GIANT Entour E+ 0 RT

Le modèle « Entour E+ 0 RT » de la marque GIANT, sorti en 2023, est un vélo électrique polyvalent et confortable, spécialement conçu pour une utilisation urbaine et les longues randonnées. Au prix de 2 699 euros, il offre une multitude d'équipements haut de gamme et de caractéristiques techniques qui garantissent une expérience de conduite agréable.

Le cadre du vélo est en aluminium AluxX et présente un cadre à enjambement extra-bas, ce qui facilite la montée et la descente et assure une stabilité supplémentaire. Le système de freinage comprend des freins à disque Tektro HD-M285 d’un diamètre de 160 mm ainsi qu’un frein à rétropédalage qui, associé aux leviers de frein Tektro HD-M285, garantit une puissance de freinage fiable et une sécurité optimale.

La transmission est un Shimano Nexus C6000-8CD à 8 vitesses, commandée par une poignée tournante Shimano Nexus C6000-8. Cela permet un changement de vitesse précis et simple. La fourche SR Suntour NEX, dotée d'un débattement de 50 mm, contribue à l'amortissement des chocs et améliore le confort de conduite sur les terrains accidentés.

Côté éclairage, le vélo est équipé d’un feu avant Axa Blueline de 30 lux ainsi que d’un feu arrière Spanninga Solo LED, qui garantissent une bonne visibilité dans l’obscurité. Les pédales antidérapantes offrent un maintien supplémentaire, tandis que le pédalier GIANT avec un plateau de 38 dents et un pignon de 18 dents assure une transmission efficace de la puissance. La transmission est complétée par une chaîne KMC Z1e HX, spécialement optimisée pour les vélos électriques.

Le guidon en aluminium mesure 690 mm de large et présente un angle de courbure vers l’arrière de 30°, tandis que la potence à angle réglable mesure 100 mm de long afin de permettre une position assise ergonomique. Les poignées GIANT Contact Ergo offrent un confort supplémentaire lors des longs trajets.

Le vélo est équipé de jantes GIANT robustes d’une largeur intérieure de 19 mm et de pneus CST Xpedium One au format 700x45c (622x45c) dotés de bandes réfléchissantes, qui garantissent à la fois stabilité et visibilité. Les moyeux sont des Shimano HB-TX505 à l'avant et des Shimano Nexus 8 à l'arrière, et les rayons sont des Sapim Leader et Sapim Strong, ce qui renforce la durabilité du vélo.

La selle Selle Royal Essenza Plus et la tige de selle à suspension d’un diamètre de 30,9 mm contribuent au confort d’assise. Une béquille GIANT KSA18 permet de garer facilement le vélo, tandis que le porte-bagages MIK offre un espace de rangement supplémentaire.

La propulsion est assurée par un moteur GIANT SyncDrive Core développant un couple de 50 Nm, développé en collaboration avec Yamaha. La batterie GIANT EnergyPak Carrier dispose d’une capacité de 500 Wh et se recharge à l’aide du chargeur GIANT EnergyPak FastCharger de 4 A. L'écran RideControl Dash 2-en-1 affiche toutes les informations nécessaires en un coup d'œil.

La géométrie du vélo se caractérise par les dimensions suivantes : Reach 416 mm, stack de 585 mm, longueur du tube de selle de 535 mm, longueur du tube horizontal de 595 mm, angle de direction de 71 degrés, angle du tube de selle de 73 degrés, longueur du tube de direction de 160 mm, longueur des bases de 445 mm, déport du boîtier de pédalier de 60 mm, déport de fourche de 50 mm, hauteur de dégagement de 799 mm, longueur de manivelle de 175 mm et empattement de 1 091 mm.

En résumé, le GIANT Entour E+ 0 RT de 2023 offre une combinaison bien pensée de confort, de sécurité et de performances, ce qui en fait un excellent choix pour un usage quotidien et les longues sorties.