GIANT Entour E+ 0

Le modèle « Entour E+ 0 » de la marque GIANT, sorti en 2023, offre une multitude de caractéristiques techniques et d'équipements qui en font un choix attractif dans le domaine des vélos électriques. Le prix de ce modèle est de 2 649 euros. Le cadre du vélo est de type AluxX et présente un cadre extra-bas, ce qui améliore le confort et facilite l'accès.

Pour les freins, GIANT a opté pour le modèle Tektro HD-M285 avec des disques de 160 mm, complété par les leviers de frein Tektro HD-M285 assortis. La transmission est assurée par un Shimano Nexus C6000-8D à 8 vitesses, commandé par une poignée tournante Shimano Nexus C6000-8. La suspension avant est assurée par une fourche SR Suntour NEX-G offrant un débattement de 50 mm, ce qui apporte un confort supplémentaire.

L'éclairage se compose d'un feu avant Axa Blueline de 30 lux et d'un feu arrière Spanninga Solo LED, qui garantissent une bonne visibilité et la sécurité sur la voie publique. Les pédales sont antidérapantes, ce qui assure une bonne adhérence. Le pédalier est un modèle GIANT à 38 dents, tandis que le pignon compte 18 dents. La transmission s'effectue via une chaîne KMC Z1e HX, spécialement optimisée pour les vélos électriques.

Le guidon en aluminium présente un angle de courbure vers l'arrière (backsweep) de 30° et une largeur de 640 mm. Les poignées sont des GIANT Contact Ergo, qui offrent un confort supplémentaire. La potence est réglable en inclinaison et mesure 90 mm de long. Les jantes du vélo sont également de marque GIANT et ont une largeur intérieure de 19 mm. Les pneus sont des CST Xpedium One aux dimensions 700x45c (622x45c) et dotés de bandes réfléchissantes ; ils sont livrés avec une chambre à air.

Les moyeux sont signés Shimano : à l’avant, le modèle HB-TX505, et à l’arrière, un moyeu Shimano Nexus à 8 vitesses. Les rayons sont de la marque Sapim : à l’avant, le modèle Leader, et à l’arrière, le modèle Strong. La selle est une Selle Royal Essenza Plus, montée sur une tige de selle à ressort d’un diamètre de 30,9 mm. Une béquille robuste GIANT KSA18 et un porte-bagages MIK complètent l’équipement.

Le moteur est un GIANT SyncDrive Core, développé en collaboration avec Yamaha, qui délivre un couple de 50 Nm. La batterie a une capacité de 500 Wh et est intégrée au porte-bagages (GIANT EnergyPak Carrier 500). L'écran est un RideControl Dash 2in1, qui affiche toutes les informations importantes. Le chargeur est un GIANT EnergyPak FastCharger d'une puissance de 4 A.

La géométrie du vélo offre une position assise confortable : le reach est de 406 mm, le stack mesure 538 mm. La longueur du tube de selle est de 430 mm et celle du tube horizontal de 565 mm. L'angle du tube de direction est de 70 degrés et celui du tube de selle de 74 degrés. Le tube de direction mesure 115 mm de long, la longueur des bases est de 445 mm et le déport du boîtier de pédalier est de 60 mm. Le débattement de la fourche est de 50 mm et la hauteur de passage est de 714 mm. La longueur des manivelles est de 170 mm et l'empattement total mesure 1 074 mm.

Dans l'ensemble, le GIANT Entour E+ 0 de 2023 offre une combinaison bien pensée de confort, de performances et de sécurité, ce qui en fait un excellent choix pour un usage quotidien.