Julian Schultz
· 23.01.2026
Comme le spécialiste du pneu de Korbach le fait savoir, la nouvelle gomme doit conserver les caractéristiques techniques du modèle standard. Lors du test effectué par notre magazine frère BIKE, la version de base a marqué des points avec un sentiment de sécurité élevé sur les terrains difficiles. Ce pneu est un bon choix, notamment pour les randonnées à vélo. En revanche, le Terra Adventure ne permet pas d'adopter une allure plus rapide en raison de sa résistance au roulement très élevée, ou alors seulement au prix d'un effort important, selon le jugement rendu après des mesures en laboratoire et des tests de conduite.
Selon le fabricant, la bande réfléchissante sur le flanc du pneu répond à la norme européenne ECE-R88 et est donc également conforme au code de la route allemand (StVZO). Dernièrement, Schwalbe avait déjà présenté le G-One Overland, un pneu tout-terrain doté de bandes réfléchissantes. Le "pneu lumineux" est disponible dès maintenant en trois largeurs : Les versions 28 pouces de 45 et 50 millimètres sont intéressantes pour les gravel bikes adaptés à l'aventure. Le modèle en 29 pouces et 55 millimètres est conçu pour une utilisation sur le VTT. Le Terra Adventure Graphit-Reflex est tubeless-ready et compatible avec les jantes sans crochets, selon Continental.

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