Cube Touring Hybrid EXC 625 red´n´grey

Le modèle « Touring Hybrid EXC 625 red´n´grey » de la marque Cube, sorti en 2021, est un vélo électrique polyvalent conçu pour des randonnées confortables et efficaces. Le prix de ce modèle est de 3 049 EUR. Le cadre est fabriqué en aluminium Superlite et bénéficie de la technologie Gravity Casting ainsi que de la géométrie Efficient Comfort, ce qui garantit une position de conduite agréable. Il est également doté d’un tube de direction conique, d’une batterie entièrement intégrée et du système Integrated Carrier 2.0, qui permet une intégration parfaite du porte-bagages. Le poids total du vélo est de 27 kg.

Le système de freinage se compose de freins à disque hydrauliques Shimano (BR-MT420/MT400) avec des disques de 180 mm à l’avant et à l’arrière, ce qui garantit une puissance de freinage fiable. La transmission est un système Shimano Deore RD-M6100-SGS ShadowPlus à 12 vitesses, commandé par le levier Shimano Deore SL-M6100 Rapidfire-Plus. La fourche SR Suntour XCR32 LO-R Air, dotée d’un débattement de 100 mm et d’une fonction de verrouillage, assure un confort de conduite optimal, même sur les chemins accidentés.

Côté éclairage, un feu avant Herrmans H-Black MR8 et un feu arrière Herrmans H-Trace sont installés, garantissant tous deux une bonne visibilité dans la circulation routière. Les pédales sont des modèles ACID PP Trekking. Le pédalier est un ACID E-Crank de 38 dents (175 mm pour les cadres standard, 170 mm pour les cadres plus petits). Le pignon est un Shimano Deore CS-M6100 avec une gamme de 10 à 51 dents ; la transmission s'effectue via une chaîne Shimano CN-M6100.

Le guidon est un CUBE Comfort Trail Bar d’une largeur de 700 mm ; les poignées sont des modèles Natural Fit Comfort. La potence est une Satori Up2 Plus d’un diamètre de 31,8 mm et à hauteur réglable. Le jeu de direction varie en fonction de la taille du cadre : pour les tailles M et L, il s’agit de l’ACROS AZF-1039, tandis que pour les cadres plus petits (EE), c’est l’ACROS AZX-1041 avec BlockLock 135°.

Les jantes sont des CUBE EX23 Disc Tubeless Ready à 36 rayons, équipées de pneus Schwalbe Energizer Plus de dimension 55-622, qui offrent une protection supplémentaire contre les crevaisons grâce à leur technologie Green Guard. Le moyeu avant est un Shimano HB-M4050 avec blocage rapide et fixation de disque de frein Centerlock ; le moyeu arrière est un Shimano FH-MT401, également équipé d’un blocage rapide et d’un Centerlock.

La selle est un modèle Natural Fit Sequence Comfort, montée sur une tige de selle CUBE Suspension Seatpost HD d’un diamètre de 30,9 mm. Le serrage de la selle s’effectue à l’aide d’un collier CUBE Varioclose d’un diamètre de 34,9 mm. Des garde-boue de type ACID 65 ainsi qu’une béquille CUBEstand Cmpt sont également fournis.

Le porte-bagages est un CUBE Integrated Carrier 2.0, compatible à la fois avec les adaptateurs CUBE et le système SnapIt. La propulsion est assurée par un moteur Bosch Performance Line (3e génération) d'une puissance de 250 watts et d'un couple de 65 Nm, associé à une batterie Bosch PowerTube 625 pour une grande autonomie. L'écran est un Bosch Intuvia qui affiche clairement toutes les informations importantes.