Trek Rail 9.8 GX Gen 3

Das Modell "Rail 9.8 GX Gen 3" von der Marke Trek aus dem Jahr 2022 ist ein hochwertiges E-Mountainbike, das für anspruchsvolle Fahrer konzipiert wurde. Mit einem Preis von 9699 EUR bietet dieses Bike eine Vielzahl an technischen Features und eine erstklassige Ausstattung.

Der Rahmen des Bikes besteht aus einem neuen Hauptrahmen aus OCLV Mountain Carbon, der durch ein 1,8" niedrigeres Oberrohr und eine Removable Integrated Battery (RIB) besticht. Der Rahmen verfügt zudem über Knock Block 2.0, interne Zugführung, ein 34,9 mm Sitzrohr, einen Magnesiumumlenkhebel, Motor Armor, Mino Link, ABP und Boost148. Die Federung des Rahmens beträgt 150 mm. Das zulässige Gesamtgewicht des Bikes liegt bei 136 kg, während das Gewicht des Bikes selbst 23 kg beträgt.

Für eine hervorragende Bremsleistung sorgen die hydraulischen 4-Kolben-Scheibenbremsen SRAM Code R sowohl vorne als auch hinten. Die Bremsen sind mit SRAM Centerline-Scheiben ausgestattet, die eine 6-Loch-Scheibenaufnahme und abgerundete Kanten haben. Die vorderen Scheiben haben einen Durchmesser von 200 mm und die hinteren Scheiben 180 mm.

Das Schalten übernimmt ein SRAM GX Eagle 12-fach Antriebssystem, das durch einen SRAM GX Eagle Schalthebel gesteuert wird. Die Gabel ist eine RockShox ZEB Select+ mit 160 mm Federweg. Der Kurbelsatz besteht aus einem SRAM X1 1000 mit einem 34-Zähne-Kettenblatt und einer Kurbelarmlänge von 165 mm. Der Zahnkranz ist ein SRAM Eagle XG-1275 mit einer Abstufung von 10-52 Zähnen.

Der Lenker ist ein Bontrager Line Pro aus OCLV Carbon mit einer Breite von 780 mm und einem Rise von 27,5 mm. Die Griffe sind Bontrager XR Trail Elite mit Nylonklemmen. Der Vorbau ist ebenfalls ein Bontrager Line Pro mit einer Länge von 45 mm und Knock Block sowie Blendr-Kompatibilität.

Die Reifen sind Bontrager SE5 Team Issue Tubeless Ready mit Core Strength-Flankenschutz und einem Aramidwulstkern. Die Reifengröße beträgt 29 x 2.50. Der Laufradsatz besteht aus Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready Felgen mit Rapid Drive 108 Naben und Boost110 sowie Boost148 Achsen.

Der Sattel ist ein Bontrager Arvada mit Austenitstreben und einer Breite von 138 mm. Die Sattelstütze ist eine Bontrager Line Elite Dropper mit einem Hub von 100 mm und MaxFlow, die intern verlegt ist.

Der Antrieb erfolgt über einen Bosch Performance Line CX Motor mit Smart System und einem Motorgehäuse aus Magnesium, der eine Leistung von 85 Nm bietet und eine Unterstützungsgeschwindigkeit von bis zu 32 km/h (maximal 25 km/h in der EU) erreicht. Der Akku ist ein Bosch PowerTube mit einer Kapazität von 625 Wh, ebenfalls im Smart System integriert. Das Display ist ein Bosch Kiox und das Ladegerät ein Bosch Standardladegerät mit 4 A bei 230 V.

Die Geometrie des Bikes umfasst einen Reach von 430 mm, einen Stack von 630 mm, eine Sitzrohrlänge von 410 mm, eine Oberrohrlänge von 580 mm, einen Steuerrohrwinkel von 64 Grad, einen Sitzrohrwinkel von 71 Grad, eine Steuerrohrlänge von 100 mm, eine Kettenstrebenlänge von 450 mm, eine Überstandshöhe von 760 mm und einen Radstand von 1210 mm.

Zusammengefasst bietet das Trek Rail 9.8 GX Gen 3 eine beeindruckende Kombination aus fortschrittlicher Technologie, robustem Design und hochwertiger Ausstattung, die für ein erstklassiges Fahrerlebnis sorgt.