de rechange : La tête de pompe est disponible comme pièce de rechange dans le commerce spécialisé.

Évaluation du TOUR

• Fonction de pompage (40 %) : 5 sur 8 (Note : 2,5)
• Manomètre (20 %) : 5 sur 8 (Note : 2,5)
• tête de pompe (20 %) : 5 sur 8 (Note : 2,7)
• poignée (10 %) : 7 sur 8 (Note : 1,7)
• Pied de support (10 %) : 4 sur 8 (Note : 3,0)

Note globale (100%) : 2,5

Conclusion sur la pompe à pied NG Sports Cassea

Très bon marché, similaire à Pedros, mais a une tête de pompe différente ; le pied est étroit et basculant ; manomètre précis ; relativement difficile à manœuvrer, pour les personnes de petite taille ayant de la force.

Lezyne Macro Flor Drive ABS

Les principales informations sur la pompe à pied

• prix : 55 euros >> disponible ici
• Poids / longueur du tuyau : 1225 grammes / 1260 mm
• Hauteur / extension maximale / course : 650 / 1100 / 450 mm
• Nombre de courses* : 38
• Extras, pièces de rechange : Soupape de vidange, toutes les pièces de rechange peuvent être commandées auprès de revendeurs en ligne et spécialisés

Évaluation du TOUR

• Fonction de pompage (40 %) : 5 sur 8 (Note : 2,3)
• Manomètre (20 %) : 8 sur 8 (Note : 1,0)
• tête de pompe (20 %) : 7 sur 8 (Note : 1,3)
• poignée (10 %) : 5 sur 8 (Note : 2,7)
• Pied de support (10 %) : 8 sur 8 (Note : 1,0)

Note globale (100%) : 1,7

Conclusion sur le Lezyne Macro Flor Drive ABS

L'écran numérique est très lisible et affiche des informations précises ; tête de pompe de haute qualité à visser avec soupape de vidange, pompe facilement, mais pas sans jeu.

Pompe à pied Pedros Domestique

Les principales informations sur la pompe à pied

• prix : 54 euros
• Poids / longueur du tuyau : 1210 grammes / 890 mm
• Hauteur / extension maximale / course : 610 / 1025 / 415 mm
• Nombre de courses* : 27
• Extras, pièces de rechange : double tête avec commutateur, une sélection de pièces de rechange peut être commandée sur le site web et chez les revendeurs spécialisés

Évaluation du TOUR

• Fonction de pompage (40 %) : 5 sur 8 (Note : 2,5)
• Manomètre (20 %) : 5 sur 8 (Note : 2,5)
• tête de pompe (20 %) : 5 sur 8 (Note : 2,3)
• poignée (10 %) : 7 sur 8 (Note : 1,7)
• Pied de support (10 %) : 4 sur 8 (Note : 3,0)

Note globale (100%) : 2,4

Conclusion sur la pompe à pied Pedros Domestique

Ressemble à NG Sports avec une autre tête de pompe ; le pied est basculant ; pompe rapidement, mais difficilement et nécessite de la force ; bien pour les personnes de petite taille en raison de sa faible hauteur.

Pompe à pied Pro Competition

Les principales informations sur la pompe à pied

• prix : 45 euros
• Poids / longueur du tuyau : 1550 grammes / 1270 mm
• Hauteur / extension maximale / course : 750 / 1350 / 600 mm
• Nombre de courses* : 22
• Extras, pièces de rechange : La tête de pompe est disponible en ligne auprès du distributeur Paul Lange et chez les revendeurs spécialisés.

Évaluation du TOUR

• Fonction de pompage (40 %) : 6 sur 8 (Note : 2,0)
• Manomètre (20 %) : 6 sur 8 (Note : 2,0)
• tête de pompe (20 %) : 6 sur 8 (Note : 2,0)
• poignée (10 %) : 6 sur 8 (Note : 1,7)
• Pied de support (10 %) : 5 sur 8 (Note : 2,5)

Note globale (100%) : 2,0

Conclusion sur la pompe à pied Pro Competition

Pied, manomètre et cylindre presque identiques à ceux du Crankbrothers, mais le cadran est plus lisible ; convient ergonomiquement bien aux personnes de grande taille, pompe efficacement.

Rose Imprimerie BL

Les principales informations sur la pompe à pied

• prix : 50 euros >> disponible ici
• Poids / longueur du tuyau : 1305 grammes / 1265 mm
• Hauteur / extension maximale / course : 675 / 1200 /525 mm
• Nombre de courses* : 34
• Extras, pièces de rechange : Vanne de vidange, les pièces de rechange n'existent pas séparément

Évaluation du TOUR

• Fonction de pompage (40 %) : 8 sur 8 (Note : 1,0)
• Manomètre (20 %) : 5 sur 8 (Note : 2,5)
• tête de pompe (20 %) : 7 sur 8 (Note : 1,3)
• poignée (10 %) : 8 sur 8 (Note : 1,0)
• Pied de support (10 %) : 8 sur 8 (Note : 1,0)

Note globale (100%) : 1,4 (vainqueur du test TOUR)

Conclusion sur la Rose Druckmacher BL

Vainqueur du test : finition de haute qualité, pompage sans problème, superbe poignée en bois, stable avec une tête de pompe solide ; petites faiblesses au niveau de la lisibilité et de la disponibilité des pièces de rechange.

