Scott Contessa Strike eRIDE 910 EVO

Le modèle « Contessa Strike eRIDE 910 EVO » de Scott, sorti en 2024, est un VTT électrique haut de gamme qui se distingue par son équipement de pointe et sa construction robuste. Au prix de 5 799 euros, ce vélo offre une multitude de caractéristiques techniques adaptées aussi bien aux sentiers exigeants qu'aux balades confortables.

Le cadre du vélo est fabriqué en alliage d’aluminium et est équipé du système Virtual 4 Link Kinematic (VLK), qui offre un débattement de 150 mm. L'axe Boost 148x12 mm UDH et le système de batterie intégré et amovible Bosch SmartSystem garantissent une grande stabilité et une grande facilité d'utilisation. Le cadre dispose également d'un tube de direction de 1,8", d'un support de béquille central et de câbles intégrés.

Le poids total autorisé du vélo est de 128 kg, tandis que son poids à vide est de 26 kg. La taille du cycliste doit être comprise entre 170 cm et 180 cm pour garantir un ajustement optimal.

La puissance de freinage est assurée à l’avant et à l’arrière par des freins à disque SRAM DB8 à 4 pistons, équipés chacun de disques SRAM Centerline CL de 200 mm. La transmission est assurée par un système SRAM NX Eagle à 12 vitesses, commandé par un levier SRAM SX Eagle Single Click.

La suspension est assurée par une fourche RockShox 35 TK Air offrant un débattement de 150 mm et un amortisseur X-Fusion NUDE eRIDE Trunnion, également doté d’un débattement de 150 mm. Ces deux composants proposent différents modes permettant de s’adapter à diverses conditions de conduite.

Le vélo est équipé d’un passage de câble pour phare avant et d’un feu arrière intégré Syncros. La transmission est assurée par un pédalier FSA CK-745 de 165 mm de longueur avec un plateau de 34 dents, ainsi qu’un cassette SRAM PG1210 avec un rapport de 11-50 dents.

Le guidon est un Syncros Hixon 2.0 Rise en alliage d’aluminium, d’une largeur de 760 mm, avec une élévation de 20 mm et un angle de courbure vers l’arrière de 8 degrés. La potence, également de marque Syncros, mesure 50 mm de longueur et présente un angle de 4 degrés.

Les jantes sont des modèles Syncros MD30 à 32 rayons, compatibles tubeless. Les pneus sont des Maxxis Rekon aux dimensions 29x2,6 pouces, également compatibles tubeless et dotés d’une couche de protection EXO+.

Le moteur est un modèle Bosch Performance CX, limité à 25 km/h dans l’UE. La batterie a une capacité de 625 Wh et est contrôlée via une télécommande LED Bosch et un écran Kiox 300. Un chargeur 4 A est inclus dans la livraison.

Voici d’autres dimensions importantes du vélo : reach de 441 mm, stack de 631 mm, longueur du tube de selle de 441 mm, longueur du tube supérieur de 594 mm, angle du tube de direction de 65 degrés, angle du tube de selle de 76 degrés, longueur du tube de direction de 125 mm, longueur des bases de 465 mm, abaissement du boîtier de pédalier de 30 mm, déport de fourche de 44 mm, hauteur de débord de 753 mm, hauteur d'encastrement de fourche de 150 mm, longueur de manivelle de 165 mm et un empattement de 1 236 mm. Le boîtier de pédalier se trouve à une hauteur de 350 mm.

Le « Contessa Strike eRIDE 910 EVO » est donc un VTT électrique polyvalent et performant, qui convient aussi bien aux cyclistes expérimentés qu’aux débutants.