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Das Trek Slash 9.9 XTR aus dem Jahr 2022 ist ein hochentwickeltes Mountainbike, das fĂŒr anspruchsvolle Fahrer konzipiert wurde. Mit einem Preis von 11.099 EUR ist es ein Premium-Modell, das sowohl in Bezug auf Materialien als auch auf Technik höchste AnsprĂŒche erfĂŒllt. Der Rahmen besteht aus OCLV Mountain Carbon fĂŒr Hauptrahmen und Streben und verfĂŒgt ĂŒber ein internes Staufach sowie eine konische Steuerrohrkonstruktion mit Knock Block 2.0. Die interne Control Freak ZugfĂŒhrung, Carbon Armor und der Shuttle-Guard bieten zusĂ€tzlichen Schutz und Langlebigkeit. Das Gewindeinnenlager und die ISCG 05-Aufnahme sind ebenso hochwertig wie der Magnesiumumlenkhebel und der Mino Link, der eine Anpassung der Geometrie ermöglicht. Das Active Braking Pivot (ABP) System sorgt fĂŒr eine verbesserte Kontrolle bei Bremsmanövern.
Das zulĂ€ssige Gesamtgewicht des Bikes betrĂ€gt 136 kg, wĂ€hrend das Fahrrad selbst nur 13 kg wiegt, was es zu einem leichten, aber robusten Begleiter macht. Die Bremsen vorne und hinten sind Shimano XTR M9120 hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen, die mit Shimano RT86 Scheiben (180 mm vorne und hinten) ausgestattet sind. Diese sorgen fĂŒr eine hervorragende Bremsleistung unter allen Bedingungen.
Der Schalthebel ist ein Shimano XTR M9100, 12-fach, der in Kombination mit dem Shimano Dura-Ace/XTR M9100 Antrieb und dem Shimano XTR M9101 Zahnkranz (10-51 Z.) fĂŒr prĂ€zise und schnelle SchaltvorgĂ€nge sorgt. Die Gabel ist eine RockShox ZEB Ultimate mit DebonAir Feder und Charger 2.1 RC2 DĂ€mpfung, die einen Federweg von 170 mm bietet.
Der Kurbelsatz besteht aus ethirteen LG1 Race Carbon mit einer 30-ZÀhne-Kettenlinie und einer KurbelarmlÀnge von 170 mm. Das Tretlager ist ein ethirteen BB20-P mit BSA-Gewinde und einer Breite von 73 mm. Der Lenker ist eine Bontrager RSL integrierte Lenker/Vorbau-Einheit aus OCLV Carbon mit einem Rise von 27,5 mm und einer Breite von 820 mm. Die Griffe sind Bontrager XR Trail Pro mit Aluminiumklemme.
Der Steuersatz ist ein integrierter Knock Block 2.0 mit einem Radius von 72 Grad und gedichteten Patronenlagern. Die Reifen sind Bontrager SE6 vorne und SE5 hinten, beide in der GröĂe 29 x 2.50. Der Laufradsatz besteht aus Bontrager Line Pro 30 OCLV Mountain Carbon Felgen, die Tubeless Ready sind und ĂŒber Rapid Drive 108 Naben verfĂŒgen.
Der Sattel ist ein Bontrager Arvada mit Austenitstreben und einer Breite von 138 mm, wĂ€hrend die SattelstĂŒtze eine Bontrager Line Elite Dropper mit einem Hub von 200 mm ist. Die VerpackungsmaĂe des Fahrrads betragen 23 mm in der Breite, 119 mm in der Höhe und 201 mm in der LĂ€nge.
Die Geometrie des Fahrrads umfasst einen Reach von 52 mm, einen Stack von 66 mm, eine SitzrohrlĂ€nge von 50 mm, eine OberrohrlĂ€nge von 68 mm, einen Steuerrohrwinkel von 64 Grad, einen Sitzrohrwinkel von 67 Grad, eine SteuerrohrlĂ€nge von 14 mm, eine KettenstrebenlĂ€nge von 44 mm, eine Ăberstandshöhe von 77 mm und einen Radstand von 130 mm. Insgesamt ist das Trek Slash 9.9 XTR ein hochleistungsfĂ€higes Mountainbike, das sowohl in technischen Abfahrten als auch in anspruchsvollen Anstiegen ĂŒberzeugt.
| Freins arriĂšre | Shimano XTR M9120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse // Shimano XTR M9120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 180Â mm // Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203Â mm |
| Freins avant | Shimano XTR M9120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse // Shimano XTR M9120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 180Â mm // Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203Â mm |
| Cadre | Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Control Freak ZugfĂŒhrung Carbon Armor, Shuttle-Guard, Gewindeinnenlager, ISCG 05, 34,9 mm Sitzrohr, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, B |
| Manettes de vitesses | Shimano XTR M9100, 12fach |
| Fourche | RockShox ZEB Ultimate, DebonAir Feder, Charger 2.1 RC2 DÀmpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth Achse, 170 mm Federweg |
| Pédalier | e*thirteen LG1 Race Carbon, 30 Z., 55 mm Kettenlinie, 170 mm KurbelarmlÀnge e*thirteen BB20-P, BSA-Gewinde, 73 mm Breite |
| Cassette | Shimano XTR M9101, 10-51 dents, 12 vitesses |
| ChaĂźne | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 vitesses |
| Jeu de direction | Integrierter Steuersatz mit Knock Block 2.0, 72 Grad Radius (einschlieĂlich Zunge mit unendlichem Radius), gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten |
| Cintre | Bontrager RSL, ensemble guidon/potence intégré, carbone OCLV, hauteur de 27,5 mm, largeur de 820 mm, potence avec élévation de 0 degré, longueur de potence de 35 mm |
| Poignées | Bontrager XR Trail Pro, Aluminiumklemme |
| Selle | Bontrager Arvada, haubans en austénite, largeur 138 mm |
| Tige de selle | Tige télescopique Bontrager Line Elite, course de 200 mm, MaxFlow, passage de cùble interne, 34,9 mm, longueur 550 mm |
| Roues | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Rapid Drive 108 Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15Â mm Steckachse Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 |
| Pneus | Bontrager SE6 vorn, SE5 hinten, Team Issue, 29 x 2.50 |