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Das Modell "Fuel EX 9.9 XTR Gen 5" von Trek aus dem Jahr 2021 ist ein hochmodernes Mountainbike, das fĂŒr anspruchsvolle Fahrer entwickelt wurde. Mit einem Preis von 7999 EUR bietet es eine Vielzahl an hochwertigen Komponenten und technischen Innovationen. Der Rahmen besteht aus OCLV Mountain Carbon und kombiniert einen Hauptrahmen und Streben aus diesem Material. Er verfĂŒgt ĂŒber ein integriertes Staufach, ein konisches Steuerrohr sowie die Knock Block-Technologie, die eine BeschĂ€digung des Rahmens durch den Lenker verhindert. Weitere Merkmale des Rahmens sind die interne Control Freak ZugfĂŒhrung, Carbon Armor Schutz, ISCG 05 Aufnahme fĂŒr KettenfĂŒhrungen, ein Magnesiumumlenkhebel, der Mino Link fĂŒr Geometrieanpassungen, das Active Braking Pivot (ABP) System und Boost148 Nabenstandard. Der Rahmen bietet einen Federweg von 130 mm.
Das zulĂ€ssige Gesamtgewicht des Fahrrads betrĂ€gt 136 kg, wĂ€hrend das Eigengewicht bei 12 kg liegt. FĂŒr die Bremsleistung sorgen vorne und hinten hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen vom Typ Shimano XTR M9120 mit 180 mm groĂen Bremsscheiben (Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme). Die Schaltung erfolgt ĂŒber den Shimano XTR M9100 Schalthebel mit 12 GĂ€ngen. Die Gabel ist eine FOX Factory 36 mit Float EVOL Luftfeder und GRIP2 DĂ€mpfung, die einen Federweg von 140 mm bietet und mit einer Boost110 Achse sowie einer 15 mm Kabolt-Achse ausgestattet ist.
Der Kurbelsatz besteht aus einem Shimano XTR M9120 mit einem Aluminiumkettenblatt (30 ZÀhne), einer Boost Kettenlinie von 52 mm und einer KurbelarmlÀnge von 170 mm. Das Pressfit-Lager ist ein Shimano MT500 mit einer Breite von 92 mm. Der Zahnkranz ist ein Shimano XTR M9100 mit einer Abstufung von 10-51 ZÀhnen. Der Antrieb wird durch eine Kombination aus Shimano Dura-Ace/XTR M9100 gewÀhrleistet.
Der Lenker ist ein Bontrager Line Pro aus OCLV Carbon, der 35 mm Durchmesser, eine Breite von 780 mm und einen Rise von 27,5 mm aufweist. Die Griffe sind Bontrager XR Trail Elite mit Aluminiumklemmen. Der Vorbau ist ebenfalls ein Bontrager Line Pro mit 35 mm LÀnge, Knock Block Funktion und Blendr-KompatibilitÀt. Der integrierte Steuersatz hat einen Knock Block mit einem Radius von 58 Grad und Patronenlager, wobei der obere Teil einen Durchmesser von 1 1/8" und der untere Teil von 1,5" hat.
Die Reifen sind Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready mit Inner Strength-Flankenschutz und Aramidwulstkern. Sie haben eine GröĂe von 29 x 2.40 bzw. 29 x 2.60. Der Laufradsatz besteht aus Bontrager Line Pro 30 LaufrĂ€dern aus OCLV Mountain Carbon, die ebenfalls Tubeless Ready sind und ĂŒber eine 6-Loch-Scheibenaufnahme verfĂŒgen.
Der Sattel ist ein Bontrager Arvada Pro mit Carbonstreben und einer Breite von 138 mm. Die SattelstĂŒtze ist eine Bontrager Line Elite Dropper mit einem Hub von 100 mm und interner ZugfĂŒhrung. Sie hat einen Durchmesser von 31,6 mm und eine LĂ€nge von 340 mm.
Die Geometrie des Bikes umfasst eine Reach von 42 mm, einen Stack von 60 mm, eine SitzrohrlĂ€nge von 40 mm, eine OberrohrlĂ€nge von 58 mm, einen Steuerrohrwinkel von 66 Grad, einen Sitzrohrwinkel von 68 Grad, eine SteuerrohrlĂ€nge von 10 mm, eine KettenstrebenlĂ€nge von 44 mm, eine Ăberstandshöhe von 71 mm und einen Radstand von 115 mm.
Die Verpackung des Bikes hat die MaĂe: Breite 30 mm, Höhe 82 mm und LĂ€nge 159 mm. Das Modell wird unter dem Bontext "TREK FUEL EX 9.9 XTR S 29" gefĂŒhrt.
Insgesamt bietet das Trek Fuel EX 9.9 XTR Gen 5 eine beeindruckende Kombination aus Leichtigkeit, StabilitĂ€t und fortschrittlicher Technologie fĂŒr anspruchsvolle Mountainbike-Fahrer.
| Freins arriĂšre | Shimano XTR M9120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse // Shimano XTR M9120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 180Â mm |
| Freins avant | Shimano XTR M9120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse // Shimano XTR M9120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 180Â mm |
| Cadre | Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak ZugfĂŒhrung, Carbon Armor, ISCG 05, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm Federweg |
| Manettes de vitesses | Shimano XTR M9100, 12fach |
| Fourche | FOX Factory 36, Float EVOL Luftfeder, GRIP2 DÀmpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Kabolt-Achse, 140 mm Federweg |
| Pédalier | Shimano XTR M9120, Aluminiumkettenblatt (30 Z.), Boost, 52 mm Kettenlinie, 170 mm KurbelarmlÀnge Shimano MT500, 92 mm, Pressfit-Lager |
| Cassette | Shimano XTR M9100, 10-51 dents, 12 vitesses |
| ChaĂźne | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 vitesses |
| Jeu de direction | Integrierter Steuersatz mit Knock Block, 58 Grad Radius, Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten |
| Cintre | Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, hauteur de potence de 27,5 mm, largeur de 780 mm |
| Poignées | Bontrager XR Trail Elite, Aluminiumklemme |
| Potence | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 35 mm LÀnge |
| Selle | Bontrager Arvada Pro, Carbonstreben, 138Â mm Breite |
| Tige de selle | Bontrager Line Elite Dropper, 100Â mm Hub, interne ZugfĂŒhrung, 31,6Â mm, 340Â mm LĂ€nge |
| Roues | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano Micro Spline Freilaufnabe, Boo |
| Pneus | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40 // Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.60 |