Trois nouvelles pédales: Voici ce que peuvent faire les pédales Gravel de Look
Stefan Frey
· 17.03.2026
Avec cette nouvelle ligne de produits, le fabricant français abandonne l'approche consistant à adapter les pédales de VTT existantes pour le gravel. Au lieu de cela, Look a développé trois solutions techniquement différentes, conçues pour répondre aux exigences spécifiques de la discipline Gravel. L'ensemble de la gamme fonctionne avec le système SPD classique et devrait être disponible à partir de mars 2026.
Les pédales de course : X-One-G
La série de course X-One-G combine l'efficacité des pédales de route avec la durabilité tout-terrain. Le modèle haut de gamme X-One-GTi pèse à peine 120 grammes par pédale et utilise un axe en titane de 53 mm de long. La surface d'appui pour la semelle de la chaussure doit être légèrement plus grande que sur les pédales XC classiques. Le corps en aluminium fraisé provient de matériaux recyclés et permet d'économiser du poids grâce à un mécanisme de fixation unilatéral. À titre de comparaison : alors que la X-One-G pèse 240 grammes en tant que paire, la version XC des pédales Shimano XTR pèse 320 grammes. Deux roulements à billes, des joints et un palier lisse en acier constituent le palier.
Le X-One-G Max utilise un axe en chromoly au lieu du titane et pèse 145 grammes. La surface d'appui reste identique à celle de la version légère avec axe en titane, soit 650 mm². La tension du ressort du mécanisme de clic breveté peut être réglée afin d'adapter l'enclenchement et le déclenchement au cycliste et au terrain.
Russell Finsterwald a testé les pédales en course. Il décrit la combinaison de l'efficacité de la pédale de route et du mécanisme de déclenchement du VTT comme étant adaptée aux courses de gravel. Le design minimaliste doit surtout offrir peu de surface d'attaque pour la boue.
Look X-One-G - Infos & prix
- Poids : 240 grammes (X-One-GTi) / 290 grammes (X-One-G)
- Mécanisme unilatéral pour l'aérodynamisme et la réduction du poids
- Compatible avec le système SPD
- Paliers : deux roulements à billes, des joints et un palier lisse en acier
- Grande surface d'appui de 650 mm
- Prix299 euros (X-One-GTi) / 179 euros (X-One-G)
La pédale polyvalente : X-Track
La série X-Track reste dans la gamme en tant que solution polyvalente. Le système double face offre une surface d'appui de 515 mm² et pèse à partir de 145 grammes par pédale. Le mécanisme fonctionne de manière identique des deux côtés, ce qui devrait faciliter l'apprentissage. Selon la variante de modèle, des corps en carbone, des axes en titane ou des composants en aluminium sont utilisés. La X-Track existe en tout en trois variantes : Race, Race Carbon et Race Carbon Ti.
La construction de l'axe utilise une douille métallique interne et deux roulements étanches. Un double système d'étanchéité avec un joint torique sur l'embout et un joint labyrinthe entre l'axe et le corps protège de l'eau et de la poussière. La force de déclenchement peut être réglée entre 6 Nm et 14 Nm.
Le design compact avec un espace libre entre le corps et le mécanisme doit permettre d'évacuer la saleté et la boue. Look a testé les pédales X-Track dans plus de 15 tests censés aller au-delà des normes ISO. Les tests comprennent des essais de fatigue, des chocs répétés, une exposition aux UV et un brouillard salin. Sur les bancs d'essai, les pédales ont fonctionné pendant des semaines sous une charge de 90 kg et ont effectué des dizaines de milliers de cycles d'enclenchement et de déclenchement.
Look X-Track - Infos & prix
- Poids : à partir de 290 grammes
- corps de pédale en carbone, axe en titane
- Mécanisme double face, compatible SPD
- Palier : deux roulements à billes étanches
- Grande surface d'appui de 515 mm
- Prix: encore ouvert
Pour les longues randonnées : X-Venture
La série X-Venture remplace l'ancienne catégorie trekking. Le design hybride combine un côté clic compatible avec le système SPD et un côté plateforme. Le côté plateforme utilise des pins moulés pour une meilleure adhérence. Les réflecteurs encombrants, connus sur les versions précédentes, sont supprimés et Look mise sur un profil mince à la place.
La X-Venture+ pèse 190 grammes par pédale et utilise un corps en aluminium d'une largeur de 77 mm. Les pins sont fabriqués en aluminium et intégrés dans le corps. La X-Venture utilise un corps en composite d'une largeur de 84 mm et pèse 200 grammes par pédale. Cette variante offre des réflecteurs intégrés pour une utilisation sur route.
Les deux Modèles de pédales combinées fonctionnent avec le mécanisme Look, qui permet un réglage de la tension entre 5 Nm et 10 Nm. Le palier correspond à la série X-Track avec deux roulements à billes, des joints et un palier lisse en acier. La large surface d'appui doit offrir un confort sur les longues distances.
Look X-Venture - Infos & prix
- Poids : 380 grammes (X-Venture+) / 400 grammes (X-Venture)
- Corps de pédale en alu / composite
- Largeur de la surface de contact : 77 mm / 84 mm
- Palier : deux roulements à billes étanches, palier lisse en acier
- Prix: 74,90 euros (X-Venture+) / 44,90 euros (X-Venture)
Livré avec : X-Easy Cleat
Chaque paire de pédales est livrée avec des cleats Look X-Easy. Selon le fabricant, ces taquets permettent un enclenchement 30 pour cent plus facile et un désenclenchement multidirectionnel. Le jeu de mouvement latéral est de 6 degrés.
Prix et disponibilité
La collection sera commercialisée dans le monde entier en mars 2026. Le X-One-GTi coûte 299,00 euros, le X-One-G Max est à 179,00 euros. Le X-Venture+ coûte 74,90 euros, le X-Venture démarre à 49,90 euros.
| Modèle | Poids par paire | Matériau | Surface de contact | Prix |
| Look X-One-G | 240 grammes | aluminium / titane | 650 mm² de surface | 299 euros |
| Look X-One-GTi | 290 grammes | aluminium / acier | 650 mm² de surface | 179 euros |
| Look X-Track | à partir de 290 grammes | carbone / titane | 515 mm² de surface | k. A. |
| Look X-Venture+ | 380 grammes | aluminium / acier | 77 mm de largeur | 74,90 Euro |
| Look X-Venture | 400 grammes | Composite / acier | 84 mm de largeur | 49,90 Euro |
Stefan Frey
Editor
