Dernière génération: Entretien avec Peter Denk : "Les gens ne voient pas le rapport".

Le don a été discuté dans de nombreux médias - notamment parce que Denk a déclaré qu'il n'appréciait pas les méthodes du groupe. Nous avons demandé quelle était sa motivation et quels changements il attendait pour l'industrie du vélo en matière de durabilité.

TOUR : Je suppose qu'il y a eu beaucoup de buzz après l'annonce de votre don ?

Pensez àUn nombre surprenant - je ne m'y attendais pas. Beaucoup de gens ont dit : "Oh, tu vas recevoir beaucoup de lettres de haine". Mais j'ai reçu un soutien extrême de la part de personnes réelles. Parce qu'apparemment, beaucoup pensent comme moi : ils n'aiment pas ce que fait la Dernière Génération, mais personne ne trouve mieux. Et au moins, la Dernière Génération parvient à faire prendre conscience du problème du changement climatique. Je suis très peu actif sur les médias sociaux, mais mon compte Facebook a été submergé par 80 commentaires. Curieusement, les commentaires des détracteurs étaient tous des faux comptes, à l'exception de quelques-uns : pas de photo, pas d'amis, pas de données. Donc des nerds ou des lobbyistes des fossiles.

TOUR : On a écrit que vous aviez fait un don de 300.000 euros à la Dernière Génération ?

Pensez àDernièrement, j'ai donné 100 000 euros à la dernière génération. Mais au fil des années, cela a été beaucoup plus.

TOUR : Il y a eu des discussions surtout parce que vous avez dit en même temps que vous n'approuviez pas les actions de la Dernière Génération. Quel est le lien entre les deux ?

Pensez àC'est un acte désespéré parce que nous avons le changement climatique et qu'au lieu de réduire nos émissions de CO2, 2022 a été l'année où nous avons émis le plus de CO2 de tous les temps (*). Cela signifie que le budget dont nous disposons encore pour émettre du CO2 diminue d'année en année. De sorte que nous déclencherons les points de basculement. Et si nous déclenchons les points de basculement, il n'y aura plus de retour en arrière possible. Cela deviendra catastrophique : L'approvisionnement alimentaire de la population en Europe s'effondrera complètement. Ce que je n'arrive pas à comprendre, c'est pourquoi nous représentons les intérêts des cheiks du pétrole ? L'énergie la moins chère est de loin le solaire et l'éolien. Pourquoi ne pas faire de l'Allemagne le leader mondial en matière de technologie durable ? Cela ne poserait aucun problème si les politiques disaient que c'est notre décision.

Dernière génération lors d'un événement sportif

TOUR : Des membres de la dernière génération ont essayé de saboter le marathon de Berlin - finalement aussi avec votre argent. Est-ce que vous soutenez cela ?

Pensez àLes gens ne voient pas le rapport. Il s'agit justement de savoir s'il peut encore y avoir un marathon de Berlin à l'avenir. Il y a actuellement une inaction totale par rapport à la tâche. Cela signifie que nous nous dirigeons tout droit vers un point de basculement. Mais les partis ont bien sûr peur. S'ils sont le seul parti à transmettre cette vérité dérangeante, ils ont peur d'être rejetés. La seule solution est que les grands partis s'y attaquent ensemble. La CDU doit enfin prendre au sérieux ce qu'elle aime appeler la protection de la patrie.

Les actions de la dernière génération nuisent-elles à la protection du climat ?

TOUR: Les actions de la dernière génération ne produisent-elles pas exactement l'effet inverse ? Moins de voix pour les partis qui veulent renforcer la protection du climat ?

Pensez àCe qui est très clair, c'est qu'ils s'attirent beaucoup de haine - ce n'est pas un concours de popularité. Mais ce qu'ils font, c'est qu'ils sont partout dans les médias et que les gens se demandent : pourquoi font-ils ça ? Pourquoi les gens m'écrivent-ils pour me dire : super, enfin quelqu'un fait quelque chose. Ma déclaration selon laquelle je condamne le collage dans les rues, mais que nous devons enfin faire quelque chose, semble trouver un écho auprès d'un nombre extrêmement élevé de personnes. Les partis conservateurs doivent enfin cesser de mener une politique qui permet aux groupes pétroliers de réaliser des milliards de bénéfices à court terme, mais qui, à moyen terme, est extrêmement préjudiciable à notre économie et à notre société. Il n'y a pas de pétrole en Allemagne.

