KTM MACINA MULTI
Remarque : Ce texte est un service pour nos lecteurs et a été généré automatiquement à partir des données de notre base de données de vélos.
Le modèle « MACINA MULTI » de KTM, sorti en 2023, se présente comme un vélo électrique polyvalent et robuste, conçu pour divers types d'utilisation. Au prix de 3 599 euros, il offre une multitude de composants haut de gamme et de caractéristiques techniques adaptés aussi bien à un usage quotidien qu'à des parcours plus exigeants.
Le cadre du MACINA MULTI est fabriqué en alliage d'aluminium de 24 pouces, ce qui garantit stabilité et longévité. Le poids total autorisé du vélo est de 200 kg, tandis que son poids à vide est de 26 kg. Cette conception permet une capacité de charge élevée tout en offrant une base solide pour le système de propulsion et l’équipement.
Le système de freinage du vélo se compose de freins Shimano MT402 à 3 fonctions et de freins MT420 à 4 pistons, qui garantissent un freinage fiable. À l’avant, les disques de frein sont équipés de modèles Shimano RT54 CL 180 et EM300 CL 180, ce qui garantit une excellente puissance de freinage.
Pour la transmission, on utilise le système Shimano Deore M5130-10 LG shadow+, complété par le levier de vitesses Shimano Deore M5130-10 LG display. Cela permet des changements de vitesse précis et une conduite fluide. La fourche est une fourche en alliage de 24 pouces, spécialement conçue pour une utilisation cargo.
L'éclairage du MACINA MULTI se compose d'un feu avant LED B&M Lumotec IQ-XS de 80 lux et d'un feu arrière LED B&M Toplight 2C, qui garantissent une visibilité optimale dans l'obscurité. Les pédales sont des pédales de VTT de type plat VPE-527, fabriquées en alliage d’aluminium.
Le pédalier est le KTM E-LINE BNI, d’une longueur de 170 mm et d’un facteur Q de 16. La cassette est une Shimano LG600-10 avec une gamme de 11 à 43 dents, tandis que la transmission est assurée par le Shimano LG500. Le guidon est un Ergotec Riserbar d’une largeur de 780 mm et d’une élévation de 50 mm, complété par des poignées KTM Comp Lock et une potence Ergotec HighCarisma d’une longueur de 50 mm.
Le système de direction se compose d’un jeu de direction interne Acros AICR avec un système de limitation d’angle de 1,1/8" à 1,5". Les pneus sont des Continental Air King 60-507 Reflex à l’avant comme à l’arrière, montés sur des jantes KTM Line équipées de moyeux Shimano Deore et de jantes Ryde Andra29.
La selle est une Selle Royal Essenza EPTech, montée sur une tige de selle KTM COMP II d’un diamètre de 34,9 mm et d’une longueur de 350 mm. Le serrage de la selle s'effectue à l'aide d'un collier KTM Line JD-SC65A d'un diamètre de 38,5 mm. Des garde-boue de type SKS C66R en noir mat ainsi qu'un garde-chaîne KTM assurent une protection et un confort supplémentaires.
La béquille latérale Ursus Power 94 offre une grande stabilité, tandis que le porte-bagages avant KTM Cargo dispose d’une capacité de charge allant jusqu’à 20 kg et est compatible avec le système Snap-it 2.0.
Le vélo est propulsé par un moteur Bosch PERFORMANCE Gen.3 développant une vitesse maximale de 25 km/h et un couple de 65 Nm. La batterie Bosch PowerPACK dispose d’une capacité de 500 Wh et se recharge à l’aide d’un chargeur Bosch STANDARD Charger 4A. L'écran LCD Bosch PURION permet une utilisation simple et intuitive du système électrique.
En résumé, le KTM MACINA MULTI de 2023 offre un ensemble complet de composants haut de gamme et de raffinements techniques qui en font un compagnon fiable pour les trajets les plus divers.