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Le modèle « Spodic 10.9 Hardtail » de la marque KAYZA, sorti en 2023, offre un équilibre parfait entre performances et fiabilité, au prix de 1 349 EUR. Le cadre en aluminium de type 6061, de taille 50 cm, permet une charge maximale de 130 kg, ce qui garantit une construction robuste et durable.
Le système de freinage est composé de composants TEKTRO « HD-M280 », comprenant les leviers de frein et les disques de frein avant et arrière, qui présentent chacun un diamètre de 180 mm. Ceux-ci garantissent une puissance de freinage fiable dans diverses conditions. Le vélo est équipé d’une transmission SRAM « SX Eagle » à 12 vitesses, actionnée par un levier de dérailleur à gâchette, ce qui permet un changement de vitesse précis et réactif.
La suspension avant est assurée par la fourche SUNTOUR « SF14-XCR32-AIR-LOR-DS-29 », dotée d’un débattement de 100 mm et de finition noir mat. Elle améliore le confort et la maîtrise sur les terrains accidentés. Les pédales de type VPE « 993 » et le boîtier de pédalier SRAM « DUB BSA » complètent la transmission, qui est parachevée par le pédalier SRAM « SX EAGLE » de 30 dents et d’une longueur de 170 mm. La cassette offre une plage de 11 à 50 dents, ce qui garantit une grande polyvalence.
Le guidon est un modèle CONTEC « Moab » d’un diamètre de 31,8 mm et d’une largeur de 740 mm, tandis que les poignées sont de type CONTEC « MTB Straight long ». La potence, également de marque CONTEC, mesure 70 mm de longueur et s’adapte au jeu de direction semi-intégré de GW. Les jantes sont des KAYZA à chambre creuse « X17 », conçues pour les freins à disque, et les pneus sont des MAXXIS « Rekon » de taille 29x2,25, montés aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. Les rayons sont en acier inoxydable noir.
Le moyeu avant est un PROMAX « DB602EF-CL » avec blocage rapide et 32 trous, tandis que le moyeu arrière est un SHIMANO « FH-M3050 ». La selle, une SELLE ROYAL « Vivo », offre un confort optimal lors des longues sorties et est montée sur une tige de selle CONTEC « SP-619 » d’un diamètre de 31,6 mm et d’une longueur de 400 mm. Dans l'ensemble, le Spodic 10.9 se présente comme un VTT robuste, conçu pour les cyclistes exigeants qui accordent de l'importance à la qualité et à la performance.
| Freins avant | TEKTRO « HD-M280 » |
| Freins | TEKTRO « HD-M280 » |
| Disque de frein avant | TEKTRO « TR180-35 » 180 mm |
| Disque de frein arrière | TEKTRO « TR180-35 » 180 mm |
| Leviers de frein | TEKTRO « HD-M280 » |
| Cadre | Vélo semi-rigide en aluminium 6061, 50 cm |
| Transmission | SRAM « SX Eagle » à 12 vitesses |
| Manettes de vitesses | SRAM « SX EAGLE », manettes à gâchette |
| Nombre de vitesses | 12 |
| Fourche | SUNTOUR « SF14-XCR32-AIR-LOR-DS-29 », noir mat |
| Débattement fourche (mm) | 100 |
| Boîtier de pédalier | SRAM « DUB BSA » |
| Pédalier | SRAM « SX EAGLE », DUB, 30 dents, 170 mm |
| Cassette | 30 SRAM « PG-1210 », 11-50 dents |
| Chaîne | SRAM « SX EAGLE 12S » |
| Jeu de direction | GW semi-intégré, noir |
| Cintre | CONTEC « Moab » Ø 31,8 mm, 740 mm, noir |
| Poignées | CONTEC « MTB Straight long » |
| Potence | CONTEC « Forge » Ø 31,8 mm, 70 mm, noir |
| Selle | SELLE ROYAL « Vivo », noir |
| Tige de selle | CONTEC « SP-619 » Ø 31,6 mm, 400 mm, noir |
| Jantes | KAYZA à chambre creuse « X17 », disque |
| Pneus | MAXXIS « Rekon » 29 x 2,25 |
| Pneu avant | MAXXIS « Rekon » 29 x 2,25 |
| Pneu arrière | MAXXIS « Rekon » 29 x 2,25 |
| Moyeu avant | PROMAX « DB602EF-CL » QR, 32 trous, noir |
| Moyeu arrière | SHIMANO « FH-M3050 » QR, 32 trous, noir |
| Rayons | Niro, noir |
| Pédales | Unité de vente « 993 » |