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Le « FullNine 7 » de Haibike, sorti en 2021, est un VTT électrique haut de gamme conçu pour les cyclistes exigeants. Le cadre est fabriqué en aluminium 6061 robuste et dispose d’un axe traversant M12 (1,75) x 148 mm ainsi que d’un frein à disque Post Mount. Le débattement est de 120 mm à l’avant comme à l’arrière, ce qui garantit un excellent amortissement sur les terrains accidentés. Le poids total autorisé est de 120 kg, ce qui offre une bonne capacité de charge pour différents types de cyclistes et d’équipements.
Les freins du FullNine 7 sont des modèles Shimano MT420 en aluminium, avec un disque de 203 mm à l’avant et un disque de 180 mm à l’arrière. Les leviers de frein sont également de marque Shimano, modèle MT401, et sont en aluminium. La transmission est assurée par le système Sram NX Eagle à 12 vitesses, commandé par un levier de dérailleur Sram SX Eagle. La fourche est une RockShox Revelation RC à suspension pneumatique, dotée d’un tube en acier conique passant de 1 1/8" à 1 1/2". Elle est équipée d’un axe traversant Boost de 15 x 110 mm. L'amortisseur est un RockShox Monarch RL, également à suspension pneumatique.
Le vélo est équipé de pédales de freeride en aluminium dotées de réflecteurs. La couronne est une SRAM Eagle PG1210 avec une plage de 11 à 50 dents. La transmission est assurée par un système Sram SX Eagle. Le guidon est un Haibike Components TheBar +++ Gravity d'une largeur de 780 mm, tandis que les poignées ont été spécialement développées par Haibike pour le VTT. La potence est une Haibike Components TheStem 2, A-Head, avec un diamètre de passage de guidon de 31,8 mm, et le jeu de direction est de type A-Head Tapered.
Les jantes sont des Rodi Tryp 30, à œillets, conçues en aluminium à chambre creuse. Les pneus sont des Schwalbe Nobby Nic Evo SnakeSkin aux dimensions 65-622. Les moyeux avant et arrière sont des modèles Shimano MT400-B. La selle est une Selle Royal Vivo, et la tige de selle est une Haibike Components TheSeatpost ++ en aluminium d'un diamètre de 31,6 mm.
Le FullNine 7 est propulsé par un moteur Yamaha PW-ST d’une puissance de 250 W et d’un couple de 70 Nm. La vitesse maximale d’assistance est de 25 km/h. La batterie est un modèle InTube d’une capacité de 630 Wh, et l’écran est un Yamaha Side Switch.
Le prix de ce modèle s’élève à 4 499 EUR, ce qui, compte tenu de son équipement haut de gamme et de ses caractéristiques techniques, en fait un choix attractif pour les adeptes ambitieux du VTT électrique.
| Freins | Shimano MT420, aluminium, 203 mm / Shimano MT420, aluminium, 180 mm |
| Leviers de frein | Shimano MT401, aluminium |
| Cadre | Aluminium 6061, axe traversant M12 (1,75) x 148 mm, frein à disque Post Mount, débattement : 120 mm |
| Transmission | Sram NX Eagle, 12 vitesses |
| Manettes de vitesses | Sram SX Eagle, manettes à gâchette |
| Fourche | RockShox Revelation RC, à air, débattement : 120 mm, tige en acier 1 1/8" - 1 1/2" conique, axe traversant Boost 15 x 110 mm |
| Amortisseur arrière | RockShox Monarch RL, à air |
| Débattement fourche (mm) | 120 |
| Cassette | Sram Eagle PG1210, 11-50 dents |
| Chaîne | Sram SX Eagle |
| Jeu de direction | A-Head Tapered |
| Cintre | Haibike Components TheBar +++ Gravity 780 mm |
| Poignées | Poignées de VTT Haibike |
| Potence | Haibike Components TheStem 2, A-Head, diamètre intérieur du guidon : 31,8 mm |
| Selle | Selle Royal Vivo |
| Tige de selle | Haibike Components TheSeatpost ++, 31,6 mm, aluminium |
| Jantes | Rodi Tryp 30, à œillets, jante à chambre creuse, aluminium |
| Pneus | Schwalbe Nobby Nic Evo SnakeSkin, 65-622 |
| Pédales | Pédale de freeride en aluminium, avec réflecteur |
| Fabricant / modèle de moteur | Système Yamaha PW-ST, 250 W, 70 Nm, 25 km/h |
| Écran | Commutateur latéral Yamaha |
| Batterie | InTube |
| Capacité de la batterie (Wh) | 630 |