GIANT DailyTour E+ 2

Le modèle « DailyTour E+ 2 » de la marque GIANT, sorti en 2023, est un vélo électrique polyvalent proposé au prix de 3 299 euros. Le cadre est fabriqué dans un matériau AluxX robuste, réputé pour sa longévité et sa stabilité. Le freinage est assuré par des freins Tektro HD-M285 équipés de disques de 160 mm et de leviers de frein adaptés.

La transmission est un Shimano Nexus C3000-7D à sept vitesses, actionné par un levier de vitesses rotatif. La fourche SR Suntour NEX E25 offre un débattement de 63 mm et un axe de 15x100 mm pour amortir les irrégularités de la chaussée. Le système d'éclairage Axa BlueLine, composé d'un feu avant d'une puissance de 30 lux et d'un feu arrière, assure une bonne visibilité dans la circulation routière.

Le vélo est équipé de pédales en aluminium de type VP-183. Le pédalier GIANT est doté d’un plateau de 38 dents, tandis que le pignon compte 18 dents. La transmission s’effectue via une chaîne KMC Z1e HX, spécialement optimisée pour les vélos électriques. Le guidon est un GIANT Contour GT d’une largeur de 680 mm avec un backsweep de 30°, qui intègre un passage de câbles. Les poignées sont de forme ergonomique et proviennent également de GIANT.

La potence est réglable en inclinaison et intègre l’écran RideDash EVO. Il mesure 80 mm de longueur. Les jantes sont des GIANT eX2, compatibles tubeless, et présentent une largeur intérieure de 21 mm. Les pneus sont des Schwalbe Marathon E Plus aux dimensions 700x50c (622x50) et sont dotés de la protection anti-crevaison GreenGuard. Les moyeux sont signés Shimano : le modèle HB-MT400 à l'avant et le Nexus 7 à l'arrière. Les rayons sont une combinaison de Sapim Race et Sapim Strong.

La selle est une selle confortable Selle Royal Look-In Gel, montée sur une tige de selle à ressort d’un diamètre de 30,9 mm. Une béquille robuste GIANT KSA18 assure une bonne stabilité. Le porte-bagages MIK offre de nombreuses possibilités de fixation.

Le moteur est un GIANT SyncDrive Core développant un couple de 50 Nm, développé en collaboration avec Yamaha. La batterie est une GIANT EnergyPak Smart Integrated 500 d’une capacité de 500 Wh. Le chargeur est un GIANT EnergyPak SmartCharger d’une puissance de charge de 6 A.

La géométrie du cadre comprend une longueur de tube de selle de 460 mm, une longueur de tube supérieur de 600 mm, un angle de tube de direction de 71 degrés, un angle de tube de selle de 73 degrés, une longueur de tube de direction de 130 mm et une longueur de base de 450 mm. Le déport du boîtier de pédalier est de 62 mm, le déport de fourche de 42 mm et la hauteur de selle de 756 mm. La longueur de manivelle est de 170 mm et l'empattement mesure 1 098 mm.

Dans l’ensemble, le « DailyTour E+ 2 » de GIANT offre un équilibre parfait entre confort, sécurité et performances, idéal pour une utilisation quotidienne en ville ou pour des randonnées plus longues.