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Le Sensium 2.0 de Lapierre, sorti en 2022, est un modèle de vélo qui se distingue par ses composants soigneusement sélectionnés et sa conception bien pensée. Le cadre du vélo est fabriqué en aluminium Sensium Supreme 5 avec des soudures lisses, ce qui lui confère un aspect esthétique et une base solide. La fourche associe le carbone à un tube en aluminium afin d'offrir un rapport équilibré entre rigidité et poids.
Pour les freins, Lapierre mise sur le modèle Promax RC-481, qui garantit une puissance de freinage fiable. La transmission est équipée du Shimano Sora RD-R3000-GS, un système à 9 vitesses qui permet des changements de vitesse précis et réactifs. Les manettes Shimano Sora ST-R3000 en version 2x9 vitesses et le dérailleur avant Shimano Sora FD-R3000BM complètent parfaitement le système de transmission. Le pédalier Shimano Sora FC-R3000 présente un rapport de 50-34 dents et sa longueur varie en fonction de la taille du cadre afin de permettre un ajustement personnalisé.
Le boîtier de pédalier est un Shimano BSA, tandis que la cassette Shimano HG200 présente un rapport de 11-34 dents, ce qui permet une adaptation polyvalente à différents types de terrains. La transmission est complétée par la chaîne Shimano HG53. Le guidon est en aluminium Lapierre et est disponible en différentes largeurs selon la taille du cadre, tandis que le ruban de guidon, également de marque Lapierre, assure un bon confort.
La potence est fabriquée en aluminium Lapierre et présente un angle d'inclinaison de -7°. Sa longueur varie en fonction de la taille du cadre afin d’optimiser l’ergonomie du cycliste. Le jeu de direction est un FSA NO.9M/TH avec un angle de 36°/36° ACB, ce qui garantit une direction précise.
Les jantes Ryde Chrina, aux dimensions 622x13 et dotées de 32 rayons par roue, sont robustes et offrent une base stable pour les pneus Continental Ultra Sport 3 SL de taille 700x25. Les moyeux avant et arrière sont équipés de modèles Shimano RS300, qui disposent également de 32 rayons.
La selle Selle Italia X3 Boost assure le confort lors des longues sorties, tandis que la tige de selle en aluminium Lapierre, d’un diamètre de 27,2 mm et d’une longueur de 350 mm, offre une stabilité supplémentaire. Les pédales VP-335 Clips&Strap complètent l'équipement et garantissent un maintien sûr. Avec un prix de 1 049 euros, le Sensium 2.0 offre un rapport qualité-prix attractif pour les cyclistes ambitieux.
| Freins | Promax RC-481 |
| Cadre | Sensium Supreme 5 : soudures lisses en alliage |
| Transmission | Shimano Sora RD-R3000-GS, 9 vitesses |
| Manettes de vitesses | Shimano Sora ST-R3000 2x9s |
| Dérailleur avant | Shimano Sora FD-R3000BM |
| Fourche | Pivot Sensium en carbone / alliage |
| Boîtier de pédalier | Shimano BSA |
| Pédalier | Shimano Sora FC-R3000, 50-34 dents, 170 mm (XS/S/M) / 175 mm (L/XL/XXL) |
| Cassette | Shimano HG200 11-34 dents 9 vitesses |
| Chaîne | Shimano HG53 9 vitesses |
| Jeu de direction | FSA n° 9M/TH 1-1/8", 36°/36° ACB |
| Cintre | Alliage Lapierre, largeur : 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL), 440 mm (XXL) |
| Poignées | LAPIERRE TAPE |
| Potence | Alliage Lapierre, -7°, Ø : 31,8 mm, L : 80 mm (XS/S), 90 mm (M), 100 mm (L), 110 mm (XL), 120 mm (XXL) |
| Selle | Selle Italia X3 Boost |
| Tige de selle | Alliage Lapierre, Ø : 27,2 mm, L : 350 mm |
| Jantes | Ryde Chrina 622 x 13, 32 trous |
| Pneus | Continental Ultra Sport 3 SL 700x25 |
| Pédales | VP-335 Clips&Strap |