Haibike ALLMTN 3

Le modèle « ALLMTN 3 » de Haibike, sorti en 2024, est un VTT électrique polyvalent conçu pour les sorties tout-terrain exigeantes. Le prix de ce modèle est de 5 599 EUR. Le cadre est en aluminium robuste et est équipé d’un axe traversant M12 (1,00) x 148 mm ainsi que d’un frein à disque Post Mount. La course de suspension est de 160 mm, ce qui garantit un amortissement et un contrôle suffisants sur les terrains accidentés. Le poids total autorisé du vélo est de 120 kg.

Les freins de l’ALLMTN 3 sont des modèles Shimano MT420 en aluminium d’un diamètre de 203 mm qui, associés aux leviers de frein Shimano MT401, offrent une puissance de freinage fiable. La transmission est un Shimano Deore M6100 à 12 vitesses, commandée par un levier de dérailleur Shimano Deore M6100. Cette transmission permet des changements de vitesse précis et rapides, même dans des conditions difficiles.

La fourche du vélo est une fourche à suspension pneumatique RockShox 35 Gold RL, dotée d’un débattement de 160 mm et d’un tube en aluminium conique de 1 1/8 - 1 1/2''. Elle est équipée d’un axe traversant Boost de 15 x 110 mm, qui assure une stabilité supplémentaire. L’amortisseur est un RockShox Deluxe Select à air, qui garantit un amortissement optimal. Les pédales sont des pédales de freeride en aluminium, équipées de réflecteurs.

Le pédalier est en aluminium et provient de Haibike Components, avec un plateau de 36 dents. La cassette est une Shimano M6100 avec une gamme de 10 à 51 dents, ce qui offre une large plage de rapports. La transmission est complétée par le Shimano M6100.

Le cockpit de l’ALLMTN 3 se compose d’un guidon Haibike Components TheBar +++ d’une largeur de 780 mm, de poignées Haibike MTB et d’une potence Haibike Components TheStem +++. Le jeu de direction est un modèle Acros BlockLock, qui offre une sécurité supplémentaire.

Les roues sont équipées de jantes à chambre creuse WTB ST i30 TCS et WTB ST i35 TCS, réputées pour leur robustesse et leur fiabilité. Les pneus sont des Continental Kryptotal-F (60-622) à l'avant et des Continental Kryptotal-R (65-584) à l'arrière, qui garantissent une adhérence et une traction exceptionnelles. Les rayons sont des modèles Sapim Race, et les moyeux sont des Shimano MT400-B à l’avant et des Shimano MT410-B à l’arrière.

La selle est une Selle Royal Vivo, qui offre un confort optimal même lors de longues sorties. La tige de selle est une tige télescopique Dropper-Post Remote en aluminium d’un diamètre de 34,9 mm, qui permet de régler rapidement et facilement la hauteur de la selle.

Le cœur de l’ALLMTN 3 est le moteur Yamaha PW-X3 d’une puissance de 250 W et d’un couple de 85 Nm, qui offre une assistance maximale jusqu’à une vitesse de 25 km/h. La batterie est un modèle InTube d’une capacité de 720 Wh, ce qui fournit suffisamment d’énergie pour de longues randonnées. L’écran est un modèle Yamaha Side Switch qui affiche clairement toutes les informations importantes. Un chargeur rapide d’une puissance de 4 A est fourni pour recharger la batterie.