Pompe à gravelLe nouveau mini pressostat de Zefal testé par TOUR

Matthias Borchers

 · 02.04.2023

Pompe à gravel : Le nouveau mini pressostat de Zefal testé par TOURPhoto : Hersteller

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La nouvelle Gravel Mini de Zefal veut convaincre par son faible encombrement et sa capacité de pompage suffisante pour les pneus Gravel. Comment se comporte-t-elle réellement ? TOUR l'a testée.

Test du Gravel Mini de Zefal

Nous voulions savoir si cette pompe à gravel de 115 grammes était capable de mettre la pression et nous avons demandé de comparer ses performances. Ses rivales : la pompe à pied SKS- Rennkompressor et la mini-pompe Lezyne Tech Drive HV, légèrement plus grande, qui a fait ses preuves auprès de ses collègues.

La Gravel Mini a une forme compactePhoto : HerstellerLa Gravel Mini a une forme compacte

La tâche : gonfler un pneu Gravel de 40 millimètres de large de 0,5 à 2,5 bars. La pompe à pied (38,5 millimètres de diamètre de piston) a nécessité 10 coups de pompe légers et la pompe Lezyne avec un piston de 24,5 millimètres 65. 220 coups de pompe puissants ont toutefois été nécessaires avec la pompe Zefal très maniable (18,5 millimètres de diamètre de piston) pour amener le pneu à la pression souhaitée.



Par conséquent, nous recommandons le petit Zefal plutôt pour les pneus gravel fins ou les pneus de course à grand volume (28 millimètres). Nous avons apprécié la bonne finition, la forme compacte et la manipulation avec le tuyau de gonflage flexible intégré.

La pompe à gravel de Zefal en détail

Le Gravel Mini de ZefalPhoto : HerstellerLe Gravel Mini de Zefal

Points fortstraitement, manipulation

FaiblessesPerformance de gonflage pour les pneus gravel de grand volume


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Matthias Borchers is an expert for clothing and accessories in the test department of TOUR. As an amateur cyclist, he has completed the TOUR-Transalp and the TOUR-Trans Austria. His reportage trips from San Francisco to Sakai and 17 trips to the Tour de France with around 30,000 motorhome kilometres are also formative.

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