TOUR : Vous travaillez depuis des années dans le secteur du vélo - y a-t-il des domaines dans lesquels les fabricants de vélos pourraient être des pionniers ?

Pensez àEn général, ils font déjà partie de la solution au problème : se déplacer en vélo électrique ou à vélo est en soi un progrès. Mais nous devons aussi veiller à ce que notre production soit neutre en CO2 à l'avenir. Il arrivera un moment, dans cinq ans au plus tard, où il y aura des alternatives dans le magasin de vélo. Tu auras alors le choix : il y aura le vélo de la marque X et le vélo de la marque Y. Les deux me plaisent plus ou moins - mais le vélo X est produit de manière durable. Les produits durables sont en plein essor. Je suppose qu'il y aura un renouveau des cadres en aluminium, qui seront alors fabriqués à partir d'aluminium recyclé. Et bien sûr, nous avons besoin le plus rapidement possible d'une fibre de carbone verte, produite à l'aide d'énergie solaire, éolienne ou hydraulique.

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TOUR : Beaucoup de nouveaux produits sur le marché ressemblent à du greenwashing. Ne faudrait-il pas avant tout utiliser plus longtemps les produits vendus - c'est-à-dire, comme la marque de vélos américaine Trek, remettre en état les vieux vélos ?

Pensez àCe sont clairement des arguments du lobby pétrolier. Le lobby veut nous faire croire qu'il s'agit de renoncer. Il s'agit d'une surconsommation et c'est ainsi que nous devons la résoudre. Mais les responsables de la misère sont les groupes pétroliers. Supposons que nous fassions cela : réduire notre consommation de 50 pour cent dans tous les domaines. Le changement climatique se produira alors de la même manière, avec seulement quelques années de retard.

TOUR : Je ne comprends pas, parce qu'un vélo que j'utilise pendant 30 ans sera toujours meilleur que si j'achète un nouveau vélo tous les cinq ans ?

Pensez àOui, ce sera toujours mieux, mais tu ne pourras pas arrêter le changement climatique. Nous devons changer notre approvisionnement en énergie. Nous devons produire cette roue - qu'elle soit utilisée pendant cinq ans ou 30 ans - avec de l'énergie verte.

La politique plutôt que la dernière génération ?

TOUR : Vous avez beaucoup d'idées et vous critiquez la politique - auriez-vous envie de faire de la politique ?

Pensez àNon, mon rôle est de travailler en tant qu'ingénieur, de financer certaines choses, peut-être de donner des pistes de réflexion. Pourquoi courons-nous les yeux ouverts vers cette catastrophe ? Et pourquoi défendons-nous les intérêts des compagnies pétrolières et des cheiks du pétrole ?

TOUR : Qui représente les intérêts des cheiks du pétrole ? Notre ministre de l'économie, Robert Habeck, un ministre vert ?

Pensez àBien sûr, nos politiques ne sont pas payés, mais ils sont influencés par des centaines de lobbyistes du pétrole. Les voitures électriques, les pompes à chaleur et ainsi de suite - ce sont toujours les mêmes contre-arguments mensongers qui reviennent. Le lobby du gaz a mené une campagne contre les pompes à chaleur pour un montant absurde. C'est l'industrie la plus riche du monde et nous voulons maintenant mettre en doute son modèle économique.

TOUR : Pour en revenir à l'industrie du vélo, que doit-elle changer selon vous ?

Réfléchir : Je pense que la prochaine étape dans l'industrie du vélo sera d'utiliser de l'aluminium recyclé et de l'énergie durable. Les choses bougent dans le domaine des pneus de vélo et si nous fabriquons également les composants de dérailleurs avec de l'énergie sans CO2, ce sera déjà un grand progrès.

* Remarque : En 2022, les émissions de dioxyde de carbone en Allemagne ont diminué de 15 millions de tonnes, soit environ 1,9 %, par rapport à 2021, pour atteindre 666 millions de tonnes de dioxyde de carbone. Par rapport à 1990, les émissions de dioxyde de carbone ont diminué de 36,8 %. Au niveau mondial, un nouveau record a toutefois été atteint.
Source : https://www.umweltbundesamt.de/daten/klima/treibhausgas-emissionen-in-deutschland/kohlendioxid-emissionen#kohlendioxid-emissionen-2022