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Das Trek Fuel EX 9.9 X01 AXS Gen 5 aus dem Jahr 2021 ist ein erstklassiges Mountainbike, das mit modernster Technologie und hochwertigen Komponenten ausgestattet ist. Der Preis für dieses Modell beträgt 9499 EUR. Der Rahmen besteht aus OCLV Mountain Carbon für den Hauptrahmen und die Streben, was für eine hohe Festigkeit und geringes Gewicht sorgt. Der Rahmen bietet zudem ein integriertes Staufach, ein konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak Zugführung, Carbon Armor und ISCG 05. Der Magnesiumumlenkhebel und das Mino Link System ermöglichen eine Feinabstimmung der Geometrie, während das ABP (Active Braking Pivot) und Boost148 für optimale Steifigkeit und Kontrolle sorgen. Der Federweg beträgt 130 mm.
Das zulässige Gesamtgewicht des Bikes liegt bei 136 kg, während das Rad selbst nur 12 kg wiegt, was es zu einem leichten, aber robusten Begleiter auf anspruchsvollen Trails macht. Die Bremsen sind vorne und hinten mit hydraulischen SRAM G2 Ultimate Scheibenbremsen ausgestattet, die über Carbon-Bremshebel verfügen und eine 180 mm SRAM CenterLine Bremsscheibe mit 6-Loch-Scheibenaufnahme und abgerundeten Kanten verwenden.
Für die Schaltung sorgt ein drahtloser SRAM Eagle AXS Schalthebel mit 12 Gängen. Die Gabel ist eine FOX Factory 36 mit Float EVOL Luftfeder und GRIP2 Dämpfung, die einen Federweg von 140 mm bietet. Der Kurbelsatz besteht aus einem SRAM X01 Eagle mit Carbonkurbeln und einem Aluminiumkettenblatt mit 30 Zähnen. Das Tretlager ist ein SRAM DUB mit 92 mm Pressfit-Lager.
Der Zahnkranz ist ein SRAM XG-1295 Eagle mit einer 10-52 Zähnung und ebenfalls 12 Gängen. Der Lenker ist ein Bontrager Line Pro aus OCLV Carbon mit einer Breite von 780 mm und einem Rise von 27,5 mm. Die Griffe sind Bontrager XR Trail Elite mit Aluminiumklemmen. Der Vorbau ist ebenfalls ein Bontrager Line Pro, kompatibel mit Knock Block und Blendr, mit einer Länge von 35 mm und einem Winkel von 0 Grad.
Der Steuersatz ist ein integrierter Steuersatz mit Knock Block und einem Radius von 58 Grad, ausgestattet mit Patronenlagern (1 1/8" oben, 1,5" unten). Die Reifen sind Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, mit Inner Strength Flankenschutz und Aramidwulstkern. Sie haben eine Größe von 29 x 2.40 vorne und 29 x 2.60 hinten.
Die Laufräder sind Bontrager Line Pro 30 aus OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, mit Rapid Drive 108 Naben, die eine 6-Loch-Scheibenaufnahme haben und Boost110 vorne sowie Boost148 hinten unterstützen. Der Sattel ist ein Bontrager Arvada mit Austenitstreben und einer Breite von 138 mm. Die Sattelstütze ist eine drahtlose RockShox Reverb AXS mit einem Hub von 100 mm.
Zusammengefasst bietet das Trek Fuel EX 9.9 X01 AXS Gen 5 eine Kombination aus Leichtigkeit, Stabilität und fortschrittlicher Technologie, die es zu einem herausragenden Mountainbike für anspruchsvolle Fahrer macht.
| Freins arrière | SRAM G2 Ultimate, hydraulische Scheibenbremse, Carbon-Bremshebel // SRAM G2 Ultimate, hydraulische Scheibenbremse, Carbon-Bremshebel SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180 mm |
| Freins avant | SRAM G2 Ultimate, hydraulische Scheibenbremse, Carbon-Bremshebel // SRAM G2 Ultimate, hydraulische Scheibenbremse, Carbon-Bremshebel SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180 mm |
| Cadre | Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak Zugführung, Carbon Armor, ISCG 05, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm Federweg |
| Manettes de vitesses | SRAM Eagle AXS, drahtlos, 12fach // SRAM Eagle AXS, drahtlos, 12fach |
| Fourche | FOX Factory 36, Float EVOL Luftfeder, GRIP2 Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Kabolt-Achse, 140 mm Federweg |
| Pédalier | SRAM X01 Eagle, Carbon, DUB, Aluminiumkettenblatt (30 Z.), Boost, 170 mm Kurbelarmlänge SRAM DUB, 92 mm, Pressfit-Lager |
| Cassette | SRAM XG-1295 Eagle, 10-52 Z., 12fach // SRAM XX1 Eagle, 12fach |
| Jeu de direction | Integrierter Steuersatz mit Knock Block, 58 Grad Radius, Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten |
| Cintre | Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, hauteur de potence de 27,5 mm, largeur de 780 mm |
| Poignées | Bontrager XR Trail Elite, Aluminiumklemme |
| Potence | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 35 mm Länge |
| Selle | Bontrager Arvada, haubans en austénite, largeur 138 mm |
| Tige de selle | RockShox Reverb AXS, débattement de 100 mm, sans fil, 31,6 mm, longueur 340 mm |
| Roues | Bontrager Line Pro 30, carbone OCLV Mountain, compatible tubeless, fixation de disque à 6 trous, Boost110, axe traversant de 15 mm Bontrager Line Pro 30, carbone OCLV Mountain, compatible tubeless, Rapid Drive 108, fixation à disque à 6 trous, corps de roue libre SRAM XD, Boost148, 12 m |
| Pneus | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40 // Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.60 |