SKS Airmotion 12.0

Les principales informations sur la pompe à pied

• prix : 55 euros >> disponible ici à prix réduit
• Poids / longueur du tuyau : 2160 grammes / 1280 mm
• Hauteur / extension maximale / course : 720 / 1245 / 525 mm
• Nombre de courses* : 36
• Extras, pièces de rechange : double valve, presque toutes les pièces de rechange sont disponibles chez les revendeurs spécialisés ou dans les boutiques en ligne

Évaluation du TOUR

• Fonction de pompage (40 %) : 8 sur 8 (Note : 1,0)
• Manomètre (20 %) : 7 sur 8 (Note : 1,5)
• tête de pompe (20 %) : 6 sur 8 (Note : 2,0)
• poignée (10 %) : 7 sur 8 (Note : 1,7)
• Pied de support (10 %) : 5 sur 8 (Note : 2,5)

Note globale (100%) : 1,5

Conclusion sur le SKS Airmotion 12.0

Pour les personnes de grande taille, pompe facilement de bout en bout, le manomètre est bien lisible et mesure avec précision ; ce qui est ennuyeux, c'est le cylindre qui bascule un peu dans le pied métallique ; tuyau long.

Specialized Air Tool Sport

Les principales informations sur la pompe à pied

• prix : 40 euros >> disponible ici
• Poids / longueur du tuyau : 1455 grammes / 1180 mm
• Hauteur / extension maximale / course : 630 / 1110 / 480 mm
• Nombre de courses* : 34
• Extras, pièces de rechange : La tête de pompe et la chambre à air peuvent être commandées en ligne sur le site web de Specialized.

Évaluation du TOUR

• Fonction de pompage (40 %) : 7 sur 8 (Note : 1,5)
• Manomètre (20 %) : 5 sur 8 (Note : 2,5)
• tête de pompe (20 %) : 7 sur 8 (Note : 1,7)
• poignée (10 %) : 6 sur 8 (Note : 2,0)
• Pied de support (10 %) : 6 sur 8 (Note : 2,0)

Note globale (100%) : 1,8

Conclusion sur le Specialized Air Tool Sport

Convainc par sa finition de qualité, la tête de pompe est très solide, pompe facilement ; ergonomie idéale pour les personnes de taille moyenne, manomètre peu lisible.

Topeak Joeblow Sport III

Les principales informations sur la pompe à pied

• prix : 50 euros >> disponible ici à prix réduit
• Poids / longueur du tuyau : 1600 grammes / 780 mm
• Hauteur / extension maximale / course : 685 / 1150 /465 mm
• Nombre de courses* : 35
• Extras, pièces de rechange : Adaptateur de valve pour balles, etc., le site Internet de Topeak propose de nombreuses pièces de rechange, également disponibles chez les revendeurs spécialisés.

Évaluation du TOUR

• Fonction de pompage (40 %) : 7 sur 8 (Note : 1,5)
• Manomètre (20 %) : 7 sur 8 (Note : 1,5)
• tête de pompe (20 %) : 5 sur 8 (Note : 2,7)
• poignée (10 %) : 7 sur 8 (Note : 1,7)
• Pied de support (10 %) : 8 sur 8 (Note : 1,0)

Note globale (100%) : 1,6

Conclusion sur le Topeak Joeblow Sport III

Pompe haut de gamme, d'une belle souplesse et d'une finition de qualité ; tuyau le plus court du test, ce qui peut compliquer la manipulation dans les espaces restreints.

Zefal Profil Max FP30

Les principales informations sur la pompe à pied

• prix : 37 euros >> disponible ici à prix réduit
• Poids / longueur du tuyau : 1235 grammes / 1035 mm
• Hauteur / extension maximale / course : 670 / 1145 / 475 mm
• Nombre de courses* : 33
• Extras, pièces de rechange : La tête de pompe et le tuyau sont disponibles en ligne auprès du distributeur Paul Lange et des revendeurs spécialisés.

Évaluation du TOUR

• Fonction de pompage (40 %) : 7 sur 8 (Note : 1,5)
• Manomètre (20 %) : 6 sur 8 (Note : 2,0)
• tête de pompe (20 %) : 4 sur 8 (Note : 3,0)
• poignée (10 %) : 7 sur 8 (Note : 1,7)
• Pied de support (10 %) : 6 sur 8 (Note : 2,0)

Note globale (100%) : 2,0

Conclusion sur le Zefal Profil Max FP30

Avantageux, grand pied qui a toutefois tendance à basculer ; commutateur intelligent sur la tête de pompe ; construction globalement un peu souple.

Comment TOUR teste les pompes à vélo

• La fonction de pompage (40%) : Le piston de compression doit glisser de haut en bas dans le cylindre, si possible en aspirant et sans se coincer, et être amorti par des ressorts au niveau des butées. Une bonne ergonomie se caractérise par le fait que la longueur de la course doit correspondre à la hauteur de construction. D'après notre expérience, les pompes d'une hauteur de 65 centimètres et d'une longueur de course identique conviennent très bien aux personnes d'une taille comprise entre 1,75 et 1,80 mètre.
• Le manomètre (20%) : Ce qui est décisif, c'est un affichage bien lisible, associé à la précision. Les meilleurs manomètres s'écartent de moins de 0,1 bar. L'écran LCD de Lezyne est le plus lisible, mais il ne fonctionne qu'avec une batterie.
• La tête de pompe (20%) : Elle doit pouvoir être placée et retirée facilement de la valve et être bien étanche ; un levier de serrage stable et de forme plane améliore l'ergonomie. La tête de vis de Lezyne assure une très bonne étanchéité et sa valve de vidange est pratique.
• La poignée (10%) : C'est la poignée ronde en bois de la pompe Rose qui fonctionne le mieux. Elle offre une bonne prise en main, est agréable à tenir et ne présente pas de stries gênantes qui pourraient exercer une pression.
• Le pied (10%) : Un pied selon le principe des trois points offre la meilleure stabilité, comme sur la pompe de Rose avec le manomètre comme appui supplémentaire. Les pieds de NG-Sports et de Pedros sont étroits et ont tendance à basculer.

*6 bar, largeur de pneu de 25 mm