Têtes de pompe des pompes à piedCinq types différents expliqués plus un contrôle des pièces de rechange

Matthias Borchers

 · 24.12.2023

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Photo : Matthias Borchers
Vue d'ensemble des têtes de pompe

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La tête de pompe d'une pompe à pied pour vélo doit entourer fermement la valve et assurer une bonne étanchéité contre les fuites d'air. La qualité des matériaux et la finition doivent être solides et de grande qualité afin de durer le plus longtemps possible. Si un caoutchouc d'étanchéité venait à fuir en raison de l'usure, un bon approvisionnement en pièces de rechange par le fabricant est un plus en termes de service.

Sujets dans cet article

Il existe de grandes différences de fonctionnement et de construction entre les têtes de pompe des différents fabricants. En principe, on distingue entre une tête à visser et une tête à enficher, cette dernière étant dominante et la variante à visser étant très rarement installée. Les têtes de pompe de toutes les pompes à pied courantes s'adaptent aussi bien aux valves Sclaverand qu'aux valves Schrader. La première, également appelée Presta, équipe aujourd'hui presque tous les types de vélos, qu'il s'agisse de vélos de course et de gravel bikes ou de VTT et de Pedelec. La valve Schrader (valve de voiture) est pratique pour contrôler la pression des pneus d'une moto ou d'une voiture à la maison.

Construction et fonction d'une tête de pompe

Modèle simple et très utilisé, dans lequel le caoutchouc d'étanchéité se trouve sous l'écrou-raccord. Le caoutchouc est formé de telle sorte qu'il s'adapte aux deux types de valves sans devoir être tourné. Chez Crankbrothers, le tuyau et la tête de pompe sont disponibles en tant que pièces de rechange.
Photo : Matthias Borchers

Pour le serrage, les têtes de pompe enfichées utilisent un levier qui permet d'ouvrir et de fermer le caoutchouc d'étanchéité. Selon que la tête de pompe est équipée d'une ou de deux ouvertures pour les deux types de valves, elle est soit basculée, soit pivotée. Les deux variantes ont leurs caractéristiques spécifiques : Leur utilisation est simple, mais avec le levier basculant, on se coince facilement les doigts comme dans une souricière et avec la variante pivotante, on peut se sentir un peu à l'étroit entre les rayons de la roue. La tête à visser est la meilleure et la plus sûre des étanchéités. Conseil : toujours vérifier la bonne fixation de l'insert de valve avant de le mettre en place, car il peut se détacher lors du dévissage et l'air s'échappe dans l'atmosphère avec un sifflement.

Pour notre grand test des pompes à pied dans TOUR 2-2023, nous avons recherché chez tous les candidats au test quelles étaient les pièces détachées des pompes à pied pour vélos et en quelle quantité elles se trouvaient dans leurs stocks. La bonne nouvelle, c'est que presque tous les fabricants proposent la tête de pompe, très sollicitée, comme pièce détachée. Certains fabricants proposent également des pièces détachées telles que des tuyaux ou des joints en caoutchouc.

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Pompe à pied pour vélo : ces fabricants proposent des pièces de rechange

  • Crankbrothers Sapphire : La tête de pompe avec tuyau est disponible chez le revendeur spécialisé
  • NGSports Cassea : la tête de pompe est disponible chez les revendeurs spécialisés
  • Lezyne Macro Floor Drive ABS : Les pièces de rechange peuvent être commandées auprès de revendeurs en ligne et spécialisés.
  • Pedros Domestic : Les pièces de rechange peuvent être commandées auprès de revendeurs en ligne et spécialisés
  • Pro Competition : Pièces de rechange à commander en ligne via Paul Lange et les revendeurs spécialisés
  • Rose Imprimerie BL : Il n'y a pas de pièces de rechange pour ce modèle de pompe
  • SKS Airmotion 12.0 : Les pièces de rechange sont disponibles chez les revendeurs spécialisés ou les grands distributeurs en ligne.
  • Specialized Air Tool Sport : Tête de pompe et chambre à air dans la boutique en ligne Specialized
  • Topeak Joe Blow Sport III : Pièces de rechange disponibles sur le site web de Topeak et chez votre revendeur.
  • Zefal Profil Max FP 30 : Pièces de rechange chez Paul Lange et chez les revendeurs spécialisés

Test de pompes à pied pour vélos : Aperçu des têtes de pompe des dix participants

Crankbrothers Sapphire
Photo : Matthias Borchers

Matthias Borchers is an expert for clothing and accessories in the test department of TOUR. As an amateur cyclist, he has completed the TOUR-Transalp and the TOUR-Trans Austria. His reportage trips from San Francisco to Sakai and 17 trips to the Tour de France with around 30,000 motorhome kilometres are also formative.

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