Haibike Trekking 6

Le modèle « Trekking 6 » de la marque Haibike, sorti en 2023, est un vélo électrique de randonnée polyvalent proposé au prix de 3 399 euros. Le cadre est fabriqué en aluminium 6061 robuste et dispose d’un axe traversant X-12 (1,00) x 148 mm ainsi que d’un frein à disque Post Mount. Le poids total autorisé est de 130 kg, ce qui rend ce vélo adapté aux cyclistes de forte corpulence.

Côté freinage, le modèle Alhonga HT472 en aluminium est utilisé, tant pour les freins eux-mêmes que pour les leviers de frein. La transmission est un Shimano Deore M4120 à 10 vitesses, commandée par un levier de dérailleur Shimano Deore M4100. La fourche est une SR Suntour NEX E25-HLO Lockout avec ressort en acier, un débattement de 63 mm et un tube en acier de type « tapered » (1 1/8" - 1 1/2").

Le phare avant est un Haibike Skybeamer 150 d'une puissance lumineuse de 50 lux, complété par un éclairage AXA Juno Ebike. La dynamo est alimentée par la batterie du système, ce qui garantit une alimentation électrique fiable. Les pédales sont des VP E461 en aluminium équipées de réflecteurs.

Le pédalier est en acier et comporte 38 dents, tandis que la cassette est une Shimano M4100 de 11 à 42 dents. La transmission s'effectue via une chaîne KMC e10S. Le guidon est un XLC Topflat d’une largeur de 720 mm, et les poignées sont des XLC Comfort bo3. La potence est également en aluminium et de conception A-Head, assortie au jeu de direction A-Head Tapered.

Les jantes sont des Schürmann Yak25, à œillets, fabriquées en aluminium à chambre creuse. Les pneus sont des Schwalbe Al Grounder Performance de taille 60-584, dotés de bandes réfléchissantes pour une meilleure visibilité. Les moyeux, à l’avant comme à l’arrière, sont en aluminium, tout comme les rayons, qui sont revêtus de noir.

La selle est un modèle XLC Trekking, montée sur une tige de selle XLC Patent en aluminium d’un diamètre de 31,6 mm. Les garde-boue sont en Chromoplastik de SKS, et la béquille est réglable et provient d’Ursus Mooi. Le porte-bagages est un modèle Massload System équipé du système MIK.

Le vélo est propulsé par un moteur Yamaha PW-ST d’une puissance de 250 W et d’un couple de 70 Nm, qui assiste le cycliste jusqu’à une vitesse de 25 km/h. La batterie est un modèle InTube d'une capacité de 630 Wh et se recharge à l'aide d'un chargeur rapide de 4 A. L'écran est un Yamaha Multi Switch qui affiche clairement toutes les informations importantes.